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BMW小改款8 Series Coupé/Gran Coupé/Covertible，以及M8車系家族發表，在一般車型導入直瀑式雙腎型發光水箱護罩，並在內裝升級為12.3吋中控螢幕，維持iDrive 7.0介面設定，小改款8 Series與M8國內預約上半年導入。而今日原廠也同步發表X2 Edition GoldPlay特式車。《全文 》

國內BMW發表大改款2 Series Coupé，正式販售編成取消預售時的 220i M Sport First Edition車型，保留220i M Sport與M240i xDrive共2款，售價與預售相同為199萬、289萬，但正式上市後220i M Sport較預售追加智慧LED頭燈、遠光燈輔助系統，新車預計農曆年後展開交車。《全文 》

BMW在2022年CES（Consumer Electronics Show）消費性電子展中，不但帶來了與台灣廠商合作的車身變色技術，也同步展示了將可能在未來導入7 Seires豪華車系的超大尺寸螢幕；而且根據外媒BMWBlog在CES會場中，訪問原廠人員得知這片螢幕已經相當接近量產。《全文 》

BMW大改款2 Series Coupé先前已在2021年9月預售，新車分為199萬 220i M Sport、206萬 220i M Sport First Edition、289萬M240i xDrive共3車型接單。而U-CAR網友搶先於臺北濱江街捕獲M240i xDrive車型的身影，據了解為內部教育訓練之用，新車預計1月下旬農曆年前正式上市。《全文 》

雖然Pagani創辦人兼執行長已表示，他們將在2022年發表Huayra的後繼車型，但是位於英國倫敦的超跑設計公司LMM Design、卻在2022年1月1日於官方IG粉專宣布，他們之前為Pagani所設計的Zonda 760 One-off Series最終版，目前已進入組裝階段，且馬上就會公開車名與完整的規格數據！《全文 》

總代理汎德正式公布改款BMW 2 Series Active Tourer預售資訊，為220i單一動力雙車型編成，分別為170萬220i、188萬220i Luxury，其採48V輕油電ISG系統，可輸出170匹的綜效馬力表現，全車系也標配iDrive 8介面、以及代號5AU的智慧駕駛輔助系統。《全文 》

根據中國工信部公開的申請資料顯示，BMW將推出一款以3 Series為基礎開發的電動車，並使用i3 eDrive35L的車型名稱上市。不過目前這款純電長軸房車僅限中國市場販售，預計會在2022年第2季的時候和iX3一同開始量產，由華晨寶馬位於瀋陽的工廠負責製造。《全文 》

經銷端已經傳出新世代2 Series Active Tourer展開預售，目前僅有220i動力進行預售，價格為170萬起，詳盡規配資料尚未出現，但根據了解，國內上市時間，應當會落在2022年第一季末，隨著登臺時間的接近，應當會有更多相關資訊傳出，而U-CAR也會持續追蹤並帶來相關報導。《全文 》

U-CAR才報導過大改款BMW 5 Series純電車型將可能命名為 i5、擁有超過400公里的續航能力等資訊。如今外媒《Motor1.com》等已率先捕獲大改5 Series測試車的內裝，其採用與iX類似的大面積曲面懸浮螢幕、新式樣方向盤與排檔座，預計最快 2023 年或 2024 年推出。《全文 》

國內BMW發表大改款4 Series Gran Coupé，國內僅導入420i與430i雙動力、不會導入M440i，建議售價240萬420i M Sport與289萬430i M Sport則與預售時相同，最快於2022年1月交付，總代理表示首批車200輛的配額已售罄，後續會再爭取配額。《全文 》

受全球車用晶片短缺持續影響，國內BMW 1 Series、2 Series Gran Coupé，全車系將自12月起生產車輛全數取消原先標配的ACC主動車距定速巡航，並以額外的現金折讓2.9萬元作為補償。不過上述12月生產車款預計要到2022年3月或第二季到港才會有所影響。《全文 》

BMW 128ti性能掀背正式售價為212萬元。此外，針對2022年式BMW 1 Series全車系，電動尾門啟閉系統將列為全車系標準配備，高階車型升級車況抬頭顯示器；新年式部分車型也因車用晶片供給不足而取消部分配備與調整售價。《全文 》

根據經濟部能源局所公布的2021年10月份耗能證明核發資料，包含多款新年式產與進口車系，比如已經展開預售的Hyundai大改款Tucson、4 Series Gran Coupé以及第8代Golf R Variant...等等。除此之外，國產車方面和泰將汽油版Corolla Cross再次送測，和之前的資料相比，耗能表現略微提升。《全文 》

BMW總代理汎德先前公布128ti以接單價209萬預售，而近日官網則搶先揭露其建議售價上調3萬來到212萬，供輸265匹最大馬力，並標配電動尾門、HUD、ti專屬紅色外觀套件、紅色M款煞車、M跑車化懸吊系統等配備，預計11月底前正式上市。此外，2022年式7 Series則取消引進730d動力與部分車型。《全文 》

大改款BMW 4 Series Gran Coupé將於11月24日上市，新車在國內導入420i M Sport與430i M Sport兩種等級、預售價各為240萬與289萬，兩款動力還推出首批限量150輛的 First Edition、接單價則各為243萬、293萬，主要追加手機無線充電等配備，但其M440i動力車型國內則未有導入。《全文 》

BMW 3 Series新年式以「白金極智版」名稱溝通，Sedan 調漲 2 至 6 萬不等，Touring 則調漲 3 至 7 萬不等。318i 新增 18 吋輪圈、HUD、跑車座椅、HiFi 音響；320i 升級智慧雷射頭燈、HUD、皮質儀表臺包覆；330i 增加雷射頭燈；M340i 則增加雷射頭燈、M 雙前座跑車座椅。《全文 》

自動駕駛和電動車一樣，都會成為未來趨勢，至少從目前的發展來看，只要沒有驚天發明橫空出世，這樣的局面改變機會不大。也就是說無論個人喜歡與否，未來將有更多新車搭載更加先進的自動駕駛系統。BMW就是這樣期許，在接受外媒Forbes訪問時透露，現階段目標之一是要讓2023年推出的新世代7 Series可應用Level 3自駕系統，成為美國市場第一款Level 3量產車。《全文 》

全球車用晶片大幅短缺的影響，BMW在許多市場以減少部分車型的科技配備，藉此降低晶片用量，像HUD等。不過近期10月底開始生產的3 Series、4 Series雙門與敞篷、4 Series Gran Coupé、Z4、X5、X6、X7車系，在美國市場取消中控螢幕觸控功能、自動倒車輔助，並將給予受影響車主500美金補償。《全文 》

U-CAR於經銷端掌握到BMW另一大主力3 Series也將導入新年式更動，新年式以「白金極智版」名稱溝通變動，Sedan調漲2至6萬不等，Touring則調漲3至7萬不等。318i新增18吋輪圈、HUD、跑車座椅、HiFi音響；320i升級智慧雷射頭燈、HUD、皮質儀表臺包覆；330i增加雷射頭燈；M340i則增加雷射頭燈、M雙前座跑車座椅。《全文 》

BMW原廠今日(10/27)舉辦新一代4 Series Gran Coupé與2 Series Coupé媒體原廠線上訪談，其中原廠人員確認並不會有M4 Gran Coupé的推出，而2 Series Coupé也不會有推出敞篷版本的規劃。2 Series Coupé也會推出M240i後驅版。新一代4 Series Gran Coupé預計2021年底前正式在臺上市，至於2 Series Coupé則確認有待2021年第一季引進。《全文 》