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[召回]因滑動式天窗玻璃面板瑕疵問題,Mercedes-Benz C-Class、E-Class、CLK、CLS等車系召回

[召回]因滑動式天窗玻璃面板瑕疵問題,Mercedes-Benz C-Class、E-Class、CLK、CLS等車系召回

台灣賓士依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫,經查Mercedes-Benz C-Class、E-Class、CLK、CLS系列車型(製造/進口日期:2000~ 2010年),國內應召回3,907輛。因玻璃面板和滑動式天窗框架之間的黏結可能不符合規格,此黏結的黏合力可能會隨著使用年限增加而逐漸降低,無法確保黏結的耐久性要求,可能造成玻璃面板從車輛上脫落。《全文 》

[U-EV]最大601匹與582公里續航、最快年底國內激戰E-Class,大改款BMW 5 Series與i5正式發表

[U-EV]最大601匹與582公里續航、最快年底國內激戰E-Class,大改款BMW 5 Series與i5正式發表

BMW發表大改款5 Series、純電i5。i5雙車型皆採可用容量81.6kWh電池組,提供馬力340匹的eDrive40單馬達後驅、WLTP續航582公里,以及高達601匹的M60雙馬達四驅車型、有著516公里續航與靜止加速破百3.8秒的實力。燃油動力則有採48V輕油電520i、還有530e等PHEV。最快年底抵臺激戰E-Class。《全文 》

調酒界奧斯卡2023年Diageo World Class世界頂尖調酒大賽,unDer lab劉冠麟榮獲臺灣冠軍

調酒界奧斯卡2023年Diageo World Class世界頂尖調酒大賽,unDer lab劉冠麟榮獲臺灣冠軍

世界頂尖調酒大賽World Class臺灣區決賽於5月22至23日盛大舉行,從30位選手當中選出5強: To infinity & Beyond 駱威宏、Matches 劉權震、unDer lab 劉冠麟、榕信義 林思暐、無向 Bar Without 高永霈參與23日決賽晚宴,而此次臺灣區年度最佳調酒師由unDer lab的劉冠麟獲得。《全文 》

能源局2023年4月油/能耗:WRX、小改款A-Class及B-Class油耗公布

能源局2023年4月油/能耗:WRX、小改款A-Class及B-Class油耗公布

2023 年 4 月份油/能耗測試數據正式出爐,4月份僅有進口小客車部分有送測資料,其它包含國產小客車、小貨車以及進口小貨車皆無送測資料。在進口小客車部分,有多款國內已上市或將上市的新車油耗資訊正式揭露,其中一般進口品牌部分僅有Subaru以及Toyota,其餘全數皆為豪華或超豪華品牌。《全文 》

導入第4代PHEV油電動力,Mercedes-Benz大改款E-Class車系正式發表

導入第4代PHEV油電動力,Mercedes-Benz大改款E-Class車系正式發表

Mercedes-Benz於官方網站全球首演大改款 E-Class 車系,而先行發表的轎車車型,預計2023年第三季於歐洲市場上市。大改款 E-Class 車系於歐洲市場首波將提供6種動力選擇,其中半數皆為第四代PHEV插電式油電混合動力,其餘為採用48V輕油電科技的汽柴油動力。《全文 》

正式登場前再揭露、局部細節面貌露出,Mercedes-Benz再釋出大改款E-Class車系預告

正式登場前再揭露、局部細節面貌露出,Mercedes-Benz再釋出大改款E-Class車系預告

Mercedes-Benz此前透過官方媒體網站正式預告,大改E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發,並首度釋出了新車的外觀預告圖。而在新車登場前夕,近日原廠在官方社群網站上再度釋出大改E-Class車系的局部樣貌,包括頭燈、輪圈及下氣壩進氣口,以及新車行駛的畫面。《全文 》

