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BMW原廠公布大改款2 Series Coupé偽裝照，表示新車已在進行最後的測試與調整，仍會維持後驅架構設定，並率先公布M240i xDrive車型在直列6缸渦輪引擎搭配xDrive四驅驅策下，擁有最大馬力374匹的輸出。原廠也表示大改款2 Series將在2021年夏季開始生產，預估新車的登場時間就在不遠處。《全文 》

BMW小改款X3、iX3的車頭與車尾等細節樣貌，在中國工信部資料曝光，並不會跟進超大型雙腎，而是導入品牌新世代相連的雙腎造型。從頻頻意外曝光來看，小改款 X3不排除近期就會全球首演，國內總代理汎德雖未公佈引進時程，但U-CAR按照過去節奏、推估最快下半年就有機會引進。《全文 》

BMW持續朝向電動化轉型並降低引擎生產的方向前進，在2019年時便宣示整個BMW集團包含Mini以及Rolls-Royce在內的所有品牌，未來引擎產品選擇將會減半。根據BMW董事會主席Oliver Zipse在年度股東大會上的發言，該項減產計畫現在正式定下期限，預計在2025年的時候現行引擎動力系統50%將會停產，以更少的引擎選擇反映市場真正需要。《全文 》

BMW日前才陸續發表純電休旅iX與純電轎車i4，如今BMW宣布再度與獲得過奧斯卡最佳原創音樂大獎的配樂大師Hans Zimmer，合作替BMW M GmbH性能部門、開發專屬於電動M Car的音效聲浪。其中BMW也預告iX、i4車系將會在2022年推出M版本高性能車型。《全文 》

除了BMW先前揭示的集團位於Dingolfing丁格芬的廠區，包含Leipzig萊比錫、Regensburg雷根斯堡的廠區，近期將陸續展開第5代e-Drive高壓鋰電池組、和相關電動系統組件的生產作業，BMW集團將針對上述兩個廠區投資高達2.5億歐元。2022年則會在Regensburg工廠投產純電X1。《全文 》

BMW原廠曾於2019 年法蘭克福車展，帶來以X5為基礎搭載氫燃料電池動力的i Hydrogen NEXT概念車，其有兩具第5代eDrive電動馬達、兩具氫燃料儲存槽，系統最大馬力可達374匹。如今BMW原廠宣布i Hydrogen NEXT將於2022年底開始進行小批量量產，讓BMW在氫燃料電池車款的發展上又更邁進一步。《全文 》

BMW總代理汎德公布5月促銷，提供BMW Yours多元智選購車禮遇，本月入主BMW全車系提供60期零利率分期優惠，1 Series及2 Series Gran Coupé指定車型更加贈Apple iPhone12 Pro 256GB，小改款5 Series全臺展示中心試駕活動同步盛大進行中。《全文 》

外國媒體近日捕捉到BMW西班牙官網，先行在小改款X3發表前外洩其無偽裝廠照，從相關照片來看小改款X3並不會跟進4 Series等新車的超大型雙腎，而是略為放大、並導入品牌新世代相連的雙腎造型，頭燈組內則改搭邊角更為銳利的多角形晝行燈。小改款X3新車不排除近期就會全球首演。《全文 》

BMW與Ford原廠在5月3日宣布，雙方將共同與Volta Energy Technologies公司，3方將總計投入1.3億美金的資金，來投資美國固態電池新創公司Solid Power。Solid Power將在2022年初展開試生產，BMW則將持續以集團的「Neue Klasse」電動車策略邁進、在2025年前推出採用固態電池的原型車。《全文 》

繼U-CAR先前搶先揭露後，BMW總代理汎德近日正式公布純電旗艦休旅iX、以及純電四門轎車i4的線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新台幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得iX或i4的選購保留席次，總代理也指出完成線上預購的準車主們，未來將能搶先全臺一睹iX與i4實際的產品魅力。《全文 》

