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Mercedes-Benz 曾於2020年8月，透過官方網站發表了佈滿偽裝的新世代 SL 車系，同時預告下一代 SL 將改由 Mercedes-AMG 操刀、強化車系的性能訴求。近日， Mercedes-AMG 執行長 Philipp Schiemer 在接受外媒訪問時更進一步透露，下一代 SL 將會取代 GT Roadster !《全文 》

Mercedes-AMG在2019年底，透露了未來將在性能旗艦63車型之上，再加入動力更為強悍的73級距。而根據外媒報導，搭載4.0升V8雙渦輪引擎與P3高性能插電式油電系統、綜效馬力預期超過800匹的GT 73e，或有望於2021年底前發表。《全文 》

隨著Mercedes-Benz將AMG改以性能子品牌模式、冠上Mercedes-AMG的名號登場，也一系列的將性能戰力拓展至各個級距當中，從NGCC前驅家族直列4缸的35、45系列，到6缸動力單元的43與53，以及一直以來最具代表性、V8雙渦輪系列的63車款、GT系列車型等；現行國內市場販售的品牌列表中，最強悍的代表作品，莫過於GT R了。《全文 》

Mercedes-AMG在三芒星廠徽展開前驅戰力計畫時，AMG同樣也將性能樂趣魅力向下延伸，雖然只有2.0升排氣量的動力單元，但無論在動力輸出、性能操控表現設定，甚至在內外都導入運動化粧點，讓這輛有著都會時尚魅力的小型掀背，更能散發強勢、無法輕易轉移視線的吸引力，也更無愧其前驅家族專屬的「45」、AMG專屬名號。《全文 》

AMG、代表著熱血性能，已經是熱血車迷縈繞於心的深刻認知，為了讓更多車主感受體驗AMG的魅力，Mercedes-AMG在原先經典代表的8缸系列作品之外，還推出6缸動力單元的43/53系列選擇，介於一般Mercedes-Benz車款與Mercedes-AMG的8缸63車款之間，更能滿足日常使用與時不時的熱血渴望需求。《全文 》

E-Class在Mercedes-Benz的轎車系列產品中，每每是引領著家族潮流的發始點，而家族中性能代表的Mercedes-AMG Ｅ 63 4Matic+，更在性能轎車市場中持續引人關注；雖然與同屬V8系列作品的GT Ｒ採用相仿之動力單元，但中大型轎車的車格，帶來與GT R截然不同的性能演出。《全文 》

E-Class在Mercedes-Benz的轎車系列產品中，每每是引領著家族潮流的發始點，而家族中性能代表的Mercedes-AMG Ｅ 63 4Matic+，更在性能轎車市場中持續引人關注；雖然與同屬V8系列作品的GT Ｒ採用相仿之動力單元，但中大型轎車的車格，帶來與GT R截然不同的性能演出。《全文 》

台灣賓士在2020年12月初，正式於國內發表小改款的Mercedes-AMG GT車系，並且導入了GT以及GT R兩款車型，雖然最大馬力585匹的GT R並非AMG麾下動力數據最強悍的存在，但輕量化科技以及諸多賽是科技的輔助下，GT R則僅達1,650公斤，顯示Mercedes-AMG為GT R導入了更多的輕量化科技，以利強悍性能的發揮。《全文 》

Aston Martin執行長日前受訪時透露，發表時程將延至2023下半年的Valhalla、可能會改採Mercedes-AMG的動力，並於2024年為DBX追加搭載Mercedes-Benz插電式油電系統的車型，持續深化兩個百年品牌的合作關係。《全文 》

在2018年時，當時執行長Tobias Moers便曾宣言下一代AMG C63將採改油電混合動力系統，其原因在於多項相關法規所致，因此必須要採取電動化動力系統。不過當時並未表明會採用何種引擎搭配，接著2019年有傳聞表示新世代C63將搭載4缸引擎的油電動力，此消息直至近日C-Class首席工程師Christian Früh接受外媒訪問時才正式確認屬實。《全文 》

在2020年F1賽季結束後不久，Mercedes-AMG首次公布不再是「黑白」偽裝貼紙包覆的量產版Project One，近日則再行公布新的預告影片，用以鞏固Project One在性能實力上的強悍印象，不過，究竟何時可以開始正式量產交車，仍舊沒有更進一步的消息釋出。《全文 》

Brabus終於針對45 S動力推出升級選擇，搶先上市的就是A 45 S 4Matic+。不僅動力部分具有PowerXtra B45-450動力電腦，還包含洩壓閥、以及內外觀專屬的套件選擇來滿足期待已久的車主。《全文 》

台灣賓士假臺中麗寶國際賽車場，舉辦了一場名為「Mercedes-AMG賽道體驗」的活動，內容則是藉由麗寶國際賽車場的賽道，一舉展示麾下Mercedes-AMG戰力，同時也分別安排繞圈、加速等體驗內容，來展現Mercedes-AMG性能大軍的多元與廣泛涵蓋率。《全文 》

M-AMG公布了一支名為「After Work」的品牌宣傳影片，在影片中揭示了Project One的完整樣貌，以及誇張的空力科技與動力模組，其擁有1000匹的綜效馬力，並支援純電的駕駛模式需求，另外也首度出現了R+的模式選擇。《全文 》

12月11日第140集【U-Live 直播】，將由 U-CAR資深編輯Toby與陳慶峰共同主持，會解析Toyota Sienta改款後推出的Crossover車型，並分享本周舉辦的M-AMG Track Day賽道體驗活動與首度現身的小改款AMG GT等車，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

Mercedes-AMG GT及GT R正式登場，採用前中置引擎和後置變速箱設定，使車輛配重更平衡，AMG GT具備530匹最大馬力、建議售價697萬元起；AMG GT R壓榨至585匹馬力，建議售價1,081萬元起，最快2021年3月開始交車。《全文 》

20/21年式Mercedes-Benz GLE 新車最主要的改變在於內外觀飾件的不同，全新造型鋁圈提升視覺感受；售價同步調漲4或5萬元。同時，高性能版本Mercedes-AMG GLE 63 4Matic+亦導入，售價689萬元起。《全文 》

新年式C-Class各動力車型在售價部分皆有調漲，入手價自C 180的203調漲至206萬元。配備部分主要針對C 180改搭 AMG Line內外觀套件；C 200及C 300則新增Night Edition星夜版套件，並各別增列多項配備。《全文 》

隸屬於小改款世代的Mercedes-AMG E 63 4Matic+，售價較小改款前略漲來到712萬元；小改款主要差異在於導入了MBUX車載系統、標配Burmester音響系統、並開放AMG Dynamic Plus的選配。《全文 》

台灣賓士11月推出多元購車優惠，A-Class指定車款持續推出最高120萬40期零利率優惠；此外，針對A-Class轎車指定車款 (A 180及A 200)， 推出Agility星自選零頭款60期低利率、低月付16,000元起優惠專案。《全文 》