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2025年預計推出6款新車的Ferrari，不但已在4月帶來296 Speciale與296 Speciale A、7月首演Roma後繼車：Amalfi，且預計10月公布品牌第一款純電動車、暫名「Elettrica (義大利文：電動的)」的電氣架構，更在日前傳出、將於9月9日正式發表SF90車系的後繼車款！《全文 》

儘管限量生產599輛的Daytona SP3，早在尚未正式亮相前便已受訂一空，但是為延續慈善志業，Ferrari於昨日發表了第600輛、擁有特殊Tailor-Made雙色塗裝的Daytona SP3，並宣布該車將在2025年8月於美國圓石灘Monterey汽車週拍賣，所得全數用於慈善教育計劃。《全文 》

經過近10年的訴訟，Ferrari終於贏回「Testarossa」這個名稱的使用權，因為歐盟法院裁定，即使已沒有持續生產，但是品牌仍可保留它過去使用過的商標，既表示智慧財產權將可以延續在售後市場中得到應有的保護和貨幣化，這個裁決也為其他傳統品牌和產業樹立了先例。《全文 》

Ferrari在Roma發表近6年後，今日 (7/2) 於義大利濱海城鎮：Amalfi，正式發表了Roma的後繼車：「Amalfi」，且這款有機會年底前抵臺的全新2+跑車，不僅延續了兼具優雅與運動性格的外觀與內裝，所搭載之3.9升V8雙渦輪增壓引擎，馬力也已提升至640匹 (CV)，可帶來更卓越的性能。《全文 》

為延續2022年7月發表之296 GT3的戰力，Ferrari上個周末 (6/28~29) 於2025年Spa 24小時耐久賽的活動現場，為賽車迷們帶來了集結296 LM GT3與296 GT3技術結晶的全新賽車：296 GT3 Evo，並宣布新車將在2026年投入競爭越來越激烈的GT賽事。《全文 》

不但成功包攬今年 (2025) 法國Le Mans 24小時耐久賽Hypercar組別的冠軍、季軍與殿軍，連續第3年讓自家499P賽車奪下桂冠，起跑前夕，Ferrari還正式為全球車迷與旗下的客戶車手們、推出定制版的限量296 Speciale Piloti。《全文 》

紅點設計大獎是目前全球工業設計領域最具指標性的獎項之一，旨在表彰兼具創新精神與設計美學的傑出作品，今年 (2025) Ferrari再度大放異彩：F80、12Cilindri與12Cilindri Spider三款車型同時獲得2025年德國紅點設計大獎「產品設計」類最高榮譽Red Dot: Best of the Best。《全文 》

2024年交付13,752輛新車、穩居超跑龍頭地位的Ferrari，前日 (5/6) 公布2025年第一季財報，不僅宣布他們第一季共交付了3,593輛、較去年同期增加0.9%的各式新車，營收來到17.9億歐元、較去年同期成長13%，獲利則是來到4.12億歐元，比去年成長了17.4%！《全文 》

Ferrari在296 GTB推出將屆四年之際，特別以296 GTB和296 GTS為基礎，為全球躍馬收藏家與車迷，帶來了限時生產、性能更強且空力提升的296車型特別版：296 Speciale及敞篷版296 Speciale A，並邀請U-CAR前往Maranello、見證新一代躍馬特別限定版誕生！《全文 》

儘管Ferrari已經有10年沒有推出搭載手排變速箱的車型了 (最後一款可選配手排變速箱的Ferrari為California)，但是因為包括現役Ferrari F1車隊車手：Lewis Hamilton等車迷的請求，據傳Ferrari目前已在考慮重新推出手排車型，但可能僅會提供限量的復古Icona系列車型搭載。《全文 》

經過臺灣的超跑買家應該都知道，「Ferrari Approved 法拉利原廠認證中古車」不僅可以讓你更輕鬆且彈性的入主躍馬，也是不少收藏家補齊夢想車單的最佳途徑；不過，所以我們這次特別紀錄了一輛F430 Spider修復前後的樣貌，看看它們在保修廠內施展了什麼魔術。《全文 》

日前Ferrari公佈 2024 年財務報告，於此同時，Ferrari 執行長 Benedetto Vigna 宣布，品牌將於 10 月 9 日的資本市場日（Capital Markets Day）揭示更多未來計劃。他未透露更多細節，但強調新車的發表方式將「獨特且創新」。外界一般猜測將會包含品牌的首款電動車型。此外，Ferrari 也計畫在 2025 年推出 6 款新車。《全文 》

不但在今日 (10/29) 正式啟用全新落成、導入全新一站式完整服務的Ferrari臺中旗艦展示暨售後服務中心，Ferrari總代理臺灣蒙地拿也在全新展示中心內、正式發表了2024年5月才全球首演的812車系後繼車款：12Cilindri，並開出新臺幣2403.8萬元起的建議售價。《全文 》