國內預計今年11月導入,第3代BMW X3在美國正式發表
全新第3代BMW X3在6月26日正式於美國發表,新車沿續上一代豪華與粗曠兼具的路線,內裝質感與科技性均有提升,並首度推出M40i性能化車型,搭載360匹馬力的3.0升直六渦輪引擎,4.8秒就能加速破百。總代理汎德汽車也已規劃在今年11月導入,預估xDrive20d將依然是主力。《全文 》
全新第3代BMW X3在6月26日正式於美國發表,新車沿續上一代豪華與粗曠兼具的路線,內裝質感與科技性均有提升,並首度推出M40i性能化車型,搭載360匹馬力的3.0升直六渦輪引擎,4.8秒就能加速破百。總代理汎德汽車也已規劃在今年11月導入,預估xDrive20d將依然是主力。《全文 》
於2017年3月首度以偽裝測試車款亮相的BMW大改款X3車系,原廠曾預告新車將在6月26日全球首演,不過在新車發表前夕,新車的官方定裝照及影片卻已在網路上先行曝光,讓車迷們可搶先目睹其真面目。《全文 》
國道5號「雪山隧道自動化科技執法系統」2017年6月15日正式啟用,主要以違規變換車道、超速、低於最低速限及惡意逼車為取締項目。而就在啟用後的清晨時段,首張取締違規為一輛BMW X3於隧道內超速達32公里。《全文 》
目前BMW 新世代X3測試車,正集結於瑞典北方的Arjeplog冬季測試場地,進行動態測試項目,雪地測試除可直接驗證底盤於極低抓地力路面的適應性。原廠雖然尚未透露新一代X3選於何時與哪個車展首演,但就臺灣導入的時程,最快將於2017年第3季末至第4季初導入國內。《全文 》
BMW總代理汎德公司經與德國原廠確認後,表示部分特定時間生產之X3、X4,由於其ISOFIX固定夾扣環在受到彎曲負荷時可能鬆脫,恐有影響行車安全之虞,因此發出公告表示,將展開ISOFIX兒童座椅固定系統之預約回廠免費檢修與改正,共計為6,608輛,每輛車的作業時間預估為3小時。如有相關疑問,可洽詢各服務廠,或撥打服務專線: 0800-291-101。《全文 》
BMW總代理為優化X3車系的市場競爭力,推出增列套件的BMW X3 xDrive28i M Sport Edition特式,預售價為278萬、首波限量100輛,增列內外的M款套件之外,4月底前訂車加贈一年乙式全險。《全文 》
在競爭對手的步步進逼之下,日前BMW M性能部門執行長Franciscus van Meel接受訪談時,先前被媒體捕捉到的M2或許會實際投入量產,同時,X3 M、X4 M也會是M部門造車的選項之一。《全文 》
如果X3 sDrive18d問世,是否有機會挑戰200萬以內的售價?簡單的數學計算推估,X3 xDrive20i售價為222萬元,搭載18d動力單元售價應有機會調降15萬元,再加上改以後輪驅動的sDrive配置,更有吸引力的X3於焉問世。《全文 》
雖然 X3車系的第2代小改款車型甫於今年推出,但實際上、原廠早已開始了第三代大改款車系的開發腳步,且根據歐洲媒體的報導顯示,第3代X3車系預計將在2018年正式亮相,並首度提供M40i及X3 M車型。《全文 》
BMW總代理汎德汽車,今日 (7月11日) 發表小改款X3,除了外觀與內裝小幅改變之外,全新世代的2.0升柴油動力心臟,更是本次小改款的重點特色;至於價格部分,小改款X3全車系價格上修,入門版本的xDrive20i菁英版上修1萬,來到222萬的售價,漲幅最大的則為xDrive28i,售價來到275萬元。《全文 》
BMW於2014年2月6日在官網上發佈了小改款X3之正式消息,並帶來了全新的全鋁合金2.0升柴油引擎,讓小改款X3成為此新動力的首搭車款。BMW總代理汎德汽車也表示,預計會在2014年第3季導入小改款X3。《全文 》
