BMW繼去年為X1 xDrive28i率先搭載TwinPower Turbo直列4 缸渦輪增壓引擎後，旗下5系列跟Z4亦隨之跟進 ，紛紛將這顆原廠代號N20的引擎導入其中，甚至新世代328i也採用同顆引擎，日前BMW於2012年2月13日再度宣佈，將這顆代號N20的2.0升TwinPower Turbo直列4缸渦輪增壓引擎導入至X3家族中的X3 xDrive28i上。《全文 》
德國豪華汽車大廠－BMW於2012年2月17日宣布了2012年日內瓦車展參展車單，其中不乏許多全球首演的車種，包括6系列Gran Coupé、全新M6 Coupé、全新BMW M Performance系列車款以及新年式BMW X6。除了這些全球首演的M性能家族車款，BMW也同場加映了全新3系列房車、BMW 125i、BMW 125d、BMW 116d、BMW i3概念車以及BMW i8概念車。《全文 》
2010年中下旬時，BMW正式宣布底盤代號E63/E64的M6停產，埋下了世代更迭的伏筆，而就在車迷暌違將近2年之後，2012年2月12日，BMW原廠在官方網站上公佈了新世代M6的諸元細節以及首批廠圖，而與上一世代相同，新世代M6依然規劃有Coupé與Convertible兩種車型，而BMW總代理汎德表示新世代M6預計最快今年第4季導入。《全文 》
2011年11月BMW台灣總代理汎德為國內消費者帶來了全新世代的1系列，Sport Line與Urban Line的雙線風格，展現個性色彩。當時率先導入國內的車型為118i與120d，如今新一代1系列再添成員，總代理汎德宣布首批50部搭載4缸TwinPower Turbo汽油引擎的116i，自2012年2月10日起以限量預購優惠價145萬元推出。《全文 》
2011年初，BMW發表了首顆擁有TwinPower Turbo技術的4缸渦輪增壓引擎，旗下運動休旅X1便成了首輛搭載此顆引擎的車款，緊接著又於7月份宣佈將同一顆引擎擴展至Z4與5系列當中，進而取代原本的直列6缸引擎。很快的，BMW總代理汎德於年底引進，並以2012年式的身分進入市場，至於本次試駕車款則為新年式528i。在落實Downsize的概念下，引擎由6缸減至4缸的528i會有何表現，讓我們一探究竟。《全文 》
BMW總代理汎德公司於2012年1月31日宣佈將針對自德國2008年9月5日至2009年4月29日期間所生產之BMW 120d (E87, 共59輛)與520d (E60, 共127輛)，共計186輛展開預約回廠免費檢修與改正活動。本次展開改正活動主要原因為，BMW原廠在在例行的品質監測中發現，少數前述車輛可能因為燃油濾心之柴油預熱器內的電子裝置短路，可能在車輛熄火後發生持續加熱的狀況，因而導致電瓶過度放電，產生車輛無法啟動的狀況，恐有影響行車安全之虞。《全文 》
2008年年初的北美車展，BMW為全球車迷帶來以Sports Activity Coupé (SAC) 運動休旅跑車概念所打造的創新產品X6，時隔大約4年之後，BMW宣布為這款已在全球寫下15萬輛銷售成績的獨特產品於年式更新時同步進行小針美容，透過前保桿、尾燈等處細節的修飾，讓引領SAC級距的X6擁有更具個性的面容。《全文 》
正當我們歡慶農曆春節的同時，BMW M GmbH為性能車壇投下一顆震撼彈，在一向以汽油引擎為主的性能車產品中，推出一具排氣量3.0升、植入3渦輪增壓、擁有381匹馬力、75.5公斤米扭力峰值的共軌直噴柴油渦輪增壓引擎，為BMW M性能家族中導入更為節能的柴油動力，將首先應用在M550d xDrive Sedan、M550d xDrive Touring、X5 M50d與X6 M50d等4款產品之上。《全文 》
挾帶著提升至450匹之最大馬力，以及工廠賽車化的外觀與內裝設定，儘管眼前這輛報價1,018萬元的M3 GTS屬原廠E92世代車型，但隨著BMW M GmbH未來所推出的車款、將越來越重視舒適和便利性，不再純然僅侷限於追求賽道駕馭感受，這輛全球只限量生產250輛、國內僅此一輛的M3 GTS，無疑地便成為了「最後的M族士」。《全文 》
儘管BMW 1系列2004年誕生之初，只是被定位為品牌入門掀背車系，但在經過6年的演進、原廠於2011年6月發表第2代1系列時，除了由裡到外徹底升級外，更罕見地以「單一車系雙車型」的策略進軍市場；所以在試駕過售價188萬元的120d Urban Line後，這次交到U-CAR試車組手上的、便成了披上運動型男外衣的118i Sport Line。《全文 》
