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Honda Taiwan認為2012人類面臨最大的危機並非世界末日的到來，而是靈感資源短缺將阻礙人類進化，因此Honda Taiwan為了蒐集更多的未來靈感，因而創立一個全新雲端部門－明日激發部，期望以未來的靈感來改變未來。5月18日起只要能激發出一個能改變未來的紅點，就有機會抽中第9代Civic。《全文 》

Honda事業版圖除了跨足陸海空，其實也早在1999年投入研發電動個人輔助機動裝置，並於2008年帶來實驗性作品，接著則是於2009年著名發表了U3-X，比起原本僅能輔助行走的工具，U3-X進化為可坐人的移動載具，而3年之後Honda發表了新款個人移動載具UNI-CUB，並計劃於6月開始投入實用測試。《全文 》

一週前Honda Taiwan趁著向媒體介紹新任董事長的時機，帶來9代大改款Civic將於6月8日正式推出上市的消息，同時也一併將9代Civic車系預售價公布，而除了價格外配備與動力也受到熱烈關注。近日U-CAR透過店頭上所掌握的資訊，取得新世代Civic基本規格與配備資料，在此也為讀者簡單整理報導。《全文 》

Honda Taiwan自2003年國產化二代CR-V開始，就以與全球一致的製程，陸續導入生產Accord、Civic及Fit等車款。從2002年至今，Honda Taiwan也在臺灣度過了10年的歲月，因此特於日前達成國內生產20萬台里程碑之際，在屏東工廠舉辦「Honda Taiwan創立10週年暨20萬台下線典禮」。《全文 》

在完成最後一波8代Honda Civic之銷售後，Honda Taiwan特別在2012年5月3日新任董事長Akira Makino牧野朗與媒體餐敘時，宣佈第9代Honda Civic將於2012年6月8日正式上市的消息，並開出了1.8 VTi新臺幣76萬元、1.8 VTi-S新臺幣82萬元、2.0 S新臺幣89萬元的預售價格，即日起展開預購。《全文 》

Honda集團在北京車展上不讓主要競爭對手專美於前。在北京車展正式開演之前，Honda曾公佈兩張僅只有車側剪影的圖片，如今，隨著車展開跑，這兩輛全新的概念車Concept C 與Concept S也正式登台，此外Honda亦同場展出即將於中國上市的CR-Z、Insight和Fit Hybrid等3輛混和動力車款。《全文 》

在距離北京車展的開幕剩不到兩週的時間當中，全球各大車廠已摩拳擦掌的宣告展出陣容，展現積極進一步搶食中國大餅的企圖，而擁有地利之便的日系車廠亦開始發出消息。近期日本大廠Honda更是於透過兩張設計繪圖，來預告即將在車展上帶來2款概念作品，除此之外，同時還提出了2013年至2015年的中程計劃。《全文 》

Honda原廠於2012年3月30日發佈了CR-V以及Pilot車款的召回消息，本次召回的第2代Honda CR-V車款，對應到臺灣市場之車型則為由Honda Taiwan生產的第1款國產CR-V，召回原因是頭燈中的電線可能會使近光燈失去作用。Honda Taiwan已於上周發函通知車主進場維修，並將於今日開始作業。《全文 》

自2002年2月成立以來至今，Honda Taiwan已不知不覺的在臺灣渡過了10個年頭，而為了紀念此意義重大的時刻，Honda Taiwan特地選於2012年3月28日舉辦10週年紀念茶會，同時更是在宣佈2012年會計年度 (2012年3月至2013年3月) 總銷售量達3萬輛的目標，並將中長期目標拉高至6萬輛。《全文 》

發生於2011年的泰國水患對日本Honda車廠產能大受打擊，位於泰國的廠區不僅供應泰國國內，也是Honda供應亞洲區域之重要產線。而當初遙遙無期的復工日期終於到來了，Honda Automobile Thailand Co., Ltd.表示，Honda生產線自從2011年10月份停工後，已經於2012年3月26正式恢復生產。《全文 》

