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近日Mercedes-AMG則是鎖定了NGCC戰力，發表了Mercedes-AMG A 35 Edition 55以及Mercedes-AMG CLA 35 Edition 55。這兩款NGCC的AMG Edition 55作品，與G 63 Edition 55相同都是採用「限時」生產的設定，這也意味著國內應當很快有機會也限時接訂的規劃。《全文 》

台灣賓士近日宣布將在國內市場發表兩款AMG戰力選擇，分別是新世代SL展開預售，以及G 63 Edition 55特式車。新世代SL台灣賓士首波僅先推出55 4Matic+的單一車型選擇，並且以限時方式展開預售，G 63 Edition 55，台灣賓士則是公布了1,031.5萬的售價，並且國內僅限5輛的配額。《全文 》

Mercedes-AMG將推出入門級距的SL 43，並搭載2.0升的直列4缸渦輪增壓引擎。新的動力將取自Mercedes-AMG F1車隊所使用的賽車引擎科技，並配有48V輕油電輔助，最大可達381匹馬力，48公斤米最大扭力，從靜止加速到時速 100 公里則僅需 4.9 秒，極速設定在時速275公里。《全文 》

Mercedes-AMG再次推出了AMG 55週年系列作品，這次乃是以Mercedes-AMG最強性能代表的GT Black Series為基礎，將諸多賽車科技導入打造出賽道限定的Track Series，名稱中雖然沒有「55、Edition 55」之類的銘牌，但卻是全球僅限量55輛的設定，並預計2022年第二季可以開始交車。《全文 》

因應AMG成立55週年，Mercedes-AMG將會推出一系列55週年相關特式車款，而第一彈就是由Mercedes-AMG G 63來擔當。Mercedes-AMG推出了Mercedes-AMG G 63 Edition 55特式車，雖然沒有用限量來描述，但卻表示歐洲市場開放下訂並且限時僅到2022年10月。《全文 》

新世代SL車系原廠首波僅公布了SL 55與SL 63兩種車型，後續則會再帶來Plug-In Hybrid插電式油電混合動力車型，近日，Mercedes-AMG公布了新世代SL車系歐洲售價，SL 55 4Matic+售價為歐元158,240.25，約合臺幣497萬，而SL 63 4Matic+售價則是187,097.75歐元 (約合臺幣587萬)。《全文 》

根據台灣賓士官方網站以及先前公布的新年式價格，Mercedes-AMG麾下除了NGCC前驅家族之外，其餘車系則只有53、43車型，8缸動力的63系列除G 63之外，其餘車型都不在新年式列中，經查證後發現，目前Mercedes-AMG國內僅有G 63持續販售，其餘8缸動力車型則已經不再引進。《全文 》

台灣賓士正式公布EQS車系售價，EQS 450+ Pioneer正式售價為574萬，EQS 450+ Premium正式售價為634萬，而Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+售價則為831萬，不過，台灣賓士實際溝通的正式價格則依序是553萬、613萬以及810萬，這乃是直接將電動車貨物稅減徵優惠的21萬扣除後所得。《全文 》

Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+動力數據最大來到687匹、102公斤米，而43 4Matic則是476匹與87.6公斤米；另外一個重要數據，就是EQE的AMG戰力搭載與一般版本相同、實際可用90.6kWh鋰電池組，支援最高170kW快速充電，續航里程則是最高533公里 (43 4Matic)。《全文 》

Mercedes-Benz又透過社群媒體的影片預告，將會再帶來Mercedes-AMG EQE性能化版本車型。更多的資訊會直到德國時間16日午夜所舉辦的發表會上才會進行揭露。但預估新車將會有至少500kW（680匹馬力）的動力輸出表現。《全文 》

Mercedes-Benz在2021年IAA車展上，帶來了一系列電能大軍展示，包含了首款冠上AMG之名的純電車款：Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+。近日，原廠透過官方網頁公布，EQS 53 4Matic+歐洲市場開放下訂，售價則是訂在152,546.1歐元，折合臺幣約莫在478萬左右。《全文 》

台灣賓士在2021年12月上旬、正式公布了小改款GT 4-Door Coupé國內上市，不過，首波僅有入門車型GT 43 4Matic+ Coupé導入，售價設定在567萬，相比於小改款前528萬的售價，有著大幅度的調漲，配備上的最大差異，就在於小改款後GT 4-Door Coupé標配智慧駕駛輔助套件。《全文 》

儘管傳聞中搭載V12引擎的DBX性能版本，最近經常在路試時被國外媒體捕獲，但是Aston Martin卻先在中國市場推出了地區限定、配置Mercedes-AMG 53系列3.0升直6渦輪增壓輕油電48V引擎的DBX Straight-Six，並為其開出189.8萬人民幣的建議售價，搶攻火熱的中國豪華SUV市場。《全文 》

Mercedes-Benz旗下敞篷車系SL這一代改由AMG操刀後，產品性能與定位都獲得了提升，Mercedes-AMG執行長更表明新世代SL會取代原本GT Roadster。不過該車系雙門車型GT Coupe並不會受到影響，根據Mercedes設計總監Gorden Wagener的說法，GT Coupe不但會與SL共存，甚至還將共用平台分享零件。《全文 》

Mercedes-Benz在臺灣時間2021年10月28日晚上10點，揭開了新世代SL車系的面紗，將新世代SL完整展示而出，新世代SL車系有幾項產品重點，包含了採用2+2空間配置、SL車系直接歸在性能表彰的Mercedes-AMG名稱下，在SL長達70年車系歷史中，首度採用四輪驅動設定、導入後輪轉向輔助系統等。《全文 》

上市前最後一次的預告影片，仍舊沒有將完整新世代SL給展露出來，而是透過諸多細節影像，來將SL的產品特色給展現出來，包含了頭尾造營、胎圈組等，隨後則是內裝諸多細節處的簡短影像；其實這次的影片也只是一些資訊整合，畢竟車體結構、內裝大圖、甚至頭尾燈組等，都已經先後揭露。《全文 》

Mercedes-AMG宣布，新世代SL敞篷車系將在2021年10月28日正式亮相。新世代SL與以往最大的不同，在於改以AMG操刀，在戰力定位上取代原先的GT Roadster敞篷車款，因此綜觀官方這一年來所釋出的資訊，可以預期新世代SL將會比過往車型更具戰鬥力、也更貼近賽道設定。《全文 》

根據台灣賓士發布的最新召回公告，共計有3起案件，第一起為LED頭燈高度設定可能不符規格，影響部分GLC車款；第二起為起動器電源線接線方式可能與規格不符合，影響部分AMG家族的車款；第三起為右後座ISOFIX外側的扣座內支架可能遺失，影響部分A 180與A 200，將寄發通知信函請車主回廠檢查或改正。《全文 》

專精於Mercedes-Benz車款改裝的Brabus，近期以Mercedes-AMG GLE 63S Coupe為基礎，改裝而成一輛GLE 63 900 Rocket，擁有高達888匹最大馬力以及107.1公斤米扭力，Brabus聲稱這輛性能猛獸具備上看極速330公里的表現，將是當今地表最快、且可量產合法上路的SUV車款。《全文 》

Mercedes-AMG在2021年IAA車展推出EQS 53 4Matic+之後，其COO首席營運長Markus Schäfer接受外媒專訪時，表示考慮打造一款電動敞篷跑車。其主要目的並不僅是為了銷售數字，而是為品牌建立一款帶有情感的作品，讓顧客在考慮到性能、續航里程之外，還有更多對車的熱情。《全文 》