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2022年3月25日福特六和汽車公司宣布，任命原任財務副總經理陳文芳（Walter Chen）升任福特六和汽車總經理一職，並於2022年4月1日正式生效。而現任總經理邴兆齊（David Biing）因個人生涯規劃因素，將自福特六和汽車公司退休。《全文 》

Ford貼心提醒用路人注意道路標示和安全限速，而Ford廣受肯定的先進安全科技，包含符合Level 2等級1的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統及多項相關功能應用，並可協助駕駛透過各種貼心輔助監控路況並即時因應，有效降低長途行駛時的負擔與壓力，讓車主與同車親友安心自在地享受旅途時光。《全文 》

於2019年亮相的第3代Ford Kuga（歐規稱為Escape），終於即將在發表的三年後迎來中期小改款。近日，已經有外媒在德國捕獲了小改款Kuga偽裝車的測試照片，最快今年（2022年）下半年就會正式亮相。《全文 》

據消息指出，美國Ford將在總部設立電動大學，投入更多資金與時間在人員上，除了輔導原本汽車相關人員進行轉型，並替電動車技術人員提供職業培訓和相關的職業計畫，培養專業、高效率的技術人員，協助Ford能夠快速打入電動車市場。《全文 》

歐洲Ford今（14）日宣布新的電氣化產品計畫，將會在2024年前推出3款電動乘用車與4款電動商用車。此計畫呼應不久前的Ford Model e油電分離的企業計畫與Ford Pro的商用車計畫。對於歐洲Ford未來的發展至關重要。《全文 》

在觀光需求持續成長之下，馬祖東引當地旅遊業者亦提升服務規模對應，斥資千萬購買10輛歐系旗艦商旅Ford Tourneo Custom 福特旅行家，為旅客提供接駁用車的高規格舒適乘坐體驗、期盼為所有造訪東引鄉的遊客打造舒適安全移動與揭密自然人文感動的精彩旅程。《全文 》

Ford為加速品牌轉型，正式公布名為「Ford+」的計畫，要將集團分成兩大部門，分別是負責純電產品的Model E，以及負責燃油產品的Blue。這兩個部門在未來將獨立運作，分別專注於電動車與燃油車，不過在創新科技方面則仍會互通有無，Ford聲稱此舉將能幫助品牌超越其他對手。《全文 》

22.5年式Tourneo Connect旅玩家上市。入門的玩樂版車型增加四眼前車雷達；高階玩咖版車型增加APA主動式路邊停車輔助系統，帶來更便利快速的停車模式選擇。且玩樂版與玩咖版車型維持106.8萬、119.8萬元的既定售價不變。《全文 》

福特六和自即日起至2022年3月31日止，推出Ford Kuga舊換新現金價84.9萬起；以及Ford Focus舊換新64.9萬起，入主享五年延長保固等優惠活動。此外，入主Ford全車系還有機會抽中原裝進口的德製高性能旅行車Focus ST Wagon SLS Edition。《全文 》

ST-Line在現行福特六和國內販售作品中，更像是「運動化」形象的家族風格，有著專屬設定與調校，在賽道測試將Focus ST、Focus ST Wagon、Focus ST 6MT等性能作品依序測試完成後，當然也要來測試一下，搭載了ST套件的四門轎車版本，在賽道上會有著怎樣的演出。《全文 》

Ford正式發表Ranger Raptor車型。新車擁有更硬派的野性內外觀升級，並搭載可輸出最大288匹馬力的3.0升V6汽油雙渦輪引擎。Ranger Raptor將會在今年夏末於歐洲上市，而Ranger一般車型則會在年底推出。《全文 》

Ford率先於歐洲發布了4代Focus小改款，國內Focus車系主要還是國產為主，只有ST、ST Wagon等車型才是進口導入，而國產化需要較長整備時間，這也意味著很可能Focus ST與Focus ST Wagon會比較早進行切換。近日就有網友捕獲小改款Focus ST與ST Wagon到港照片。《全文 》

1966 年 6 月，Ford 所出產的 3 輛 Ford GT40 MkII 賽車，在 Le Mans 24 小時耐久賽中，同時拿下前 3 名的成績。為了紀念如此傑出的成績，Ford在GT40誕生的50週年、也就是2016年，推出了第2代Ford GT。不過隨著歲月流逝，至今已經發表6年的第2代GT，也終於要迎來自身的華麗謝幕，將在2022年12月正式停產。《全文 》

Ford於2021年10月份發表了4代Focus的週期間小改款，除外觀內裝與系統配備進行更新之外，更重要的是導入48V輕油電動力單元；日前則傳出中國小改款Focus申報信息，透露將會換上4缸1.5升引擎。而這也讓人好奇，福特六和接下來要發表的4代小改款Focus，同樣也會進行動力單元的更換嗎？《全文 》

Ford在2021年11月新世代Ranger發表時，同步透露Ranger Raptor性能車型的相關計畫，新車已經確認將於2月22日時正式發表。在亮相前夕，Ford也釋出了首支預告影片，雖然車身上仍貼滿偽裝，因此還是無法窺見確切樣貌。但預告影片還是透露出重要訊息，那就是汽油引擎的運轉聲浪。《全文 》

Ford打算再次用Mustang之名打造一款新車，這次不再是與Mustang跑車性質不同的純電SUV，而是更加強悍、更為純粹的速度機器。Ford Performance性能部門將以新世代Mustang性能車為基礎，打造Mustang GT3賽車，並且預計參加IMSA國際賽車運動協會2024年賽季。《全文 》

即日起自2月28日止，入主Ford Focus、Ford Focus Active和Ford Kuga指定車型，可享5年原廠保固；入主Ford Kuga EcoBoost 180 Lv2超質型，享舊換新現金價84.9萬，坐擁領先同級Level 2等級的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，享受眾多便利與智慧科技豐富配備的SUV首選。《全文 》

在延續了多次預告之後，Ford依約在2022年1月24日發表新世代Bronco休旅車系的旗艦車型-Bronco Raptor。承襲Ultra 4越野賽事精神的Bronco Raptor，不但外觀更加剽悍，動力也獲得大幅提升，最大馬力至少400匹；同時透過懸吊升級，帶來更佳的高低速越野表現。《全文 》

既然福特六和推出了手排版Focus ST 6MT，熱血消費者應當都會對其性能表現感到好奇，在不同變速系統搭配下，是否會帶來不同的樂趣？在2021年初時，Focus ST就已經測試過麗寶賽道的單圈成績，而手排版本當然也要來相同場地，進行單圈測試，來看一下究竟有什麼不一樣的魅力。《全文 》

福特六和的Kuga車系，就是最能代表中型SUV的市場指標之一，尤其在第3代Kuga推出之後，更使其成為市場主流指標。福特六和也持續針對產品競爭力精進，在2021年式的調整中，福特六和特別冠上了X字樣來做區隔，而2022年式Kuga則是推出EcoBoost 180 LV2超質型作為入門，92.9萬售價來搶食百萬級距市場。《全文 》