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今年傳統的農曆民俗月，恰好自8月1日起算；也就是說，整個8月份幾乎都受到農曆民俗月的影響，汽車市場的買氣普遍不盛；而各國產車廠也利用此一時機，進行例行的暑休調節。8月份整體結算，台灣汽車市場的掛牌數為23,140輛，與銷售競賽高峰的7月份車市相較，8月份車市回檔達40.1%；值得注意的是，8月也是今年5月以外，唯二較去年同期衰退的月份。《全文 》

隨著2011年已逐漸邁入下半年來到8月，德系三大豪華品牌Audi、BMW與Mercedes-Benz於近日也陸續公佈了2011年7月份的全球銷售數字，其中BMW品牌上個月於全球市場繳出了10,8721輛的成績單，以些微的差距領先主要競爭對手Mercedes-Benz的100,391輛、以及Audi的106,000輛；若是以成長幅度來看，BMW於7月的銷售表現較去年同期成長了7.1%、Mercedes-Benz則是2.7%，至於Audi受益於中國市場的搶眼表現 (單月售出27,767輛、成長35.2%) ，因此Audi於7月的銷售成績較去年同期成長了16%，為三品牌中成長率最高之一位。《全文 》

J.D. Power亞太區研究中心於2011年8月1日公布了2011年台灣新車銷售滿意度調查(SSI) 結果，而在國內接受調查的品牌當中，Lexus以總分937分 (滿分為1,000分) 擠退其餘車廠，寫下四連霸的紀錄，至於第二與第三名則分別為Mercedes-Benz與Toyota，另外Volkswagen的成績也由去年的第9位躍進至第四，而去年排行第10的Hyundai汽車，於今年則是以886分與BMW汽車同居第五位。《全文 》

台灣近日來的高溫氣候，正式宣告時節已進入襖熱的酷暑；而8月1日也代表農曆民俗月的到來，以及各車廠夏季銷售競賽劃上句點。7月份乃夏季銷售競賽的最後衝刺階段，各品牌紛紛加碼提升促販優惠空間，以吸引消費者在民俗月前購入新車。7月份台灣新車市場總結，掛牌數字寫下38,610輛的成績，較6月份再度成長19.1%，與2010年7月相較，年增率也有7.9%。《全文 》

全球知名的酒類廠商Diageo帝亞吉歐旗下的Singleton蘇格登單一麥芽蘇格蘭威士忌，自2006年進入亞太地區以來，總銷售量突破10萬箱，短短的時間便有如此成績，看得出品牌擁有不少支持者；此外，12年品項並獲得「蘇格蘭威士忌大師競賽Scotch Whisky Masters」最高殊榮，在品質上備受肯定。《全文 》

Volkswagen集團於2011年7月12日宣布，旗下Volkswagen乘用車從2011年1月至6月的全球總銷售量達到253萬輛，較去年同期的226萬輛成長了11.8%，締造歷史中上半年銷售數字中最漂亮的成績。而當中身為重要經濟體之一的亞洲地區，更是繳出了95.01萬輛的耀眼成績，居本次銷售統計結果之冠。《全文 》

Peugeot台灣總代理寶嘉聯合不僅分別於台北、高雄陸續建置直營銷售據點外，更進行了全省經銷通路的整合計劃，將台灣劃分為五大區域並各自設立分公司經營，其中包含了寶獅北區、寶獅新北區、寶獅桃竹苗區、寶獅中區、寶獅南區五大區域分公司及花蓮服務據點。 《全文 》

日前Nissan宣佈全球戰略小車Micra車系，也就是國內大家耳熟能詳的March，自1982年首代車型問世以來至今，於全球銷售已突破600萬輛，為這輛風行全球29幾年的小車立下一塊不可抹滅的里程碑。此外，Nissan於本次March車系創下銷售里程碑的同時立下了未來展望，並表示未來將以印度地區為全球戰略基地，將最新的March向外推至全球100個國家以上。《全文 》

台灣汽車市場2011年的旺盛景氣，隨著5月份新車掛牌數字結算出爐後，首次出現轉折。受制於日方關鍵零件短缺，Toyota在5月份的新車掛牌量明顯腰斬，罕見地讓出市場龍頭的位置，也連帶造成5月份總市場量僅有24,468輛的水平。此一成績不僅較4月份下滑6.9%，與去年同期相較，市場量也萎縮3.4%，使2011年開年以來單月掛牌數年增率首次出現負值。《全文 》

韓國大廠Hyundai汽車近日宣佈，於歐洲的累積銷售量已達500萬輛，而Hyundai汽車於歐洲的發展起源於1977年首次將旗下車款導入歐洲開始，在經過約莫34年耕耘後，車廠再次立下一面記載著多年努力的里程碑。而達成500萬輛里程碑的，正是Hyundai旗下廣受歡迎的掀背車－i30，雖然身為亞洲汽車大廠之一的Hyundai汽車，在面對擁有悠久造車歷史與消費者要求甚高的歐洲大陸，在早期打入當地市場時也是經過一番努力。《全文 》

據Hyundai 總代理南陽實業表示，因ix35及Santa Fe eVGT 在全球皆有不錯的銷售成績，致使原廠可供應台灣市場的新車零件受限，在積極與韓國原廠協調供貨之後，目前對於現代汽車在台灣的新車供應已無虞。而為了進一步強化銷售表現，南陽表示將會在本週假日以店頭上市方式發表兩款新車，包含了首度新增四輪驅動系車型的Santa Fe eVGT 4WD，以及針對女性車主特別開發的i30 Liz特仕版。《全文 》

時序進入第二季，2011年開春以來一直相當暢旺的台灣汽車市場，在第二季初出現了重大變化。明顯受到日系零件缺料的影響，4月份台灣汽車市場總掛牌數僅有 26,278輛，較3月份萎縮25.9%；與2010年4月份相較，成長幅度也僅有0.7%。與2011年第一季結算、較去年同期成長58.4%的成績相較，4月份汽車市場的低迷可見一斑。《全文 》

在Volkswagen集團2011年3月10日召開的財務報告記者會中，即宣佈2010年以720萬輛的成績寫下Volkswagen有史以來最高紀錄，如今Volkswagen集團結算2011年1月至3月份首季銷售數字後，再次宣告以售出200萬新車的數字，打破集團已往在首季的銷售紀錄，同時集團首季營業利潤為29億歐元，較去年首季增長了8億也打破了過去紀錄。《全文 》

印度Tata集團下的品牌Land Rover與Jaguar發佈的最新銷售統計顯示，三月份的銷售量紛紛創下歷史新高，整體月銷售量較2010年同月成長了6%，也比2010年第一季的銷售表現成長了13%，除了原本就強大的英國市場，就公佈的各項成長數據來看新興市場如中國與印度等，也為兩品牌三月份的銷售紀錄帶來不少貢獻。《全文 》