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試車組進行高速續航實測，看看搭載較大的可用容量70.5kWh電池組、WLTP續航534公里的222萬EQB 250+；以及著可用容量66.5kWh電池組、WLTP續航528公里的217萬EQA 250，兩者在相近的單馬達前驅組合下，我們藉由臺北來回彰化北斗實測，一探實際的高速續航與能耗究竟為何。《全文 》

Mercedes-Benz在 2023 年 7 月發表現行世代 2 度小改款的 V-Class 車系，同時包含小改款EQV 純電、Vito 及 eVito 純電商用車亦一併亮相。近期銷售端則傳出 2 度小改款V-Class 車系接單資訊，在國內以更新版V-Class 車系為其命名，將導入V 220 d AVA、V 250 d AVA以及 V 250 d Exclusive三車型。《全文 》

Mercedes-Benz於近期針對G-Class車系推出改款車型，台灣賓士亦公布新車導入資訊，確認將在2024年第三季導入國內，且預計將引進G 450 d、G 500、 G 63 三款車型，而原廠尚未發表的純電G-Class車系，先前在銷售端亦已釋出接單資訊，已可確認將導入國內販售。《全文 》

Mercedes-Benz旗下經典的G-Class車系，原廠於近期再度推出了改款車型，除了外觀及內裝配備部分的更新外，主要在於車型動力系統配置的變更，G 500車型改採3.0升直列六缸汽油渦輪動力，全車系首度導入48V輕油電科技提升耗能表現，而純電G-Class車系並未同步亮相，預估將於今年稍後推出。《全文 》

全新導入的CLE Coupé車系提供CLE 200 Coupé、CLE 300 4Matic Coupé以及Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+總計3種車型選擇，新車正式售價分別為288萬元、342萬元及438萬元。CLE Cabriolet車系則僅導入CLE 200 Cabriolet單一車型，售價則為321萬元起。《全文 》

經濟部能源局近日公布2024年2月送測車款的油耗與能耗，不過國產小客車和小貨車皆未有送測資訊；在進口小貨車部分，Mazda CX-90繳出平均油耗12.2km/l的成績；至於在1月份已有送測記錄的M-Benz CLE車系再度出現，其為200車型並繳出平均油耗表現14km/l，預計會在3月21日正式發表。《全文 》

EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇，不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異，降低車系入手門檻，甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上，亦有著更為出色的表現，而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬，進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。《全文 》

台灣賓士透過官網上公布正24年式C-Class以及旅行車C-Class Estate車系的售價，其中C 180、C 200、C 300、C 200 Estate、C 300 Estate共計5個車型皆調漲了1萬元，C-Class車系調整後售價為220萬元~300萬元，C-Class Estate車系則為261萬元~305萬元，至於兩款AMG性能車型則維持原有價格。《全文 》

近期台灣賓士在官網上公布了正24年式GLC車系的售價，其依然維持了200和300兩種車型選擇，不過價錢皆都調漲了2萬元，售價分別為268萬元以及313萬元，配備方面則未有更動；值得注意的是，雖然GLC車系價格有所調漲，但Coupé車型依然維持現行的售價。《全文 》

Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦大型豪華轎車EQS車系，新車於2022年3月正式引進臺灣市場販售，據外媒表示，Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius透露小改款EQS車系，將在2024年6月推出。小改款車頭外觀將有所更新，且將採用改良版本電池模組，提供更為優異的能源效率及續航里程。《全文 》

台灣賓士針對2022 ~ 2023年製造進口的Mercedes-Benz GLC車系發出召回通知，國內召回車輛數為1,555輛，主要原因為前橫樑的拖車鉤鎖孔可能不符合規格，使得拖車鉤無法鎖緊至所需深度，在承載負荷情況下，無法排除發生鬆動可能，有行車安全之虞，召回車輛將回廠檢查前橫樑拖車鉤鎖孔，若不符合規格，將更換前橫樑。《全文 》

台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型，發出召回通知，國內應召回車輛數為218輛，召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格，導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近，增加安全風險，需召回更新離車警示輔助系統軟體。《全文 》

自2016年起，Mercedes-Benz便以Mercedes-EQ作為旗下純電動車款的字品牌，並以EQ-開頭為車系命名。但自今年將推出的純電G-Class起，命名上將會捨棄EQ-取名的方式。在Concept CLA Class上，也可看出新車將捨棄「一體式弓形」的設計印象。《全文 》

台灣賓士在2月22日正式宣布EQE SUV車系首度新增入門EQE 300 SUV車型，售價為299萬元起，EQE 350 4Matic SUV車型售價則維持358萬元，小改款EQA車系及小改款EQB，售價則分別為217萬元及222萬元起，其中EQB車系亦首度新增EQB 250+前驅入門車型。《全文 》

Mercedes-Benz預告將在2024年首度推出純電G-Class車型，而在全球尚未發表前，國內新車接單資訊已先行曝光。純電G-Class將以G580 e為名，其中e即代表純電動力配置，國內將引進採限時供應G580 e Edition One首發特式車款，預計將在2024年4月起開始生產。《全文 》

Mercedes-Benz於2023年7月首度發表全新CLE Coupé、CLE Cabriolet車系，進期銷售端釋出CLE Cabriolet車系國內接單資訊，將導入CLE 200 Cabriolet單一車型，採2.0升汽油渦輪引擎搭配48V輕油電科技，標配包含Aircap導流板及阻風板、 Airscarf頸部暖氣裝置以及自動行李廂分隔裝置的敞篷舒適套件。《全文 》