增添個性化風格,德國Heico Sportiv再推Volvo EX30改裝套件
德國改裝品牌 Heico Sportiv於先前曾推出Volvo EX30純電車系的專屬底盤與輪圈套件,而為了滿足消費者更多的改裝渴望,Heico Sportiv發表Volvo EX30車系的外觀改裝套件,從車頭前保桿、空力套件、下護鈑、車身側裙、後保桿、車尾分流器、下護鈑等部件,並且依據車主的喜好,提供不同的風格版本供選擇。《全文 》
德國改裝品牌 Heico Sportiv於先前曾推出Volvo EX30純電車系的專屬底盤與輪圈套件,而為了滿足消費者更多的改裝渴望,Heico Sportiv發表Volvo EX30車系的外觀改裝套件,從車頭前保桿、空力套件、下護鈑、車身側裙、後保桿、車尾分流器、下護鈑等部件,並且依據車主的喜好,提供不同的風格版本供選擇。《全文 》
由於Volvo EX30在發表之後備受各界期待,但是EX30初始生產線目前僅在中國,臺灣因法規無法自中國整車進口導入,原本只能待2025年新車於比利時投產。現在,馬來西亞傳出EX30下線與輸出的訊息,將讓EX30的提早導入出現值得關注的契機。《全文 》
德國改裝品牌Heico Sportiv以專門設計Volvo車系產品而聞名,針對Volvo發表的純電動力車款EX30,Heico Sportiv則是推出了專屬輪圈Volution X,以及EX30專屬的運動彈簧套件,可提供EX30更具跑格化、低趴的外型,立馬讓改裝過後的愛車與眾不同。《全文 》
Volvo 於 2023 年 6 月推出全新入門純電休旅 EX30 車系,接續選擇在 2024 年北京車展上,首度展開了 Volvo EX30 車系的中國市場預售。近期Volvo則在中國市場正式發表EX30車系,提供總計4款車型選擇,新車售價自人民幣20.08萬元起至25.58萬元,折合新臺幣約90萬元起至114萬元。《全文 》
Volvo選擇在2024年北京車展正式展開EX30車系中國市場預售,價格則自人民幣21萬起至26萬,折合新臺幣約94.5萬元起至117萬元。EX30車系提供後驅單馬達及雙馬達四驅動力選擇,依車型配置49kWh或66kWh容量電池,依據CLTC測試規範可提供最高590公里續航。《全文 》
Volvo在2023年度於國內創下銷售新高,擁有超過10%年成長率,其中XC40 Recharge 車系及C40 Recharge車系銷售快速成長,有鑑於國內純電休旅車款市場的快速成長,Volvo國際富豪汽車也確認將引進全新純電旗艦EX90車系及入門純電休旅EX30車系,最快將有望在年底前導入。《全文 》
Volvo入門純電休旅EX30車系近期公佈美規車型正式售價及規格,將提供Single Motor Extended Range單馬達增程版及Twin Motor Performance雙馬達高性能版本,雙動力車型皆搭配容量為69kWh電池組,美國基本售價為34,950美元起至46,600美元,折合新臺幣售價約113萬元及144萬元。《全文 》
由於擠進北美年度休旅車決賽的EX30純電休旅車系,趕來不及於2023年底在北美上市,將不符合NACTOY在當年度評選時,必須年度內市售車款的資格。而在收到Volvo原廠延遲上市通知之後,NACTOY也立刻做出決定,年度休旅風雲車決賽車單將由Hyundai Kona、Kona EV替補EX30。《全文 》
Volvo在2023年6月上旬發表了純電入門戰力的EX30車系,並祭出歐洲3.6萬歐元、極具市場競爭力的入門價格。國際富豪汽車也第一時間確定會導入EX30,但先前原廠公布資訊中,產地僅有中國張家界產線,近日,Volvo才確定將會在2025年時於歐洲比利時產線投產EX30車系。《全文 》
Volvo於2023年6月7日發表全新入門純電休旅EX30車系,原廠亦展出EX30 Cross Country車型,也是Volvo首度在純電休旅使用Cross Country型號,外媒指出新車將有望以2025年式車型於2024年開放受訂,並接續在2024年即開始交車,預計搭載雙馬達高性能版動力架構。《全文 》
Volvo在2023年6月7日正式發表全新入門純電休旅EX30車系,U-CAR亦前往義大利米蘭Volvo EX30全球發表會現場,為U-CAR網友帶來第一手的新車現場報導。Volvo亦公布EX30車系在歐洲市場售價為3.6萬歐元起,折合新臺幣約118萬元起,將提供極具競爭力的市場價格設定。《全文 》
Volvo即將在6月7日首演全新入門純電休旅 EX30車系,繼先前陸續揭露外觀局部及主動安全配備等設計特色後,於近期再度透過官方網站揭示外觀設計,以及首度亮相的內裝架構,原廠EX30透過獨到的車室內裝設計,可提升空間變化運用的靈活性,同時亦採用創新回收材質強調環保永續訴求。《全文 》
據外媒體報導指出,EX30車系將提供51kWh及69kWh兩種容量電池,其中51kWh容量為LFP磷酸鋰鐵電池,69kWh則為NCM三元鋰電池,EX30車系將具備後輪驅動及四輪驅動車型選擇,採用69kWh電池的後驅Long Range車型,預計將擁有車系中最佳的480公里續航里程。《全文 》
Volvo於5月初透過官方網站影片正式預告全新純電入門休旅EX30車系,將在2023年6月7日全球首演,近期亦釋出EX30車系主被動安全配備資訊。EX30車系將配置開門防撞警示系統,具備可降低側撞傷害的新型駕駛座遠端安全氣囊,並擁有新型駕駛疲勞警示及路口防撞輔助等系統。《全文 》
Volvo近日於官方社群平臺上,發佈全新入門純電休旅EX30車系的預告影片,透過光影映照出部分車身與內裝線條,同時宣佈新車將於6月7日問世 ; 同時,網路上也搶先曝光Volvo EX30的專利申請圖,完整揭露車輛外觀,展現與新世代純電旗艦SUV作品EX90車系相近的設計語彙。《全文 》
Volvo在2022年11月推出全新EX90車系時,已預告在2023年將推出全新入門純電休旅車系,外媒報導Volvo 執行長Jim Rowan已透露此款車型將命名為EX30,且預計6月15日全球首演。EX30將定位在XC40 Recharge 車系之下,主打年輕人首購市場,並與將在2023年推出的Polestar 4 跨界休旅為雙生車型。《全文 》
為了加強在歐洲市場的競爭力,Infiniti今年2月發表旗下首款3.0升柴油引擎,並率先導入FX與EX車系進行販售。5月底Infiniti也正式公佈柴油版EX車系的編成規劃,除了搭載238匹最大馬力柴油引擎外,Safety Shield行車安全整合系統也一併納入其中;全新EX30d預計7月份於歐陸市場展開販售。《全文 》