根據外媒近期報導，新世代2 Series Coupe最快在幾個月內就會亮相，也代表我們距離新世代M2的問世越來越近。傳言指出，現行款BMW M2最快可能在今年夏天結束生產，而新世代M2則會在2022年底進入量產、並於2023年發表上市，並且可能搭載現行M3身上，那具代號S58的3.0升直列6缸引擎。《全文 》

如先前預告內容，BMW總代理汎德公司在4月30日正式展開純電旗艦休旅iX以及純電四門轎跑i4預售。和U-CAR所掌握的消息相同，有意入主的消費者只需要支付58,000元定金，不過僅能優先取得配額購車權，需等總代理通知並完成簽約並支付剩餘定金之後，才算完成訂車作業。而且預付金和預購權利無法轉讓，欲取消的話還需扣除3,000元手續費用。《全文 》

大改款BMW M3 / M4 Competition車系正式在今日(4/29)導入國內市場，國內統一為510匹Competition自排版本、皆為後驅設定，並且另外提供搭載 M 碳纖維賽車桶型座椅、碳纖維飾板、M 專業賽道駕駛及甩尾分析系統的Rancing Package車型，M3售價為555萬與580萬、M4售價為558與583萬。《全文 》

BMW總代理汎德近日預告，iX與i4將於4月30日公布預售資訊、第四季上市，iX共有xDrive40與xDrive50兩種動力規格，xDrive50擁有500 匹馬力與600公里續航里程；至於i4則是有530匹馬力與590公里續航里程。目前經銷端傳出iX以5.8萬訂金開放下訂，但詳細方案仍以總代理4月30日公布為準。《全文 》

電動化趨勢已無可避免，未來或許有一天就連BMW旗下性能家族M Power也會拋棄內燃機引擎轉而擁抱純電動力系統。而且這個時間點也許距離不會太遙遠，根據國外媒體Car Magazine報導，BMW正在展開代號Katharina的計畫，預計在BMW M部門50週年之際，也就是2022年的時候，發表首款純電M Power新車：iM2，最大輸出達1,000 kW，換算為1,341匹馬力。《全文 》

因應COVID-19疫情，BMW泰國與多位「BMW世界無邊藝術計畫」的國際藝術家攜手合作，發起#StayHome及#StaySafe計畫，並推出BMW LINE官方公益貼圖。而總代理汎德特別將此貼圖引進LINE臺灣市場，同樣結合公益活動，將販售貼圖所得扣除上架成本後，全數捐予兒童福利聯盟文教基金會。《全文 》

BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4，更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站，其充電樁功率最高可達300kW以上，預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。《全文 》

英國手工跑車廠Morgan國內總代理三一國際今日(4/22)正式在國內發表Plus Six車系，其是基於新世代的CX-Generation 鋁合金底盤打造，搭載B58 3.0升直列6缸TwinPower Turbo渦輪引擎、擁有最大馬力335匹的輸出表現。售價部分Plus Six軟頂車型為618萬起、可拆卸硬頂設定的Plus Six Touring為663萬起。《全文 》

BMW集團此次在2021上海車展相對低調些許，但仍舊是帶來一些新意。原廠除表示Mini會是旗下第1個純電動品牌外，BMW也首度公布i4搭配M Sport套件的外觀廠圖，而純電休旅iX亦是在上海進行亞洲首演，BMW還同步推出中國專屬限量25輛的7 Series耀影特别版特式車。《全文 》

BMW總代理汎德於4月17日(六)在台中麗寶落羽松林大草皮舉辦「BMW Touring Festival」，活動聚集全臺超過300輛BMW車款，在330i Touring M Sport夜型版等車款的陪伴下，享受餐車美食、Live搖滾樂、體驗風格DIY手做課程，更邀請知名樂團「告五人」獻唱多首歌曲，活動圓滿落幕畫下句點。《全文 》