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M-Benz在歐洲時間9月5日、2021年IAA車展前夕的品牌之夜中，帶來了準量產的Mercedes-EQ EQE、Mercedes-AMG EQS 53，並且推出2款概念作品Concept Mercedes-Maybach EQS、Concept EQG，逐步證實了先前傳出的諸多消息，以及Daimler於電能未來發展的積極態勢。《全文 》

過去習慣稱為法蘭克福車展的德國IAA車展，2021年將正式移師至慕尼黑舉辦。Mercedes-AMG不久之前才發表GT 63 S E Performance插電式油電混合動力車型，緊接著又釋出預告影片，宣布將在慕尼黑IAA車展上公布首款純電AMG車型，並透露最大馬力將達761匹。《全文 》

隨著9月初慕尼黑IAA車展時間接近，各大車廠亦逐步釋出相關消息，Mercedes-AMG除了在社群媒體上釋出照片，更進一步確認將趕在IAA車展前於9月1日發表旗下頂級性能房車全新旗艦車型，那就是搭載插電式油電混合動力系統的GT73e。《全文 》

台灣賓士針對Mercedes-AMG CLA車系推出「黯夜版」，分別為 CLA 35 4Matic Coupé 與 CLA 45 S 4Matic+ Coupé 黯夜版，以轎跑車為基礎設計，結合專屬 AMG 空力套件及 AMG 夜色套件，透過「進階黑化」強調賽道性能的視覺。《全文 》

雖然自2022年起、在美國等部分市場，僅會有G-Class與Mercedes-Maybach等極少數車型可提供V8引擎，幸好、旗下主力車款都是搭載Mercedes-AMG V8引擎的Aston Martin表示，他們目前仍有充足的Mercedes-AMG V8引擎，且供應上並不會有影響，依舊可以滿足持續增長中的消費者需求。《全文 》

Mercedes-Benz 很可能會假2021慕尼黑車展，先行以概念車型式來預告量產版EQG的登場。除此之外，也有消息指出，Mercedes-AMG將帶來1款高性能油電車款，加上原本就預定登場的EQE車系，Mercedes-Benz可望帶來包含1款高性能油電與5款純電動車的參展陣容。《全文 》

從2020年下半年開始，Mercedes-Benz就持續為SL新世代的登場做準備，近日，原廠再次預告，這次則是揭示車內鋪陳設計；採用2+2空間設定，許多地方都能看到從S-Class開始的全新世代鋪陳，但中央出風口則展現SL應有的運動風格，同時中控螢幕也採角度可調設計。《全文 》

Mercedes-AMG發布小改款GT 4-Door Coupé資訊，在外觀造型上並沒有大幅度的改變，主要就是提供新車色以及輪圈不同搭配選擇，最大變革還是在於車室空間配置，換上當代家族最新版多功能方向盤，同時在用料鋪陳上也提供更多選項，更重要的就是強調後排空間的舒適與豪華。《全文 》

在Ferrari推出Monza SP1/SP2、McLaren與Aston Martin分別發表Elva和V12 Speedster後，來自德國的設計師Roland A. Bussink也在德國賽車隊兼改裝廠HWA AG的協力下，帶來了全球僅會生產5輛並已完售的Bussink GT R SpeedLegend。《全文 》

日前U-CAR曾帶來新世代SL敞篷跑車，將改取代現行GT Roadster車系、並預計在2021年亮相的新聞。近日官方首度公布新世代SL的車身資訊，採用大量鋁、鎂、鋼材以及纖維複合材料打造，基本結構件僅重270公斤。《全文 》

台灣賓士針對自家四門轎跑戰力進行調整，新年式的CLS車系仍舊維持CLS 350單一車型導入，不過配備卻有所提升，包含外觀、內裝的AMG Line套件導入，增列抬頭顯示器等，價格應當會有所調整，但台灣賓士目前僅在經銷通路展開預訂，因此售價也尚未公布。《全文 》

台灣賓士在2021年5月6日發出新聞稿，正式公告GT Black Series限量導入國內市場，不過新聞資料中並未提到售價，以及究竟「限量」是多少輛。根據U-CAR從經銷通路獲得的消息指出，國內配額總計低於10輛，售價則很可能超過1,900萬。《全文 》

Mercedes-Benz於近期發布國內召回通知，共計有兩項問題包含空調系統冷凝水排水管問題、引擎控制單元軟體須更新，前者影響A-Class車系，後者則有AMG C 63車系、 AMG GT車系與G 500須回廠進行軟體更新。《全文 》

除了EQS正式揭露完整面貌之外，Mercedes-EQ在新聞內容中還透露，EQS除了先前已經公布的245 kW到385 kW動力輸出版本之外，未來也將會推出560 kW動力輸出版本，換算成馬力數值約為760匹 (ps)，雖然新聞內容中並未提及，但應當就是純電的AMG版本作品。《全文 》

儘管原廠Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé就已經擁有612匹/86.7公斤米的猛爆輸出，但是對於重度性能玩家來說，這些數字永遠越大越好，所以來自德國的改裝廠performmaster，便特別為GLE 63 S 4Matic+ Coupé推出了可將最大馬力提升至702匹 (hp) 的ECU外掛電腦。《全文 》

日前M-AMG公布了HPP的動力架構，也就是未來將會取代現行慣有AMG徽飾之高性能油電動力系統，其綜效馬力將達到600 kw、也就是約莫804匹的水準；除此之外，M-Benz也在歐盟註冊了EQG 560與EQG 580名稱，間接確認G-Class也將電動化的發展。《全文 》