日本Toyota Motor Corporation (TMC)於4月12日宣布，中國廣州汽車所導入的Camry Hybrid油電複合動力房車正式量產下線。產品初期將在特定107個廣汽豐田經銷商進行販售，並逐步拓展至全國經銷體系。以三車型編成的Camry Hybrid售價將落在31萬~36萬人民幣之間，同時廣汽豐田對於電池組件之保養提供5年20萬公里的保固。《全文 》
Toyota在12月份也有些戰略佈局值得關注。首先是因應印度、拉丁美洲與俄羅斯等新興市場的需求，Toyota將開發目光下放到低價車級距，初步的產品輪廓將在2010年1月5日開幕的印度新德里國際車展首演，Toyota將在這個舞台介紹全新小型概念車作品。同時，Toyota原廠也宣佈澳洲首輛國產Hybrid車款Camry Hybrid，已經正式在澳洲Altona產線量產，規劃年產能將達到1萬輛。《全文 》
談起國產中大型房車，許多人腦中所浮現的頭一個念頭，想必是Toyota旗下的Camry。自2002年國產化以來，Camry車系便盤踞國產中大型房車市場龍頭，而2006年大改款車型推出後，也延續了這般強勢的表現，在國產同級車中有著超過50%的市場佔有率，毫無疑問是當今國產中大型房的第一把交椅。《全文 》
自從財政部賦稅署宣布，將放寬Hybrid油電混合動力車款為貨物稅條例第12條第4項規定之電動車範疇，並享有貨物稅減半優惠後，Hybrid產品在市場上的競爭力頓時提升不少，而就在國內消費者正將目光投射在第三季將導入國內的三代目Prius之際，其實有另一款Hybrid產品也即將引進國內，那正是Camry Hybrid。《全文 》
一部優秀的大型房車，要有著大器高雅的外型，寬敞舒適的車內空間，方能展現其特色，而一部完美的大型房車，則不僅需要上述兩項條件，更要將貼心與便利呈現，並引領市場的走向，打造出同級車款仿效、追隨的指標，這正是Camry在國內車壇中一貫的角色。《全文 》
國外曾經上映過一部關於Toyota Corolla的有趣廣告，影片開頭，是一輛Corolla飛快的在荒涼之道路上行駛，隨後鏡頭帶到路旁一位身材姣好的妙齡女子，瑤窕的身材依靠在一部拋錨之Corolla旁，當車內兩位男士喜上眉梢，減緩車速準備救援美女時，駕駛突然轉動方向盤並疾馳而走，並轉頭對一旁的友人說：「那是個陷阱，你有看過Corolla故障嗎？」《全文 》
Toyota旗下的Camry自2002年國產化以來，便獲得了消費者的高度喜愛，現行車款在2006年發表後也延續強勢表現，穩居國產中大型房車銷售王座，而和泰汽車繼2007年10月追加2.4升動力單元，並順勢調整產品編成後，終於在2009年3月3日發表了Camry小改款車型。《全文 》
在Toyota品牌北美中大型房車佔有重要地位的Camry車系，現行世代於2006年北美車展盛大首演後，相隔3年，Camry再度選在2009北美車展推出小改款車型，讓這款連續7年拿下美國最暢銷房車的Camry車系，延續產品在舒適性與性能方面的高競爭力，同時，依照北美Toyota的規劃，小改款美規Camry與Camry Hybrid的上市時程將於3月在北美市場推出。《全文 》
研發Hybrid動力一向不遺餘力的Toyota，選在今年洛杉磯車展上，正式發表旗下Hybrid車款的最新成員－CNG Camry Hybrid概念車。有別於現行市售的Camry Hybrid車款，CNG Camry Hybrid概念車採用CNG壓縮天然氣作為燃料，搭配Hybrid Synergy Drive系統，展現Hybrid概念的另一番應用。《全文 》
Toyota於6月10日宣佈，將在澳洲和泰國兩地展開Camry Hybrid的生產作業；而此生產計劃也是Toyota拓展全球Hybrid車款銷售的一項重要指標。2010年Camry Hybrid將在澳洲墨爾本附近的Altona工廠進行生產，年度生產目標訂為1萬輛；泰國地區則自2009年開始，交由TMT (Toyota Motor Thailand) 的Gateway工廠生產，年度產量則預估在9,000輛。《全文 》
在買東西的時候，我們總是很習慣會比較，從價格、性能、品質、長相等等，總是精挑又細選，總是希望買到一樣便宜又好用的產品。Toyota Camry以全方位優異表現，取得了各方面領先，自然能在消費者的眾多選擇中脫穎而出。持續締造台灣國產中大型房車的銷售奇蹟。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車公司表示，由國瑞汽車於2007年5月1日至2007年5月28日生產並裝著8幅式鋁圈的Camry 2.0車型，極少數之鋁圈於鑄造成形時，因供應商設備條件設定因素，造成鋁圈之一部份輪幅內部發生氣孔；經行駛後因應力影響，該部位會發生目視可見之龜裂。若在鋁圈輪幅發生龜裂狀態下，仍繼續行駛時，最嚴重的狀況，有可能導致輪幅斷裂並造成鋁圈脫離，廠家將免費為車主更換上述零件。《全文 》
綜觀市場脈動後，未必是開創者，卻往往成為關鍵轉折！可說是Toyota在國內汽車市場的寫照。而在掌握趨勢後，Toyota已將Camry主力，由2.0移往海外版搭載的2.4引擎，並藉由稅賦利基，提供動力性能與配備更形強化的產品。至於實際乘駕體驗如何？當然就待試車組來揭曉。《全文 》
