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經濟部能源署公布2025年1月份的油耗與能耗資訊，甫於先前Peugeot總代理寶嘉聯合所發表的2008 Hybrid與408 Hybrid都出現在此，另外此前小改款A3 Sportback也首度現身。至於電動車部分，BMW iX1車系送測了前驅版eDrive20車型，在WLTC標準下繳出504公里的續航。《全文 》

日本BMW於27日宣布旗下5 Series Touring車系繼現有的柴油、純電與M5動力外，新增汽油動力的523i，新車將導入2.0升直列4缸渦輪動力、EfficientDynamics技術與48V輕油電科技，具有最大190匹馬力。將推出Exclusive及M Sport兩車型，售價分別為840萬及910萬日圓起（規費及其餘稅金另計）。 《全文 》

BMW總代理引進530i M Sport，自然是擔綱起燃油5 Series在臺的旗艦定位，而且其在339萬的售價設定下，對比對手Mercedes-Benz E 300的348萬與356萬雙車型，配備陣容有著更為豐富的優勢。若消費者先天用車條件無法適用電動車，與i4 eDrive40同樣339萬價位的530i M Sport，在豪華配備陣容更為豐富，或許也是以進化展現氣度的優異選擇之一……。《全文 》

BMW推出2025年式X7 xDrive40i M Excellence特仕版，其為限量70輛，建議售價為543萬，比起原先的xDrive40i車型529萬多出14萬。新增M空力套件、M藍色煞車卡鉗以及專屬的22吋M雙輻式雙色輪圈。搭配BMW水晶鑲嵌頭燈、黑色高光澤窗框、車頂架與Sky Lounge全景式電動玻璃天窗。《全文 》

繼純電BMW i5 Touring先行於2024年6月先行上市後，U-CAR再掌握到其燃油版本5 Series Touring的國內預售資訊，根據第一線資訊顯示其將僅導入單一520i Touring M Sport車型，接單價則為306萬、比起前代的312萬略降6萬，但大改款新車標配變換車道輔助、HUD抬頭顯示器、AR擴增實境導航。《全文 》

BMW M部門在國內舉辦Individual Special Paintwork媒體活動，展示旗下的BMW Individual部門提供之BMW Individual車色，特別與選配車漆車主商借展示，各個系選配價為20萬至50萬不等，交車期會比一般車色車輛晚3個月。BMW Individual Special Paintwork提供車輛外觀車色超過160種車漆選擇。《全文 》

BMW日前公布針對旗下部分車系的2025年式更新，新增動力單元選擇。主要包含1 Series與 5 Series Touring。其中，1 Series新增入門116與高階四驅123xDrive；5 Series Touring則新增入門520i Touring、550e xDrive Touring以及i5 xDrive40 Touring。 《全文 》

BMW總代理汎德繼2023年 11 月底在臺發表可視為大改款 5 Series 純電車型的 i5 車系後，接續在2023年12月推出大改款 520i M Sport 單一燃油車型，並在2024年8月首度展開530i M Sport的新車預售。10月18日BMW總代理汎德正式宣布大改款BMW 530i M Sport在國內上市，正式售價與預售價格相同為339萬元，動力與配備皆較 520i M Sport有所提升。《全文 》

BMW繼先前發表名為「Concept Skytop」的概念車款後，近日宣布其正式推出量產版Skytop Roadster，不過其全球僅限量50輛、並且也已全數售罄，基於8 Series Convertible架構打造，採用源自M8的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力來到625匹，並可在3.3秒完成靜止加速破百。《全文 》

BMW原廠近日公布2024年秋季更新，最主要替1 Series追加116、123 xDrive車型，5 Series Touring增列入門520i Touring、純電i5 Touring則增加採雙馬達四驅的xDrive40動力。目前大改款BMW 1 Series預計將於第四季引進，首波引進國內車型僅有120與M135，5 Series Touring則是520i動力車型確認會於2025年第一季導入。《全文 》