因應汽車消費市場不斷的需求，BMW的SAV高級運動休旅車系－X家族在全球市場中都有著顯著的成長。這不是第一次BMW透露出X家族擴張的相關消息，曾經於2011年9月份，BMW AG董事會主席Dr. Norbert Reithofer，在法蘭克福車展上接受德國汽車媒體專訪時，透露了X4在規劃中的相關消息。但於2012年1月12日，在一份BMW宣佈擴大美國Spartanburg工廠產能的投資計畫中，BMW生產總監Frank-Peter Arndt表示X4生產計畫已經正式確定了。《全文 》
BMW總代理汎德於2012年1月10日公佈第6代BMW 3 系列 (F30) 預估售價，並表示3系列四門房車將於第1季末，約3月份正式登臺。汎德表示，BMW 320d預估售價為215至220萬元、BMW 328i預估售價為260至265萬元、BMW 335i預估售價為305至310萬元。此外，汎德也表示將於2012年同步導入全新5系列ActiveHybrid、全新6系列Gran Coupe等全新BMW車款。《全文 》
2011年仲夏，BMW在各界睽違7年之久後發表第二代大改款1系列，僅管身為整個家族體系編碼最小之一位，但歷經世代更迭之後，進入第二代、底盤代號F20的1系列，透過尺碼的放大、媲美家族兄長的配備以及內裝質感的精進，明顯感受到進入F世代的1系列極欲展現出不甘居於老么的態度，甚至，更以一車雙格的設計將此車的競爭力拉拔至更高的境界。《全文 》
Lexus稱霸美國豪華車壇11年的銷售紀錄，終於在2011年被BMW打敗，讓出第一名的位置還不夠，Lexus這次可是直接跌到第三名的位置，第二名的位置也被德國車廠Mercedes-Benz佔去。榮登美國豪華車王位的BMW在美國2011年汽車市場交出了247,907輛的銷售量，雖然以2,715輛的差距與王位擦身而過，Mercedes-Benz當仍創下245,192輛銷售量的優秀成績。一口氣推掉到第三位的Lexus於2011年交出198,552輛的銷售成績，這也終止了從2000年至2010年連續11年稱霸美國豪華車銷售王位的紀錄。《全文 》
日前Manhart Racing再度發表了其最新的改裝作品Manhart BMW MH3 V8RS Clubsport，此車乃是以Manhart BMW MH3 V8R Biturbo為基礎進化而來，不但同樣具備了來自X6 M的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，其最大馬力輸出更一舉提升至驚人的750匹表現，最大扭力輸出達到92.8公斤米，擁有0~100km/h僅需3.2秒、極速高達350km/h的強悍性能表現。《全文 》
德系豪華車廠BMW旗下產品在總代理汎德公司的引進之下，於今年的新車發表也是動作頻頻，並陸續推出了1系列Coupé、新世代大改款1系列以及新世代跑房6系列Coupé等全新車款，而如今汎德公司也將目光鎖定於台北國際新車大展上，正式發表BMW家族當中堪稱性能房車王者的M5，並以689萬元的售價展開販售。《全文 》
年底好萊塢強檔電影當中，不可能的任務4想必是所有影迷們不想錯過的強打電影，若是對U-CAR日前報導還有印象的網友，想必還記得在電影當中BMW除了派出概念車EfficientDynamics擔綱阿湯哥座駕之外，新世代6系列在電影中也有精彩演出，而為了替這輛BMW當家轎跑營造氣勢，BMW台灣總代理汎德汽車特地選於電影上映首日同步發表全新世代6系列Coupe，並開出640i Coupe新台幣463萬、650i Coupe新台幣463萬的建議售價帥氣上市。《全文 》
又是一顆震撼彈，全新BMW6系列家族中又多了一位新成員，2011年12月11日於德國慕尼黑發表的全新四門Coupe造型，BMW6 Series Gran Coupe。身為BMW雙門轎跑代表，新世代6系列自從2010年巴黎車展的6系列概念車展示以來都充滿了話題。從今年年頭3月新6系列Coupe的正式發表，到現在12月發表的新6系列4門Coupe，2011年真的是從年頭到年尾都有BMW新 6 系列的消息。《全文 》
關於BMW將Hybrid油電混和動力和綠色能源納入產品已經不是一兩天的事，而與其他車廠的技術合作，BMW也同樣持續在進行。現在，BMW與Toyota雙方更選於2011年12月1日，在2011年東京車展會場，宣佈簽署Hybrid技術與柴油引擎的MOU 合作備忘錄。 《全文 》