迎來輕油電世代─Mercedes-Benz  A-Class & B-Class試駕

迎來輕油電世代─Mercedes-Benz A-Class & B-Class試駕

此回A-Class以及B-Class車系小改款動作,除了在外觀細節的進行變動以及內裝配備提升外,重點仍在於透過48V輕油電系統的導入,藉此小幅提升動力表現並強化節能的效果,雖然車系動力的選擇性不若以往來的豐富,但透過多元化的不同車型選配組合,仍可打造出消費者想要的個性化車型配置。《全文 》

Diageo World Class 2022全球調酒冠軍亞洲之旅臺北站, Adrián Michalčík x蘇格登醇金13年

Diageo World Class 2022全球調酒冠軍亞洲之旅臺北站, Adrián Michalčík x蘇格登醇金13年

2022年World Class “世界頂尖調酒大賽”冠軍 - Adrián Michalčík受帝亞吉歐之邀展開為期10天的亞洲之旅,以蘇格登單一麥芽威士忌為主題,帶來嶄新的風味體驗,並與台灣在地調酒師互相切磋及勉勵。此次以蘇格登醇金13年臺灣獨獻版為發想,運以WATER / AIR / FIRE / EARTH為主題設計四款調酒。《全文 》

4月25日全球線上首演,Mercedes-Benz釋出大改款E-Class車系預告

4月25日全球線上首演,Mercedes-Benz釋出大改款E-Class車系預告

Mercedes-Benz於2 月藉由品牌全新科技策略發表會,首度公布原廠代號 W214 的新一代 E-Class車系內裝照,將以轎車作為新一代車型先發,將在2023 年夏季於歐洲開賣,美國市場則在秋季接續推出。近期正式預告大改款 E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發。《全文 》

追求頂尖中的頂尖–Mercedes-Benz S-Class 50周年專題

追求頂尖中的頂尖–Mercedes-Benz S-Class 50周年專題

對身處金字塔頂端人士來說,金錢從來不是主要考量,能否得到高人一等的規格待遇,才是他們在乎的重點。於是, Mercedes-Benz S-Class 在百餘年前就提供客製化服務,從量身訂製內裝、特殊加長車型、能抵抗武器攻擊的防彈車,又或者近幾年來新創的Mercedes-Maybach ,盡可能滿足尖端客戶需要,這才是極致豪華的象徵。《全文 》

永遠的旗艦標竿- Mercedes-Benz S-Class 50周年專題 Part. 2 創新科技篇

永遠的旗艦標竿- Mercedes-Benz S-Class 50周年專題 Part. 2 創新科技篇

自古以來, Mercedes-Benz 在車壇上扮演科技領頭羊的角色,這些工程師嘔心瀝血研究出的新科技,向來都率先搭載於旗艦房車 S-Class 身上,其中尤以主被動安全科技的進駐與普及最廣為人知,也正是這個原因,新世代 S-Class 總是讓富豪趨之若鶩,因為世界上沒有比安全更重要的事。《全文 》

永遠的旗艦標竿- Mercedes-Benz S-Class 50周年專題 Part. 1 奢華舒適篇

永遠的旗艦標竿- Mercedes-Benz S-Class 50周年專題 Part. 1 奢華舒適篇

Mercedes-Benz 是全球最知名高級車品牌,它擁有超過130年汽車製造經驗,且自始就以打造豪華車為目標,其中最偉大的作品就是 S-Class 。如今, S-Class 正式邁入第50個年頭,它憑什麼成為豪華旗艦的代名詞?只要回顧這50年進化就真相大白,讓我們從最旗艦車最根本的源頭–奢華舒適開始說起。《全文 》

多數調漲3萬到5萬不等,G-Class調漲27萬起,台灣賓士公布23/23年式Mercedes-Benz價格

多數調漲3萬到5萬不等,G-Class調漲27萬起,台灣賓士公布23/23年式Mercedes-Benz價格

日前從經銷通路端掌握到,Mercedes-Benz新年式GLA、CLA與CLA Shooting Brake在經銷端已經先行公布價格調漲,全數都較原先年式版本調漲4萬,而台灣賓士近日正式公布了23/23年式售價,除了少部分沿用舊有年式售價,其餘多數車系都是價格調漲,漲價幅度則是從3萬到32萬不等。《全文 》