自2007年1月底上市的國產第3代CR-V，不僅是Honda Taiwan在休旅車級距的唯一產品，只要回顧3代CR-V上市至今，3年內累積銷售超過3.6萬輛，2007年與2008年奪下國產休旅車/商用車銷售龍頭寶座，2009年也還拿下第3名的成績，在遭遇近幾年的車市低迷與休旅車熱潮衰退下，看到3代CR-V有如此輝煌的戰果，就知道CR-V在國產Honda車系的重要銷售地位。 隨著邁入產品中期的3代CR-V車系，Honda Taiwan也隨著原廠產品更新進程，導入2010年式的小改款CR-V，藉由外觀造型、內裝質感配備與傳動系統的變動，延續國產CR-V的產品競爭力。現在，藉由媒體試駕安排，來全面體驗小改款CR-V的種種改變。《全文 》
先前在2007年第40屆東京車展以概念車之姿亮相的CR-Z，相隔兩年多後，終於在2010年1月舉行的底特律北美車展，以美規2011年式 CR-Z Sport Hybrid Coupe的量產版本正式首演，這款被設定為Honda Hybrid事業的全球戰略車款，美規車型將於2010年第二季在美國地區上市，若依照Honda原廠在2009年7月的宣示，瞄準全球Hybrid市場的CR-Z，2010年很快會陸續在日本與歐洲等市場推出，成為繼Civic Hybrid與Insight Hybrid之後，第三款Honda Hybrid全球戰略車款，至於第4款則是同樣規劃2010年推出的Fit Hybrid。《全文 》
Honda自成立以來，就以打造動感與性能車款的追求為宗旨，並隨著時代不停演繹，屢屢豎立車壇新標的，同時也滿足消費者對用車的需求與渴望，旗下的SUV車款CR-V，自上市以來，便在國內市場造成轟動，成為國內消費者購買SUV車款時的不貳之選，從操控、空間、功能等各項優勢來看，時尚的外型與多變之機能，輕易便能理解CR-V的優勢之處。《全文 》
Honda Taiwan以「Green & Fun for Everyone」為2010年台北國際新車大展的參展主題，延續Honda品牌向來以訴求環保科技為參展重點的傳統。今年在參展重點方面，國產小改款CR-V是展場焦點，選在12月25日媒體日同步發表上市，並公佈全車系售價與預告1月26日店頭展出。Hybrid油電混合動力科技與氫燃料電池車，也是今年展場重點，對此Honda Taiwan特別在台灣首度展出Insight Hybrid與FCX Clarity氫燃料電池車，讓車迷同步掌握本田技研的科技進度。《全文 》
為解開省油賽總冠軍得主與CR-V座駕謎團，U-CAR邀請網友呂志偉先生接受專訪，讓各界認識這位新出爐的省油冠軍，並與各界分享如何達到省油駕駛的技巧。最後，U-CAR也安排呂先生重回當天參賽路線，實地記錄省油賽道路環境、車輛狀態與駕駛特性等。《全文 》
Honda Taiwan正式公佈此次台北國際新車大展參展主題與車單，Honda Taiwan將以「Green & Fun for Everyone」為主題，展出Honda追求的「移動駕馭樂趣」與「綠色環保科技」車款，除當前市售車款外，先前透露可能參展的國產小改款CR-V，終於也敲定將於車展現身，另外，Honda品牌的新世代節能環保車款，則將成為參展的主軸，包括今年甫於日本上市的Honda Insight Hybrid油電混合車及次世代環保車FCX Clarity氫燃料電池展示車，都將首次來台展出。《全文 》
歷經近1個月的宣傳募集、台北場與高雄場順利開賽後，U-CAR首次舉辦的「你出遊我出油！Honda盃U-CAR省油賽」，已順利彙整全體參賽者油耗成績，並經內部謹慎地加權計算後，選於12月10日公佈所有參賽者油耗成績，也同時確認各項省油獎得主！U-CAR將於12月17日星期四上午11點，邀請所有獲獎網友齊聚Honda Taiwan台北仁愛展示中心 (台北市大安區仁愛路4段66號) ，並將安排神秘嘉賓親自頒獎，共同見證首屆Honda盃U-CAR省油賽的歷史時刻。《全文 》
U-CAR近日已報導國產CR-V車系，在現行車款陸續接近至銷售尾聲後，2010年式小改款CR-V上市可望推前，包括在不排除在台北車展先行亮相的規劃。現在，Honda Taiwan正式對外公布提前展開小改款CR-V接單作業，自11月21日起在經銷據點開放小改CR-V接單，新車型預接單價為2.0 VTi 82.9萬與2.0 VTi-S 86.9萬，CR-V 2.4則新增加預接單價94.9萬元的前驅版2.4 VTi，至於四驅版本的2.4 VTi-S，預接單價格為100.9萬元，待小改款CR-V正式發表後，各車型售價價差將採取多退少不補的方式處理。《全文 》
今年年初北美車展推出新一代Insight車系後，Honda決意強化Hybrid產品線的意圖也更形明確。目前正熱烈舉行的東京車展上，Honda也一舉帶來CR-Z Concept 2009和Skydeck等Hybrid概念車款，展現Honda在拓展Hybrid市場的未來藍圖。其中最值得關注的，即是2010年將要量產上市的CR-Z Concept 2009概念車。《全文 》
Honda日本官方網站簡短的一張照片與首演預告，挑起國內車壇的高度關注，原因無他，因為在國產SUV擁有重要地位的第三代CR-V，小改款車型即將問世！以預告9月17日全球首演的時間，可以推斷小改款CR-V很有可能選在法蘭克福車展首演，並同步讓日規版在日本國內發表。因此，日本官網現在也以這張首發預露照片，展開日規小改款預賞與型錄索取的上市前暖身活動。《全文 》
再推出首波攻擊號角的Insight後，CR-Z Hybrid性能掀背將於2010年2月在日本市場領先販售，不僅如此，Honda全球暢銷的Fit掀背車系，Hybrid油電混合動力版本更將接著於2010年底前登場，大舉讓Honda新世代Hybrid產品線擴張至Civic、Insight、CR-Z與Fit四款車型。《全文 》
正當Toyota熱熱鬧鬧將RAV4導入台灣的同時，在日系品牌中，向來是Toyota主要競爭對手的Honda，也在日本國內推出CR-V車系的特仕套件。這次Honda主將焦點放在座艙質感的提升上面，因此，特別在ZX與ZL兩車系，增列兩款ZX Alcantara與ZL Alcantara特仕車版本，透過觸感優異的Alcantara麂皮材質，讓整體座艙豪華度更為提升。《全文 》
為保持神祕性，目前在英國Honda官方網站上，兩款概念車目前仍是已覆蓋布的樣貌呈現，不過，許多國際性汽車媒體已經搶先揭露其中一款雙座概念車，Honda將已Honda Open Study Model開放性設計概念為縮寫命名為OSM，此概念車將傳達高效節能與低二氧化碳排放的設計主軸。《全文 》
在邁入2008年後，國產乘用車價格出現首波調漲動作，Honda Taiwan表示為反映原料成本，農曆年後旗下Civic與CR-V兩主力車系，各車型均將調漲1萬元，同時，部分車色與車型配備，Honda Taiwan也已擬定調整計劃，變動整理如下。《全文 》
