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不但在今日 (10/29) 正式啟用全新落成、導入全新一站式完整服務的Ferrari臺中旗艦展示暨售後服務中心，Ferrari總代理臺灣蒙地拿也在全新展示中心內、正式發表了2024年5月才全球首演的812車系後繼車款：12Cilindri，並開出新臺幣2403.8萬元起的建議售價。《全文 》

繼臺北、高雄兩個旗艦展示暨售服中心依序落成啟用後，為了服務中臺灣越來越多的躍馬收藏家，Ferrari總代理特別將原本分別兩處的展售中心及售服中心、一同遷址至南屯區文心南路，並整合成具有新車展示、售服、原廠認證中古車及車輛寄存服務的全新多功能旗艦展示暨售服據點。《全文 》

Ferrari發表全新超跑F80，做為Ferrari LaFerrari的後繼車，F80沿用了與F40、F50相近的命名公式，外觀結合近代與經典Ferrari的設計。自1984年起，Ferrari原廠定期發表劃時代的超跑作品，F80將採限量生產799輛，以延續Ferrari GTO、F40與LaFerrari等歷代傳奇的輝煌歷史。《全文 》

已經轉型為全球最有競爭力之奢侈品牌的Ferrari，自從2023年12月正式開始實施「反仿冒獎勵計畫 (Anti-Counterfeiting Reward Project)」、鼓勵車迷向Ferrari原廠舉報市場上的仿冒行為以來，至今不僅已銷毀多達40萬件的各類商品，且其中還包括了3輛仿冒的Ferrari。《全文 》

不但在2023年繳出年交付13,663輛的成績單，2024年已經在5月推出以義大利文「12缸」為名的12Cilindri與12Cilindri Spider，且於6月啟用全新工廠「e-building」的Ferrari，近日又傳出將在10月中、正式發表LaFerrari的後繼車款，也就是開發代號F250的新世代油電馬王！《全文 》

在義大利總統Sergio Mattarella的見證下，Ferrari全新工廠「e-building」上週 (6/21) 於Maranello總部、在原廠高層和Ferrari員工代表的共同參與下盛大揭幕，這座工廠不僅將生產搭載內燃機和混合動力系統的躍馬超跑，還會成為Ferrari首款純電動跑車的誕生地。《全文 》

由Miguel、Antonio和Nicklas共同駕駛的50號Ferrari 499P賽車，雖然2023年只有拿到Le Mans 24小時耐力賽冠軍的第5名，但是一年過後，同樣由他們所駕駛50號賽車，不僅奪得今年Hypercar組別與全場不分組的冠軍，也替Ferrari成功衛冕了此一全球最重要耐力賽事的桂冠。《全文 》

為了慶祝Ferrari進入美國市場70周年，原廠今日於邁阿密發表812車系的後繼車款、以義大利文「12缸」為名的12Cilindri與12Cilindri Spider；且這兩輛配置升級版6.5升V12自然進氣汽油引擎、擁有830匹 (CV) 馬力的超級GT跑車，預計第四季前便會正式在臺灣與消費者和車迷見面！《全文 》

在甫公布且享譽盛名的2024年德國紅點 (Red Dot) 設計大獎評選中，Ferrari旗下2023年3月全球首演的Roma Spider，不僅奪得「產品設計」類別Best of the Best car design之最高榮譽，以SF90 Stradale為基礎打造的特別版：SF90 XX Stradale與客製車款KC23，亦拿到了評審團的肯定。《全文 》

憑藉著對賽車的熱情與創新之堅持，Ferrari不僅在2023年又交出了一張亮眼的銷售成績單，並被Brand Finance評選為全球品牌力最強勁的奢侈品牌，而且她們除了已有自己的時尚精品系列外，還預告將投入帆船運動的探索，打造出屬於Ferrari自己的多元宇宙 (Multiverse)！《全文 》

為了向1984年於日內瓦車展發表的Ferrari GTO致敬，相隔40年後，Ferrari宣佈將在2024年10月1日至5日，於義大利Dolomites多洛米蒂山區，舉辦「Ferrari GTO傳奇之旅」，將邀請Ferrari GTO的車主們，參加一場別具特色的駕駛體驗之旅，紀念這款極具傳奇色彩的躍馬傑作問世。《全文 》

為了解決左/右駕、甚至中置駕駛位置對駕駛的影響，Ferrari在2023年7月向美國的專利商標局 (USPTO) 申請了一項專利，透過將踏板、儀表板、轉向機構含方向盤與座椅整合在一起的方式，讓駕駛位置可經由底盤的軌道、從左邊 (右邊) 移到中間或另一側的位置。《全文 》

才剛因為7屆F1明星車手Lewis Hamilton確定將在2025年投效自家F1車隊而成為全球焦點的Ferrari，日前在年度財報中又證實，他們不僅在2023年又改寫了銷售紀錄、於全球交付13,663輛新車、成長3%，且不管營業額或淨利，也都較2022年有著非常顯著的兩位數成長！《全文 》

幾天前才透露將從陸地「飆」進海洋的Ferrari，今日 (1/26) 終於對外證實、他們將秉承競速基因和創新精神，開啟對全新領域的探索，將藉由品牌在專業技術上的突破與躍進，把焦點投向帆船運動，並預告已正式攜手知名航海家Giovanni Soldini，積極籌備進軍帆船比賽領域。《全文 》

不只在2023年正式重返擁有百年歷史的法國Le Mans 24小時耐久賽，並順利拿下非常具有歷史意義的冠軍，已經與賽車運動完美畫上等號的Ferrari，昨日 (1/23) 還在原廠社群媒體公布一支預告，似乎在暗示他們將以某種形式進軍類似F1動力賽艇的海上競速運動。《全文 》

2018年9月發表的Monza SP2，不僅是Ferrari「Icona」系列的首發車型、全球僅限量生產499輛，且發表之後已包辦無數國際設計大獎的肯定，並影響了Roma等Ferrari後續車款的設計，更是Ferrari極少數直接冠上經典賽事副車名、向躍馬偉大賽車精神致敬的未來經典。《全文 》