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歐洲第一大車廠Volkswagen集團，於日前所公佈的2013年度上半年度銷售表現，卻較去年同期有著小幅成長。自1月到6月份以來集團已於全球售出超過470萬輛車，相較於2012年同期的445萬輛車有著5.5%的成長。《全文 》

擺脫上半年政府傳聞推動新車汰舊換新補助的政策性干擾後，邁入年中時節的新車市場逐步回復傳統的年中加溫銷售節奏，銷售競賽的啟動與促銷加碼，直接挹注汽車市場銷售動能，另外，受到新車5期環保標準的影響，今年第2季至第3季，將會是各車廠積極布局新車以及出清4期車的高峰期。《全文 》

5月份總市場銷售量來到30,617輛，雖然仍不及去年同期的水準，但已較今年4月份的28,844輛增加6.1%，其中、進口車市場掛牌數達8,696輛，除了較上個月多2.6%外，與去年同期相比也增加了7.3%；此外，2013年至5月底的新車市場累積總掛牌數為149,748輛，與去年相比已只剩3.8%的衰退。《全文 》

2009年全新的Panamera車系於上海車展正式登場，成為Porsche旗下首部GT跑房車產品。Panamera車系推出至今不但擁有豐富的產品陣容，並於2013年上海車展首度發表了小改款車型，而在日前，第10萬輛 Panamera正式於Porsche位於德國萊比錫 (Leipzig) 的生產線正式出廠。《全文 》

為歡慶Suzuki全球銷售達成5000萬台亮眼成績，TAIWAN SUZUKI將於5月份持續推出多元化方案。ALTO推出低頭款3.8萬月付9,999起或GARMIN 紀錄衛星導航機購車優惠。而SWIFT GLX/GL，SX4，及SWIFT SPORT 3款車型也有GARMIN 紀錄衛星導航機及50萬0利率二選一專案。《全文 》

4月份總市場的銷售量來到28,844輛的銷售水準，不但較3月份有著5%的銷售量成長幅度，相較於2012年同時間亦微幅成長了0.8%，也是2013年新車市場開市以來，第一個銷售表現超越去年同期的月份，顯現市場買氣的逐漸回溫。2013年至4月總掛牌數為119,131輛，相較去年仍有4.2%的衰退。《全文 》

日本豐田TMC於2013年4月17日對外宣布Toyota Hybrid車款累計至3月止，全球銷量已突破500萬輛；為擴大消費客層，增加油電複合動力車款，其將以積極推廣環保節能為首要政策，計畫在2015年之前，新增18款全新的Hybrid之車款，且全力投入增加油電複合動力車款的生產線及銷售版圖。《全文 》

總天數31天的3月，雖然總市場銷售較2月份成長了35.9%、來到27,472輛，且擁有完整的21個掛牌工作日，但與去年3月份總市場掛牌數32,981輛相比，卻短少了16.7個百分點。整個2013年第一季累積銷售數字除了1月份較同期成長外，已連續兩個月呈現著下滑的趨勢，後續發展值得關心。《全文 》

2013年自2月9日至17日為止，總計連續9天的農曆新年假期，若包含其他週六日休假日，讓2月份工作天數僅有15天，而各車廠多將農曆年前的銷售衝刺結算至1月底，再加上農曆新年後是傳統淡季，因此，匯集各項不利因素後，2月份的全月掛牌數僅有20,216輛，規模僅及1月份的47.5%。《全文 》

義大利超跑品牌Ferrari，昨日公佈2012年的財報，不但打破創建66年來的最佳銷售記錄，於全球交出7,318輛量產新車，營業收入為24.33億歐元 (較前年增加8%)，營業利潤也提升了12.1個百分點、達3.5億歐元，淨利潤則是近2.44億歐元 (增加17.8%)，獲利表現再創新高。《全文 》

2013年第一個銷售月份，恰巧也是農曆年前的最後一個完整銷售月份，各大品牌不僅紛紛延續2012年12月份的銷售衝勁，加上許多12月份發表的重量級車款、都刻意在1月份才開始正式交車，所以積蓄的能量在1月份全數釋出，總計全月繳出了42,599輛掛牌數。《全文 》

在帶來一連串的2012年度各級距車款Top10之後，今年度特別新增進口休旅車Top10排行，以帶給讀者更為完整的銷售趨勢分析。雖然進口車市場仍以一般房車為大宗，不過運動休旅級距競爭程度也絲毫不遜色。《全文 》

2012年一般進口轎車Top10榜單中，前3名由Volkswagen所包辦，Golf、Passat及Polo紛紛入榜，其中Golf的表現極為出色，平均月銷量達353輛，成功擊退歐系對手及話題性十足的Toyota Prius C等車，穩居冠軍寶座位置。《全文 》

2012年度臺灣汽車市場的進口豪華休旅車Top10銷售排行榜，由Lexus RX車系順利稱霸，Lexus RX車系全年共繳出了4,181輛的掛牌數，以相當大之差距，遙遙領先排名第2、全年掛出1,317輛的Porsche Cayenne車系。《全文 》

在進口豪華車銷售佔主戰力的轎車產品，2012年度銷售排行的成績，當然就是各界關注的焦點，可以這樣說，在進口豪華車領域的競爭，誰能在進口轎車取得領先，年度銷售勝利也就取得一半的勝利。《全文 》

延續往年傳統，2012年度台灣汽車市場國產休旅/商用Top10的排行榜上，名次變化依然激烈；排行榜上穩坐銷售王位的Toyota Wish車款，憑藉著2012年底甫發表小改款車型之強心劑，在未來勢必有著更為出色的銷售表現。《全文 》

2012年國產乘用車銷售統計，排行前10的車款與2011年年度排行成員相同，冠軍依舊是Toyota的Corolla Altis，該車系業已蟬聯冠軍寶座數次，足見產品力的優勢；從品牌來看，Toyota的品牌實力不在話下，前10排行中就占了4個名次，其中還包含實屬年邁的Toyota Vios在內。《全文 》

在跨年假期結束後，正式揮別2012年並迎接2013年，而在第4季多款重量級新車帶頭與各家車廠傾力作多下，讓臺灣新車市場於12月份，繳出相對熱絡的34,508輛掛牌數，在全年度單月銷售量排第3高，僅次於農曆民俗月前的7月份與農曆新年前的1月份兩大傳統銷售高峰期。《全文 》

美國汽車集團GM，於日前正式公佈了2012年11月份的銷售結果，雖然離2012年結束還有一個月時間，但在11月份強勁的銷售力道下，GM集團在中國之銷售量累計至11月底為止，已創下了2,593,642輛，突破了2011年整年的銷售成績，並提前打破了GM集團在中國市場的銷售紀錄。《全文 》

邁入第4季第2個月份，新車銷售總市場仍未出現顯著的成長力道，全月份掛牌總數仍未突破3萬輛關卡，最終以28,726輛作收，相較於2011年11月同期銷售成績，出現11.5%的衰退幅度，也導致前11月份的331,363輛累積銷售量，僅有2011年同期的95.4%，呈現持續擴大落差的局面。《全文 》