2009年誕生的第二代Insight，為Honda近年來在綠能車款重要代表作，而Honda Taiwan則選擇於2010年底引進，並以百萬內的價格進入市場。隨著產品於市場運行2年之後，Honda原廠於2011年法蘭克福車展上帶來新年式Insight，並於小改款工程中賦予其更年輕化的面容與表現提升的環保體質，回到國內，小改款Insight則是很快的在2011年底台北車展上登場。《全文 》

於2011年1月首度在美國底特律車展上、以概念車身份首度登場的第9代Civic車系，隨著2011年4月紐約車展正式發表四門房車、雙門轎跑及Hybrid油電車型，歐規五門掀背車款亦於2012年初於英國及歐洲上市，國內則預計在2012年第二季正式推出。而在中國市場由東風本田生產的第9代Civic車款，則是於2011年10月29日發表，U-CAR編輯部也特別前往中國江蘇，針對第9代Civic車款進行首度的試駕體驗。《全文 》

2011年洛杉磯車展，Honda選擇以美國為首發地，帶來旗下全球戰略SUV產品CR-V的第4代進化，並陸續於日本等地上市，對岸的中國市場也在2012年2月22日導入、交由東風本田生產。日前，Honda表示，新一代的CR-V也將在近期內登陸歐洲，並以一系列名為CR-V Prototype的廠圖，提前預覽歐規第4代CR-V的樣貌。《全文 》

Honda旗下視為全球戰略SUV主力的CR-V車系，第4代車系已於2011年11月16日在美國正式發表，並在日本等地相繼上市，而中國規格、由東風本田生產的第4代CR-V車系，則於2012年2月22日正式在中國發表，為了讓網友可在第一時間搶先窺見中國規格第4代CR-V車系的全貌，U-CAR也在CR-V車系於中國發表的第一時間，前往中國蘇州省太倉市進行現地獨家試駕。《全文 》

農曆春節過後，諸多國產車商因應日圓與新臺幣匯率影響，而紛紛調漲旗下車款之建議售價，例如Mazda Taiwan以及Mitsubishi總代理中華汽車，如今另一國產大廠Honda Taiwan日前亦於官網上公佈調漲售價相關訊息，並宣布自2012年3月份起調漲旗下包含CR-V、Accord與Fit等車系售價。《全文 》

Euro NCAP於2012年2月22日公布了2012年度第一份的撞擊測驗成績，本次的報告包括了小改款的Jeep Compass和第9代Honda Civic，Jeep Compass在滿分5顆星中得到2顆星，而Honda Civic則得到了5顆星的滿分成績。Euro NCAP對這樣的結果表示汽車市場中有些車廠往前繼續進步了，而有些車廠反而缺乏進度。《全文 》

於2011年東京車展中，Honda集團曾表示將以Earth Dream Technology的新世代汽車科技理念，於3年內稱霸燃油效率的目標。而Honda也在2012年2月6日表示，將於2012年3月6日的日內瓦車展上，發表屬於Earth Dream Technology引擎系列中的首發作品－1.6升柴油引擎。除了新世代科技的發表外，Honda也將在2012年日內瓦車展上同步展演Honda NSX、歐規版CR-V原型車、新款的Jazz以及EV-STER電動概念車。《全文 》

Honda Taiwan曾於2011年12月初發布聲明稿，表示受到泰國水患造成零件短缺的影響而宣佈自2011年12月15日起暫停台灣產線生產作業。如今事隔約莫2個月後，Honda Taiwan於2012年1月31日發出「Honda Taiwan生產活動即將恢復」通知，表示將於2月中旬開始恢復部分產能，預計3月起將恢復正常產能。《全文 》

日本汽車大廠－Honda集團表示從1999年11月Honda第一款油電混合車Insight開始累積至2011年12月，Honda油電混合車款全球市場的累積銷售量已經突破了80萬輛，而這項里程碑則共耗時12年又2個月完成。普羅大眾或許對Toyota集團的油電混合車產品較有印象，但近年來在油價不斷飆漲的全球環境下，Honda集團油電混合產品的快速成長也不容小覷，近年Honda油電混合車款的銷售量只能用倍數增長來形容。《全文 》