BMW公布530i M Sport單一車型預售價339萬，其 2.0 升48V動力為 258 匹，配備也多出飾光水箱護罩、光型變化智慧 LED 頭燈、全景玻璃車頂、M 煞車套件、20 吋輪圈、四區恆溫空調、655 瓦 B&W 音響，以及 530i 專屬標配的雙前座通風座椅、電動後擋遮陽簾+手動後側窗簾。《全文 》

近期國內BMW經銷端已釋出高階動力530i的預售資訊，導入530i M Sport車型接單價為339萬、馬力提升為258匹，配備也多出飾光水箱護罩、光型變化智慧LED頭燈、全景玻璃車頂、M煞車套件、20吋輪圈、四區恆溫空調、655瓦B&W音響，以及530i專屬標配的雙前座通風座椅、電動後擋遮陽簾+手動後側窗簾。《全文 》

BMW帶來了「Concept Skytop」概念車，其散發著古典優雅、帶有運動氣息的韻味，並具有肌肉線條的姿態，色調的搭配上也增添不少豪華氛圍；而這輛車的設計概念也是融合了Z8以及503，並且動力採用了品牌的V8引擎，其也是承襲Z8的精神，不過目前原廠並未公布Concept Skytop量產的計畫時程。《全文 》

BMW原廠正式在2024年5月8日推出M4 CS，其是基於小改款M4 Coupé打造，並且相較先前的輕量化後驅M4 CSL車型，其維持 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎與最大馬力 550 匹輸出，但改搭M xDrive四輪驅動系統，靜止加速至時速100公里僅需3.4秒，臺灣市場則會預計最快於2025年第一季引進。《全文 》

BMW台北汎德斥資超過新台幣11億元打造全新BMW台北汎德北士科5S展示暨服務中心，佔地面積達1,200坪，未來將興建地上5層、地下4層，總樓地板面積達5,000坪的建築體，提供可展示27輛新車賞車區及原廠認證中古車，預計2027年第1季正式開幕。《全文 》

根據外媒BMW Blog指出，BMW原廠近期將會於5月推出新一代M4 CS車型，其是會基於先前發表之小改款M4車系打造，並且相較先前的輕量化後驅M4 CSL車型，雖然維持3.0升直列6缸雙渦輪引擎與最大馬力550匹，但改搭M xDrive四輪驅動系統，新車預計也會施以車身多處碳纖維套件等減重輕量化工程。《全文 》

筆者認為5 Series經過歷代的演進，實際上已逐步從過往的機械、操控本位，逐步朝向數位化、電動化發展。但若細細探究，仍能發現5 Series還是在操控本質上維持一定功力，只是為原本的實力在表面上有所淡化，需要長時間相處才能發掘。而油、電共用平臺兩種不同車型的拿捏，BMW經過幾年下來已有一定成果。《全文 》

BMW正式發表新一代5 Series Touring和i5 Touring，5 Series Touring目前提供520d和520d xDrive的選擇，i5 Touring則提供eDrive40以及M60 xDrive，擁有最高560公里續航里程，同時M60 xDrive具備最大601匹馬力，預計5月開始在德國和日本販售，其他國家會在6月後來登場。《全文 》

BMW iX1 Taiwan Club於1月6日舉辦車聚，現場有超過50輛iX1齊聚同樂，更特別邀請包含Bob與U-POWER超高速充電、電動車達人Echo等共襄盛舉，U-POWER還贊助包含U-POWER 5,000點U-POINT充電金1名、以及5位幸運抽到1,000點U-POINT充電金的iX1，都讓車主們使用iX1的過程更為愜意！《全文 》

BMW總代理汎德今日(12/26)宣布導入i7 eDrive50 Excellence單馬達單一車型，售價為598萬元，其取代既有的xDrive60雙車型、比起過去雙馬達同等級車型削去100萬，單馬達動力為455匹，WLTP續航為611公里。配備則為頂規等級配置飾光水箱護罩、迎賓自動車門、後座豪華總裁座椅、31.3吋懸浮式劇院螢幕等。《全文 》