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BMW、GM、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz、Stellantis等7大車廠宣布結盟，將在北美合作建造電動車高速充電網路。新組成的充電聯盟，目標要打造3萬座提供NACS、CCS2等充電規格的充電站，站點將涵蓋都會區與各大公路周邊。目標2024年夏季首站上線運轉。《全文 》

Mercedes-Benz已率先公布IAA參展陣容，最受注目的焦點，就是將首度推出1款神秘入門電動轎車的概念車、並率先釋出其剪影。另外也透露將首演EQA、EQB、EQV這3款現售純電車型的小改款版本。至於燃油E-Class家族也將推出基於E-Class Estate旅行車的跨界版本E-Class All-Terrain。《全文 》

繼先前報導過小改款GLE與GLE Coupé國內訂車資訊後，台灣賓士如今在今日(7/18)正式上市雙車系，其中在一般GLE SUV部分導入337萬GLE 300d 4Matic、409萬GLE 450 4Matic、還有479萬GLE 53 4Matic共3車型，至於GLE Coupé則引進361萬GLE 300d 4Matic Coupé、512萬GLE 53 4Matic+ Coupé雙車型。《全文 》

在體驗全世界第1套Level 4自動駕駛等級的AVP自動代客停車系統的隔天，小亮與臺灣媒體同業們坐了2個小時車，來到了Immendingen的Mercedes-Benz測試中心，體驗Mercedes-Benz領先全球，在美國與德國獲得正式上路許可的Level 3自動駕駛系統。 《全文 》

2023年6月份能源局油能耗資料正式出爐，其中也不乏一些新車登場，主要也包括國產Nissan新世代X-Trail，以及在2月份正式發表的小改款M-Benz GLE車系，至於同樣也在2月份登場的小改BMW X5、X6資訊也同步揭露，以及甫於2022年11月發表的Lamborghini Huracán Sterrato也一同現身。《全文 》

從5月底最初的Ford開始，接續GM通用集團、Rivian、Volvo、Polestar相繼都正式加入NACS陣營，據報導指出，Hyundai、Volkswagen與Stellantis集團也表示考慮來跟進。而近日另一家汽車大廠Mercedes-Benz則正式宣布加入NACS，也是德國車廠首家，另外也將持續發展自身的充電網絡。《全文 》

Mercedes-Benz正式發表CLE Coupé、敞篷Cabriolet車系，將取代原先C、E車系的雙門車型，作為品牌全新的轎跑車級距產品。CLE車系將提供2.0直列4缸與3.0直列6缸2款動力，標配48V輕油電。車身尺碼與E-Class Coupé相近。CLE車系預計在2023年11月在歐洲上市，售價則尚待公布。《全文 》

Mercedes-Benz小改款CLA及CLA Shooting Brake 車系國內新車接單資訊曝光，其中小改款CLA車系將取消250改為200單車型，Mercedes-AMG車型同樣導入CLA 35 4Matic以及CLA 45 S 4Matic+兩車型選擇。而在小改款CLA Shooting Brake 車系部份，則引進200及35 4Matic兩款車型。《全文 》

Mercedes-Benz在近期正式釋出新車預告，表示將在CEST中歐夏令時間7月5日下午5點、臺灣時間7月5日晚上11點，正式於線上首演全新CLE Coupé雙門轎跑車系，並首度揭示新車外觀側面圖。其將取代現行的 C-Class、E-Class的Coupé、Cabriolet等車型，成為品牌雙門轎跑銷售主力。《全文 》

U-POWER旭電馳科研宣布與台灣賓士合作，加入「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」App一站式充電服務行列，車主可透過單一App自動跳轉及登入「U-POWER 超高速充電」APP進行充電，輕鬆享受純電生活。新購Mercedes-Benz純電車更可於U-POWER享有7折充電價格優惠。《全文 》

近日，Mercedes-Benz針對G-Class，推出了G 500 Final Edition，以及Mercedes-AMG的G 63 Grand Edition等限量特式。針對G 500 Final Edition的限量設定，原廠將之設定於1,500輛的配額；而擁有塗裝與銘牌等專屬特色的G 63 Grand Edition，則是限量1,000輛。《全文 》

英國跑車品牌Aston Martin近日正式宣佈與美國新創電動車廠Lucid達成4.5億美元的合作協議，確認旗下純電超跑將搭載Lucid提供的先進電能動力，並在Mercedes-Benz支援下，開發專屬電動車平臺，全力打造極具吸引力的高性能電動車。Aston Martin首款純電車型，將於2025年登場。《全文 》

按下手機裡的App，眼前已上鎖的車就自動的被喚醒，自動開往停車格，而車主已可順手拎起行李，前往登機櫃檯，展開旅程。這一切，就像是科幻影集內的內容，Mercedes-Benz以全世界第1套Level 4自動駕駛系統將其實現，並通過德國政府的驗證，正式在Stuttgart機場推出營運。 《全文 》

Mercedes-Benz 繼 4 月 25 日於官網首演新一代E-Class四門轎車後，接續在6月20日發表大改款E-Class Estate車系，除了延續與新一代E-Class轎車相同的車頭外觀，原廠亦強調其擁有獨特的車頂動感線條設計，並強化車室空間表現，新車預計在第三季於歐洲市場先行開賣。《全文 》

Mercedes-Benz發表了Vision One-11 Concept概念車，採用鷗翼車門、亮橘色車身等來自品牌70年代C 111概念車上的外觀元素，動力方面則改為搭載由英國新創電機公司YASA所開發的軸向磁通馬達，延續當年C 111概念車的測試實驗精神，並預覽未來Mercedes-Benz純電世代車款的造型設計及科技走向。《全文 》

車輛安全資訊網近日再公佈最新一批審查合格名單，包含了Nissan X-Trail、Peugeot 408、Mitsubishi Eclipse Cross、Mercedes-Benz GLA與GLB，以及Audi Q8 e-tron等車款在內，其中多款車已經在國內上市，或者是已經在進行預售活動等，少部分則是預告了國內上市腳步將近。《全文 》

Mercedes-Benz近日透過社群媒體網頁，先是發佈了一系列C 111概念車的照片，隨後則是又以影片方式，呈現車頭車尾導入新穎燈組科技後，所能帶來的不同樣貌。C 111概念車是早在1960年代所發表的概念作品，雖然並未量產，卻因應各種不同測試而打造出一系列作品。《全文 》

台灣賓士依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，經查Mercedes-Benz C-Class、E-Class、CLK、CLS系列車型（製造／進口日期:2000~ 2010年），國內應召回3,907輛。因玻璃面板和滑動式天窗框架之間的黏結可能不符合規格，此黏結的黏合力可能會隨著使用年限增加而逐漸降低，無法確保黏結的耐久性要求，可能造成玻璃面板從車輛上脫落。《全文 》

Mercedes-Benz在旗下S-Class與純電EQS上搭載的Level 3自動駕駛輔助科技，先前已獲得美國Nevada內華達州的SAE認證，接下來也將擴展至美國加州。如今Drive Pilot系統再獲美國加州車輛管理局的認證核可，允許可在當地販售Level 3自駕等級的車款，但限制僅能在部分白天的高速路段使用。《全文 》