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幾天前Ford預告小改Focus ST將於Goodwood速度嘉年華中現身，而現在原廠也依約向在活動中帶來新車。小改Focus ST不僅換上家族Kinetic Design 2.0家族風貌，還首次搭載柴油渦動力，讓性能車迷再多一項選擇。《全文 》

2011年推出、2013年7月引近國內的Ford性能鋼砲：Focus ST，經過近3年的產品週期，Ford即將在2014年6月27日，在一年一度的Goodwood速度嘉年華中推出小改款車型；此外，同場還將會有新一代的Mustang及Mustang Convertible將在Goodwood速度嘉年華著名的賽道上進行動態展演。《全文 》

Nissan曾在2013年初向外界透露將推出一款能夠與Volkswagen Golf和Ford Focus抗衡的掀背車款，而Nissan也在2014年5月20日推出了針對歐洲C級距市場而來的全新Nissan Pulsar。而如同先前釋出的消息，Pulsar將會在西班牙巴塞隆納製造，並會在2014年下半年於歐洲上市。《全文 》

2014紐約車展即將在今年4月展開，Ford在這場盛會中準備了改款4門Focus要來與消費者見面。跟隨5門及Wagon版本Focus的腳步，4門版車型也換上Kinect Desing 2.0的設計語彙，而盛名遠播的1.0升EcoBoost引擎，也將跟隨著改款4門版Focus進入美國市場，帶來更經濟的選擇。《全文 》

福特六和邀請全民競速大螢幕，即日起至2014/4/6，前往全台指定福特展示中心賞車，拍下與Ford Focus ST的照片上傳至Ford Taiwan臉書粉絲頁並打卡，即有機會抽中「極速快感」3D電影雙人套票一組。《全文 》

Ford總代理六和汽車於2013年7月導入的純種鋼砲Focus ST，甫一上市便受到國內性能車迷們的青睞；原廠為了讓更多熱血玩家能夠享受到Focus ST的操駕樂趣，日前特別宣布加碼，引進 40輛Focus ST 2014年式車型，並預計在2014年3月12日到港；售價部份則仍然以138.8萬元供消費者選購。《全文 》

Ford Focus可說是全世界數一數二的暢銷車款，而Ford原廠也即將在2014年3月份之日內瓦車展進行Focus的戰力更新，不僅為小改款Focus帶來Kinetic Design 2.0的全新家族樣貌，也為其帶來了SYNC 2語音控制，並植入了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎以及全新的1.5升TDCI柴油引擎。《全文 》

Ford總代理福特六和發佈了新聞稿，對2013年Ford品牌高峰會在臺灣首演的第3代Focus ST開出了138.8萬元之售價，將其直接推出上市，較先前公佈的139.9萬元預借單價降低了1.1萬元。雖然現在才正式上市，不過U-CAR早在Focus ST上市前即為各位帶來了詳細的試車報導。《全文 》

Focus ST自第一代車款推出以來至今，動力輸出也自初代的170匹最大馬力，一路增長自現今的250匹最大馬力輸出，但始終不變的是，Focus ST一直堅持著6速手排變速箱的單一設定，在鋼砲車款搭載雙離合器變速箱越來越普遍的今日，第三代Focus ST也成為了國內性能鋼砲車款中的稀有動物。 《全文 》

縱然歐洲車市低迷，但是Ford仍無畏環境的挑戰，計畫於歐洲推出純電動動力的Focus Electric。於6月12日在德國Saarlouis廠區下線的Focus Electric，是Ford首輛於歐洲生產下線的電動車款。Ford原廠也預計，由德國Saarlouis廠區的Focus Electric將能夠於今年8月份在歐洲市場交車。《全文 》

於2013年4月首度在國內現身的新一代Focus ST，原廠雖尚未正式發表，但已有超過40張以上的新車訂單，將可為國內手排高性能鋼砲市場再掀起一波熱潮。而位於美國、專精改裝Ford品牌高性能車款的改裝廠Roush Performance，也於日前首度發表了專為Focus ST開發的進排氣改裝套件，替新一代Focus ST的2.0升直噴渦輪引擎，帶來基礎的動力升級改裝。《全文 》

與前一代車款相較之下，新一代Focus ST除了在外觀及內裝部份，具備了大幅度的變革之外，其內裝用料的精緻度及配備豐富度的表現，更是大幅超越了前代車款的表現，將Focus ST的車型格局再度往上提升，也讓Focus ST除了在性能上的表現外，更增添幾分吸引人的特質。《全文 》

每個月由經濟部能源局公佈的車輛耗能證明於日前正式出爐，而在4月份的油耗數據中，僅有小客貨類別的Luxgen7 MPV獨挑國產車款大樑。至於4月份送測的進口車類別則包括了具話題性的手排熱血鋼砲Ford Focus ST，以及即將在6月底開賣的小改款Mazda CX-9旗艦休旅車。《全文 》

於2013 Ford 品牌高峰會中首度於國內亮相的新一代Focus ST，據悉目前已由經銷據點開出139.9萬的新車接單價格，並預估於今年6月即會在國內正式發表，屆時以接單價進行預購的消費者將擁有多退少不補的價格優惠，而視車輛法規認證的時間，新一代Focus ST預計最快應可在7月開始交車，《全文 》

搭載EcoBoost新動力源的Ford Focus ST，一推出立即掀起改裝熱潮。專改Ford車系的「Wolf Racing」，推出3個Stage的動力升級套件，依照引擎周邊搭配的升級幅度不同，在ECU程式改寫之後，可榨出285至370匹不等的最大馬力，另外還讓車身降低了50mm之多，成為真正的性能鋼砲。《全文 》

喜歡重口味的「Hennessey」，偶而也想來點清淡的，全新發表的Hennessey Ford Focus ST，針對所搭載的Ecoboost ST引擎，進行進排氣系統強化與重新寫入ECU程式，最大馬力可從252匹上漲到300匹，最大扭力更是提升4.9公斤米到達42.2公斤米，而且HPE300套件限量300部。《全文 》

福特六和曾於2012年推出首創的Fiesta 24小時免費試駕活動，讓消費者有充足實際體驗車輛在日常生活中的實用性。為提供消費者有更多機會體驗熱銷的Focus，福特六和自3月1日起與艾維士租車公司合作，聯合推出「FORD FOCUS免費開回家」深度試駕活動。《全文 》

在One Ford全球戰略下，Ford車廠以Focus、Fiesta等全球戰略車在全球市場攻城掠地，而隨著大眾市場的銷售量站穩腳步，Ford現在也有意往更小眾的性能車市場發展。據Autocar報導，Ford高層表示下一代Focus RS預計會在2015年上市，這也是原廠人士首次確認Focus RS上市時間的消息。《全文 》

於2012年11月甫於國內發表的Ford大改款國產Focus車系，其中動力編成的更新亦是消費者矚目的焦點之一，而U-CAR繼先前試駕過入門1.6升自然進氣引擎，以及頂級款的2.0升柴油渦輪增壓動力之後，接下來、即是國產Focus車系中，採2.0升缸內直噴汽油引擎之2.0 汽油運動版車款試駕體驗。《全文 》

新一代Focus將這份熱情發揮到極致，除了導入最大馬力170匹之2.0 Gdi缸內直噴引擎、以及動力升級至163匹之新款2.0 TDCi柴油引擎外，更首度採用與高檔跑車Porsche 911類似的TVC扭力分配控制系統，提供更刁鑽的過彎反應，熱血的車迷們一定要親身體驗New Focus的操駕魅力！《全文 》