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在2024年美國紐約車展上，Genesis品牌首度帶來以現行 GV60車系為基礎、所衍生出的概念車款GV60 Magma，其中 Magma將成為Genesis品牌車系中的高性能子品牌，Genesis亦確認此款車型將走向量產之路，近期海外媒體亦首度捕獲偽裝測試車款，有望搭載Ioniq 5 N動力架構配置。《全文 》

韓系豪華品牌Genesis宣佈旗下中型休旅GV70，迎來新年式改款，外觀針對水箱罩、前保桿等細節微調，加入MLA頭燈技術 (微透鏡陣列)，內裝則導入27吋數位科技座艙，重新調整中央鞍座設計 ; GV70 Sport車型擁有更具性能氛圍的扮相，新車預計5月份在韓國市場上市，後續將公佈詳細的規格配備。《全文 》

身為全球第3大車廠的Hyundai現代汽車集團，2023年11月13日迎接重要里程碑，宣佈在韓國現代汽車發源的核心生產地–韓國蔚山，將耗資15.3億美元，自2023年底動工創建全新純電動車生產基地，佔地高達54.8萬平方米，預計2025年完工啟用，2026年第1季產線進入量產，年產能預估將達到20萬輛。《全文 》

美國公路安全保險協會IIHS於8月份陸續公布Top Safety Pick+獲獎車款，主要涵蓋3家車廠Honda、Genesis和Jeep旗下共計6款車型。而2023年起要能入選Top Safety Pick +進階安全首選，則要在新版側向撞擊中得到Good，在車前碰撞預警系統上，在白天和夜間行人偵測需達到Advanced或Superior。《全文 》

韓系豪華品牌Genesis曾預告，將推出Coupe跑旅車型，近日正式於2023紐約車展上亮相GV80 Coupe Concept，在品牌中大型休旅GV80相近的車格基礎下，帶來更具運動化表現、靠攏歐系競爭對手的概念車型，擁有4張獨立跑車座椅、碳纖維車頂、後廂防滾籠等配備，整體配置已相當接近量產車型。《全文 》

韓系豪華品牌Genesis於美國公佈純電休旅Electrified GV70的定價及規配，雙車型等級，採800V架構打造，搭載容量77.4kWh電池，為前後160kW雙馬達AWD配置，售價自65,850美元起 (約合新臺幣200.1萬起)，是品牌首款在美國阿拉巴馬州工廠投產的車型，也是Genesis首款在韓國以外組裝的產品。《全文 》

美國高速公路安全保險局IIHS，公佈韓系豪華品牌Genesis純電旗艦轎車Electrified G80的測試成績，在前方、側面撞擊測試中，在車體結構與搭載的車內中央安全氣囊相輔相成下，皆拿下Good良好評價 ; LED頭燈表現、安全帶提醒評價中拿下Acceptable可接受，獲選最佳安全首選Top Safety Pick+。《全文 》

Hyundai/Kia集團旗下豪華子品牌Genesis，發表2023年式跨界休旅GV60，以車輛配備更新為主軸，將Face Connect臉部解鎖車輛功能列為全車系標配，針對反向電源供應V2L功能、電池管理系統 (BMU) 的無線更新 (OTA) 進行優化，提供3種車型編成，建議售價自6,493萬起至7406萬韓元。《全文 》

在今年圓石灘車展上，Genesis帶Genesis X Speedium Coupé概念車，揭示該品牌新世代電動車的發展方向。接下來在11月18日起舉辦的洛杉磯車展上，該品牌又將推出敞篷概念車Genesis X Convertible Concept，除了家族化設計元素外，外觀更展現Genesis的「Athletic Elegance」動感優雅設計語言。《全文 》

美國高速公路安全保險協會 IIHS近日公佈23年式美規 C 300、Genesis GV60均獲得 Top Safety Pick+進階安全首選。而從 2020 年開始美規 C 300 早已入選進階安全首選，23年式美規 C 300 同樣在車輛的 6 項碰撞安全測試、座椅安全性及車頂支撐性，均獲得 Good 評價。《全文 》

