250c.c.以下機車級距部分，總掛牌數來到了58,382輛，相比11月提升了13.2%，排序上則都未有所變動。251c.c.以上檔車級距產生了很大的版圖變動，長期霸占龍頭的Honda，遭遇到了Kawasaki非常強勢的逆襲，最終將冠軍位置讓了出來。251c.c.以上級距速克達的部分，總體銷量數有著不小衰退，全年度382輛領牌數較有著30.9%的衰退，亦也是2024年銷售最低的時刻。《全文 》
12月電動機車級距掛牌數僅5,118輛，較11月減少2,610輛，衰退33.8%，Gogoro、Ionex與eMoving銷量下滑明顯，泓創、eReady、能海電能等迎來正成長 ; 電動機車級距年度掛牌累計78,757輛，對比2023年度衰退1.03％。12月Gogoro Jego僅交出16輛，熱門車款冠軍由Gogoro CrossOver奪得，交出701輛更是上市以來最佳單月表現，Ionex品牌以S6 Rex、i-One Fly雙車型進榜。《全文 》
來到2024年最後1個月份，單月份領牌數達65,178輛，是較11月成長7.4%，其也是第四季最好的單月成績，綜觀Top 10榜單中，僅有兩家車廠銷量是較11月有所退步，同時後半段名次上則有所更動。三陽依然獨占鰲頭，對比之下光陽的表現並未很理想，其和三陽已有超過1萬輛的差距。《全文 》
跨年煙火的綻放後也正式邁入了2025年，而2024年臺灣汽車市場新車銷售數字也正式出爐，最後一個月份總市場繳出41,302輛領牌數，單月成長幅度為5.4%，不過對比2023年12月份卻有著4.3個百分點的衰退。從年度累計市場表現來看，臺灣新車市場年度累計達457,830輛，相比2023年476,987輛的年度累計成績，下滑幅度約莫為4%。《全文 》
時序已來到2024年最後一個月份，無論是國產、進口及豪華品牌，皆為了繳出漂亮的年度銷售成績單進行最後的衝刺，12月擁有相當明顯的促販力道強化，除了延續11月的購車優惠基礎外，多數品牌皆在全車系的促銷方案上有著明顯的更新動作，此外亦透過新車試乘的贈品或是抽獎活動，藉此吸引消費者進入展示間賞車或是選購新車。《全文 》