德國改裝廠Hamann近日針對BMW旗下的X3車系推出了完整的動力及底盤改裝套件,且對應X3多元化的車型動力設定,Hamann亦推出了豐富的引擎電腦軟體升級改裝程式,其中包含了xDrive 20i、28i、35i、18d、20d、30d 以及35d等等車款,並提供BMW X3車系可降低車高35mm的改裝避震器,以及ANNIVERSARY EVO系列單片式21吋鋁圈。《全文 》
本次試駕的X3 xDrive20d雖然不是最新產品,就售價層面來看也屬入門車型,但所搭載的新世代TwinPower Turbo科技,可以說在X家族中採用小排氣量渦輪引擎的先河,該動力裝載於房車產品的表現讓人印象深刻,不過之於體型較龐大的X3來說如何,令人好奇。《全文 》
透過EfficientDynamics科技加持,讓X3 sDrive18d擁有更優易的節能效易,包含了標配煞車動能回收系統,ECO PRO駕駛模式選擇以及BMW Start/Stop引擎自動啟閉系統,讓sDrive18D的平均油耗來到每公升19.6公里,二氧化碳排放量則是每公里135公克。《全文 》
BMW繼去年為X1 xDrive28i率先搭載TwinPower Turbo直列4 缸渦輪增壓引擎後,旗下5系列跟Z4亦隨之跟進 ,紛紛將這顆原廠代號N20的引擎導入其中,甚至新世代328i也採用同顆引擎,日前BMW於2012年2月13日再度宣佈,將這顆代號N20的2.0升TwinPower Turbo直列4缸渦輪增壓引擎導入至X3家族中的X3 xDrive28i上。《全文 》
擅長打造BMW改裝車款的德國改裝廠AC Schnitzer,對於BMW車款改裝套件的開發已有豐富的經驗,日前便針對BMW第二代X3車款推出了完整的外觀、內裝、動力及底盤改裝套件,以造型內斂的改裝套件適度塑造出X3更為濃郁的運動風格,卻不會因此大幅變更原廠的既有造型,提供消費者更為多元化的改裝選擇。《全文 》
回憶起腦海裡對首代X3的印象,再對照今日眼前這款輛嶄新的第二代X3,似乎很難將兩者作出連結。BMW大刀闊斧地為X3車系改頭換面,也看出原廠對於新一代X3所賦予的深厚期望。都會化的外觀定調、座艙鋪陳的質感提升、琳琅滿目的配備升級、加上新世代的傳動配置,新一代X3以全新樣貌示人,也期待能讓消費者刮目相看,重新對X3車系作出評價。《全文 》
BMW以X5車系開車壇SAV運動休旅級距 (Sports Activity Vehicle) 之先河,2003年問世的X3車系則將SAV概念向下延伸。隨著原廠在2010年中為X3車系進行大改款工程,BMW總代理汎德也在3月底正式引進第二代X3車系,規劃xDrive 20d柴油車型和xDrive 28i汽油車型,建議售價分別為235萬和274萬元。《全文 》
能源局公佈2月份車型耗能證明資料,國產品牌部份,現行Hyundai Santa Fe車系首見的4WD四輪驅動車型,油耗測試數據正式出爐。而進口品牌方面,Audi全新大型五門轎跑A7 Sportback、新一代BMW X3、以及換裝BlueEFFICIENCY動力的Mercedes-Benz S500 L,也一併出現在2月份的耗能證明資料之中。《全文 》
2010年7月,BMW為旗下的X3運動休旅車系推出大改款第二代車型,以更具都會化的設計及新世代動力系統,切入小型SUV級距。而BMW總代理汎德公司也在近期宣佈,將在3月底導入全新世代X3車系。總代理將引進xDrive20d與xDrive28i兩款車型,目前預估售價分別為238萬和280萬元。《全文 》