Genesis於2022圓石灘車展正式亮相概念車「Genesis X Speedium Coupé」的內裝，以「Beauty of White Space」為設計主軸，採用駕駛者導向的左右不對稱設計，懸浮式中央鞍座結合曲面儀表板，並與高階音響品牌Metal Sound Design的設計師Guk-il Yu合作，以多種音域揚聲器提供車內豐富聽覺表現。《全文 》

數據調查機構S&P Global Mobility的報告指出，多數豪華品牌車廠，包含Land Rover、Audi等品牌忠誠度皆呈現下降的趨勢，唯獨Genesis、Maserati與Tesla等品牌忠誠度呈現成長，除了顯示市場選擇車款的取向逐漸轉變，更凸顯全球車市受到車用零件、晶片短缺，對車廠帶來的衝擊和隱憂。《全文 》

根據外媒報導，Hyundai與Genesis品牌6月在全球交付34萬輛新車，而這其中就有1.9萬輛是純電動EV車款、佔比達到5%。不過由於供應短缺等因素，實際上Hyundai與Genesis在6月的電動車產量僅有1萬輛左右、對比去年則是有13%的下滑，顯見產能依舊是Hyundai集團增加電動車市佔時的一大挑戰。《全文 》

Hyundai旗下豪華品牌Genesis將推出純電跨界休旅GV60，採用與Hyundai Ioniq5、Kia EV6相同的E-GMP底盤。實車照片日前已經曝光，隨發表日期接近，原廠終於鬆口透露技術規格，包括馬達與電池配置、動力輸出數據、充電速率…等。GV60在Boost模式下可輸出483匹馬力，並提供Drift甩尾模式。《全文 》

雖然Genesis已經在8月時，揭示了純電戰力的全新成員，同時也是 Genesis 戰力佈局中最嬌小、也最為動感的作品—GV60，不過直到今日（27日），官方才透過一支預告影片，正式宣佈GV60將於2021年9月30日正式發表，屆時將可更加清楚GV60的各項規格數據，以及各項車型細節。《全文 》

Genesis藉由數張定裝照片，來作為GV60首波預告，揭示了純電戰力的全新成員，也是Genesis戰力佈局中相形之下最嬌小、也最為動感的作品；目前原廠尚未公布產品動力配置與更多細節內容，但GV60採用的、乃是與Hyundai Ioniq 5、Kia EV6相同的E-GMP平臺。《全文 》

Hyundai豪華子品牌Genesis在2021年5月，以官方偽裝圖預告G70 Shooting Brake即將登場之後，終於在近日開幕的英國Goodwood FOS速度嘉年華活動中，首次揭開神秘面紗，並且預告將會在下半年於歐洲上市。這次於亮相的G70 Shooting Brake乃是Genesis首次以歐規樣貌亮相的車系，顯見其拓展歐洲市場的決心。《全文 》

作為承接Hyundai Genesis市場的Genesis G80車系近日增添新成員，官方透過網站首度公開G80 Sport的外觀樣貌。與主打豪華氛圍的一般車型不同，G80 Sport擁有更加年輕化的運動風格，全車多個部件都採用了全新設計，並且確定將導入後輪轉向以及四輪驅動系統，預計在2021年第三季正式發表。《全文 》

在2020年初時就有消息指稱韓國Hyundai集團旗下豪華品牌Genesis考慮開發以G70豪華房車為基礎的旅行車型，數個月後該品牌提出了車系家族預覽圖片，其中便有旅行車型的身影，間接Genesis證實將推出G70 Wagon。現在原廠更進一步在社群媒體上曝光了部分前導圖片，雖然僅有貼著偽裝的車尾局部圖，不過隨著時間推進，後續還會有更多資料會攤在陽光下。《全文 》

Hyundai集團旗下豪華品牌Genesis，於2021上海車展正式發表G80 EV純電車款，根據原廠資料顯示G80 EV的最大續航里程約427公里、支援400V與800V DC雙電壓快充模式、電量10%充至80%僅需22分鐘。《全文 》