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Toyota先前公布定位為四門轎車的bZ SDN當時就引起話題，並且為中國BYD比亞迪與Toyota合作的重點車款。如今中國媒體陸續流出bZ SDN量產版的專利圖，並可望取名為bZ5，其車長達4.7公尺與Tesla Model 3相仿，中國市場可望採比亞迪的LFP刀片電池，預計2022年底前在中國市場首發。《全文 》

中國大陸汽車媒體圈盛傳，BYD比亞迪將供應LFP刀片電池(Blade Battery)給Tesla使用，預計2022年第2季開始，就會搭載於Tesla全新的平價電動車系、也就是先前傳聞的2.5萬美元級距的車款，並且會在中國大陸上海的超級工廠進行製造與組裝。《全文 》

根據外媒報導，美國科技業巨擘Apple，正與中國大陸CATL寧德時代以及BYD比亞迪商討供應鏈問題，可能將要求CATL與BYD在美國本土投資，建立車用電池工廠，而CALT與BYD尚未決定是否進行合作。據報導，Apple將會專注於電池技術的優化，包含電池模組(Module)與電池包(Pack)。《全文 》

中國BYD與日本Toyota合資公司BYD Toyota EV Technology成立，由BYD與Toyota各出資一半，並計畫於5月內正式運作。BYD近期也發表應用「刀片電池」技術的新車Han（漢）。宣稱具有其它動力電池無法企及的安全性以及長壽命和長續航特點。《全文 》

Toyota與中國 BYD 在 2019年11月7 日宣布，將共同成立ㄧ家合資公司，旨在研究開發電池電動車 ( BEV ) 。新公司預計在 2020 年於中國成立，資本額由兩間公司均分各50%，至於人員配置， Toyota 與 BYD 將各自分配旗下相關工程師至新公司。未來將協助推出中國市場導向電動汽車、相關平臺及零組件。《全文 》

Toyota與中國BYD比亞迪汽車簽訂合約，雙方將就電動車及電動車電池等方面展開合作，攜手開發純電房車與低底盤的純電SUV運動休旅，未來雙方合作所開發的電動車會掛上Toyota品牌名，預計2020年開始於中國推出。《全文 》

凱勝綠能科技股份有限公司，於2017年9月18日上市中國比亞迪e6H純電動車。而在11月17日，凱勝綠能舉辦媒體說明會，將與計程車業結合，透過租賃方案讓e6H電動車成為計程車，且已陸續在國內建置充電樁。《全文 》

U-CAR網友無所不在，2016年4月20日早上網友YSL拍到了BYD比亞迪的電動車，經查詢後，確認為比亞迪的MPV車款e6。不過此車在我們討論區上，已經出現過兩次了，依照U-CAR「間諜照破案獎金制度」，本次很可惜的沒辦法發出獎金，也希望網友再接再厲！ 《全文 》

在中國市場曾掀起不小話題的BYD「秦」，於2013年上海車展中發表其量產版本後，2013年12月17日也在北京正式上市。這輛節能卻又性能強悍的車款，在中國創下銷售佳績後，原廠也決定了進軍國外的日程，BYD宣佈將讓旗下車款「秦」首先在歐洲市場開賣，時間預定為2015年的上半年度。《全文 》

在2012年北京車展上，Mercedes-Benz與BYD合作之結晶終於亮相了，雖然沒有正式名稱，但Denza表示這款從中國設計室誕生的電動概念車，未來也將於中國打造、販售。更值得一提的是，本次也是Denza品牌於全球車展中首次亮相，正式宣告Denza將以電動車款進入汽車市場。《全文 》

目前中國大陸政府以2015年為目標，希望屆時能夠達到42萬根的充電樁和2351座的換電站。在中國政府拼環保之決心下，中國的BYD比亞迪車廠也以電動車為產品主軸，成為中國車廠中知名的電動車車廠。BYD表示，將會在兩年一度的2012年北京車展中，發表「秦」油電混合動力車款。《全文 》