[U-EV] Mercedes-Benz CLA純電版搭800V系統,可望支援320kW峰值快充、WLTP 750公里續航
全新世代Mercedes-Benz CLA即將問世。據品牌官方表示,CLA純電車型將在續航里程、效率及充電速度方面將會「樹立新標竿」。根據工程師的說法,純電版CLA可在兩次各10分鐘的快充間行駛接近1,270公里。Mercedes-Benz執行長Ola Källenius表示,純電版CLA將為入門市場「開創新篇章」。 《全文 》
全新世代Mercedes-Benz CLA即將問世。據品牌官方表示,CLA純電車型將在續航里程、效率及充電速度方面將會「樹立新標竿」。根據工程師的說法,純電版CLA可在兩次各10分鐘的快充間行駛接近1,270公里。Mercedes-Benz執行長Ola Källenius表示,純電版CLA將為入門市場「開創新篇章」。 《全文 》
近期外媒陸續捕獲Mercedes-Benz GLC EV純電偽裝測試車款,外觀與現行燃油車款有所差異,採全新MB.EA 純電底盤架構打造的GLC EV純電車款,具備800V 高電壓架構可對應320 kW最大DC直流快充功率,預估10分鐘可完成300公里續航所需電量補充,擁有最遠750公里續航里程。《全文 》
近期海外媒體首度捕獲Mercedes-Benz大改款GLB EV純電測試車款,新車將有望在2026年推出。將採用全新 MMA 模組化平台打造,純電車款將採用 800 V 高電壓系統,可支援最高 320kW 直流快充,15分鐘可補充400公里續航里程電量,最佳續航預計可達到750公里。《全文 》
IIHS近期公布2024年最後一批車輛測試結果,其中共計多達21款車型,而這回IIHS所公布的測試成績中,其中獲得Top Safety Pick+也涵蓋一些有在國內所販售的車款,包含Ford Mustang Mach-E、Mercedes-Benz C-Class、Mercedes-Benz GLC、Volvo XC90 PHEV、Infiniti QX60等。《全文 》
於國內豪華休旅市場上相當受到消費者歡迎的 Mercedes-Benz GLE 以及 GLE Coupé ,台灣賓士於2024年底特別為現行GLE 以及 GLE Coupé 車系推出進化版車型,在原有的多元車系陣容及動力設定下,進一步提升各車型的豪華享受及配備設定,賦予 GLE 以及 GLE Coupé 車系更吸引人的產品特質。《全文 》
Mercedes-Benz 純電都會休旅現在購車即贈乙式保險,指定車型更推出優惠分期方案。EQB 指定車型享最高120萬元40期零利率分期,並加贈2年延長保固。現在坐擁純電豪華EQE車系,不僅可享最高 150 萬元 40 期分期零利率,並額外加贈 2 年延長保固與指定年式享乙式保險。《全文 》
日前,外媒於歐陸捕獲小改款Mercedes-Benz C-Class以偽裝車身份進行路試,從偽裝後的外觀仍可透露, C-Class小改款將以更精緻的設計與升級的動力系統,在面對全新大改款Audi A5以及未來BMW 3 Series的夾殺下保持競爭力,3大德國品牌將持續在轎車市場激烈競爭。《全文 》
11月份經濟部能源署的油耗與能耗資訊正式公布,其中國產車型並沒有任何送測,而在進口車方面,主要是先前已發表、或是原廠已有公布相關訊息,重點車款為即將12月19日正式發表的BMW新世代X3車系,另外Škoda Enyaq車系的續航成績也正式揭曉,WLTC標準下有著506公里~609公里的表現。《全文 》
台灣賓士為讓EQE與對手BMW i5抗衡,在2024年6月改採EQE 350+單一車型,售價則為 330 萬起,僅較原有 EQE 300 車型售價增加 4 萬、續航增54公里。此次U-CAR搶在EQE 350+新車正式在臺上市交付之際,規畫臺北至臺南來回585公里的高速續航實測,替讀者們一同解析其續航、充電等電氣性能實力。《全文 》
Mercedes-Benz發出召回通知,由於燃油泵內部之葉輪材料可能有瑕疵,可能會發生葉輪與燃油泵外殼之接觸,導致燃油泵關閉之可能性,極端情況下可能導致車輛失去動力之風險;受影響車型共有:M-AMG E53 4M、S-Class S450 4M L、M-AMG SL55 4M+、M-AMG GT43 4M+、M-AMG GT53 4M+、M-AMG GT63 S E、 GLC-Class、G-Class、 M-AMG G63等特定車款。《全文 》