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全新BMW 2系列Active Tourer/ Gran Tourer Deluxe Edition豪華版,優惠價149萬及179萬

全新BMW 2系列Active Tourer/ Gran Tourer Deluxe Edition豪華版,優惠價149萬及179萬

BMW 2系列Active Tourer/ Gran Tourer Deluxe Edition豪華版全面升級後座折疊式專用桌與雙前座電動腰靠,使後座機能與乘坐舒適性同時提升,更增加配備全景式電動玻璃天窗,2系列Active Tourer/ Gran Tourer Deluxe Edition豪華版優惠價149萬及179萬,現正提供「輕鬆駕馭專案」並享1年乙式全險優惠。《全文 》

從BMW婦人被拖吊事件來看:究竟車輛被拖吊前到保管場後,有多少我們的權益能爭取?

從BMW婦人被拖吊事件來看:究竟車輛被拖吊前到保管場後,有多少我們的權益能爭取?

在2021年2月28日下午,位於新北市板橋區發生一起曹姓婦人因BMW車輛違停被拖吊,與員警扭打的事件,也在當天登上各大新聞版面。不過,U-CAR今天不是要再次重提當日新聞事件,而是藉此案件來探討,如果發生自己的車輛被拖吊,究竟該怎麼做才不會違規、甚至還能保障自己的權益?《全文 》

M340i與X5 / X6 / X7 40i皆導入48V、5 Series增標配,BMW正2021年式全車系售價正式公布

M340i與X5 / X6 / X7 40i皆導入48V、5 Series增標配,BMW正2021年式全車系售價正式公布

U-CA在農曆年前搶先報導BMW正2021年式資訊,如今總代理汎德正式公布正2021年式售價,M340i車型升級48V輕油電;X5、X6 、X7車系的xDrive40i同樣增加48V輕油電;3 Series的318i Luxury新增電動尾門與環景;5 Series 轎車與旅行車將首發版加贈的配備標配、530i M Sport還追加四區恆溫空調。《全文 》

導入新式樣中控臺與中央鞍座、預計2021年內發表,小改款BMW X4測試車再現身

導入新式樣中控臺與中央鞍座、預計2021年內發表,小改款BMW X4測試車再現身

U-CAR先前才報導過,外媒紛紛捕獲BMW原廠在進行小改款 X3、X4測試,而近期外媒進一步捕獲到BMW小改款X4測試車的內裝細節,其除了將iDrive 7.0系統放大為雙12.3吋介面,也會換上X5等車上見到的新世代空調面板、以及全新排檔桿與中央鞍座介面,小改款X3與X4預期可望在2021年內就會發表。《全文 》

可望導入曲面螢幕、預估最快2022年登場,小改款BMW X6測試車海外現身

可望導入曲面螢幕、預估最快2022年登場,小改款BMW X6測試車海外現身

現行款第3代BMW X6發表至今才不到2年,近期外媒就已捕捉到小改款工程的前導測試車。測試車除換上工程用的燻黑頭燈外沒有明顯變化,反倒是車內導入由12.3吋儀表與14.9 吋中控合併而成的曲面螢幕,也可望換搭撥桿式排檔。新車登場時程部分,外媒預估最快落在2022年才有機會現身。《全文 》

揉合機能與豪華風雅的獨特詮釋─BMW 630i Gran Turismo M Sport試駕

揉合機能與豪華風雅的獨特詮釋─BMW 630i Gran Turismo M Sport試駕

BMW小改款6 Series Gran Turismo,縮減為630i M Sport單一車型,最主要加入48V輕油電科技。其結合轎車的操控、跑車的斜背身型、以及旅行車的空間機能,雖然在市場上不是主流車款,但若不想被傳統豪華轎車制約,就其出色的產品功力而言,確實是揉合機能與豪華風雅的獨特詮釋。《全文 》

189與199萬、農曆年後交車,BMW 120i與220i Gran Coupé Edition M上市進駐全臺展間

189與199萬、農曆年後交車,BMW 120i與220i Gran Coupé Edition M上市進駐全臺展間

國內BMW公布120i與220i Gran Coupé Edition M售價分別為189萬、199萬進駐展間,標配 M 款空力套件、M 款煞車套件、Harman Kardon 音響等豐富配備。另外新年式118i/218i Edition Sport也將手機無線充電與ACC增列為標配、18i動力調降4匹來到136匹,正2021年式車型預估最快農曆年後展開交車。《全文 》

555萬起提供Racing Package車型、4月底上市,BMW M3 / M4 Competition預售起跑

555萬起提供Racing Package車型、4月底上市,BMW M3 / M4 Competition預售起跑

BMW總代理汎德展開新世代的M3 / M4 Competition的預售作業,接單價各為555萬、558萬;雙車系還各自追加搭載M碳纖維賽車桶型座椅、碳纖維飾板、M專業賽道駕駛及甩尾分析系統的Rancing Package車型,預售價則各為580萬、583萬,相較一般版增加25萬元,新車預計最快4月底才會正式導入上市。《全文 》

增320e/520e等Plug-in Hybrid動力、國內暫不導入,2021年BMW春季更新

增320e/520e等Plug-in Hybrid動力、國內暫不導入,2021年BMW春季更新

BMW原廠近期除發表最大馬力635匹的M5 CS外,也同步公布2021年春季更新,主要新增320e與520e兩款全新PHEV動力。4 Series新增6缸48V柴油動力430d與M440d、2 Series Gran Coupé增加220i xDrive四驅車型,不過上述車型總代理汎德皆表示並不會引進國內,僅有220i前驅車型將於近日發表。《全文 》

史上最強量產之作,BMW發表M5 CS

史上最強量產之作,BMW發表M5 CS

在BMW發表小改款M5以及M5 Competition後,現在更進一步推出性能更加強悍的版本M5 CS。搭載4.4升V8引擎,最大馬力達到635匹,讓M5 CS成為BMW M量產史上動力最強大的車款。和M5 Competition相比,除了動力提升之外,M5 CS多處零件也換用碳纖維材質,讓車重減輕70公斤,使得0~100km/h加速只需3秒時間。《全文 》

BMW釋出i4動態測試影像,總代理已表達導入意願

BMW釋出i4動態測試影像,總代理已表達導入意願

BMW官方釋出旗下純電房車i4最新影片,除了展現在測試跑道上的行駛動態外,也進一步確認量產車的部分規格。目前i4已經進入動態測試的最後階段,原廠宣稱經過細微調校後,將能確保來自於電動馬達的動力輸出銜接更加順暢,並且在各種行駛狀況下都能帶給駕駛者精準操控、優異彎道性能以及均衡乘駕舒適性。《全文 》