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第6代Honda CR-V於7月時在美國正式發表，美國市場將會提供包含1.5升渦輪增壓引擎與2.0升Sport Hybrid油電混合動力系統。如今車系第3種動力單元Plug-in Hybrid正式於中國官方資訊曝光。由東風本田的申報資訊中可見全新CR-V e:PHEV。《全文 》

在2022年5月時中國工信部公告資訊中，揭露了東風本田所送測第6代Honda CR-V的樣貌，而Honda則在7月正式發表第6代美規CR-V。近日中國工信部公告資訊中，看到了廣汽本田所送測的新一代Breeze，也就是CR-V的攣生兄弟，外型做了新設計，車頭造型有新面貌，整體看來更具流線及運動感。《全文 》

Honda正式發表美規第6代CR-V，大致造型風格先前在中國工信部曝光中規版本時，已經先行曝光，不過在細節上還是有區別。首發共推出4個車型，分別是EX、EX-L搭載1.5升渦輪增壓引擎，最大馬力190匹；以及Sport、Sport Touring車型，搭載2.0升引擎與雙馬達組成Sport Hybrid動力系統。《全文 》

近日美國Honda曝光全新大改款第6代CR-V的內裝，以新世代Honda內裝家族風格為設計語彙，大面積網格狀貫穿空調出風口映入眼簾，搭配鋼琴烤漆飾板，多媒體觸控螢幕位置較上一代車型上移，更符合現代市場主流，同時預告將在2022年7月12日釋出更多關於全新大改款CR-V的資訊。《全文 》

北美Honda預告新世代CR-V即將發表，隨中規版本與美規版本的現身，對國內消費者而言，意味著新世代CR-V國內登場時機也不遠矣。接下來大家應當會關心，屆時台灣本田在國內發表的時機會在何時，是否會導入油電動力，以及是否會同步推出7座車型？很可能最快2022年底就會有相關資訊傳出了。《全文 》

第6代CR-V的消息從2021年開始就已經到處流傳，在2022年第一季中時專利圖的曝光，預告了新世代CR-V的大致樣貌，而近日則是在中國工信部公告資訊中，看到了中國版第6代CR-V，東風本田共計送測3款新世代CR-V，皆為入門規格版本，其中兩款為5座、1款則是7人座版本。《全文 》

Honda在2021年年底時關閉位於日本埼玉縣的本田狹山工廠，這也意味著日規Honda Odyssey要畫下句點，台灣本田當時回應表示，國內的配額不受影響；而隨著時間推移，時序邁入2022年5月份時，台灣本田官方網站的車款介紹中，僅餘下CR-V與Fit兩車系了。《全文 》

隨著孩子的長大，原本所使用的車輛已不敷平日使用，假日出遊更是無法滿足全家的需求，因此開始萌生了換車的念頭。從房車、廂型車、旅行車到SUV，綜觀所有條件考量過，也帶家人去賞過車後，選擇了Honda CR-V 1.5 VTi-S作為家中平日使用，擁有俐落的外觀，空間又大，小排氣量又有大馬力，真的是很難挑剔。《全文 》

以實際領牌日做判斷，2022年4月1日起領牌之入門版Honda CR-V VTi車型，售價由96.9萬調整為97.9萬元；中階版本CR-V VTi-S車型，售價由103.9調整為105.9萬元；而頂規版本CR-V S則由原先113.9萬調整為115.9萬元。除了入門車型漲價1萬元之外，中高階車型皆調漲2萬元。《全文 》

於2016年首發的第5代Honda CR-V，或許最快在今年底就會進行大改款。此外，透過外國媒體Kurdistan Automotive BLOG近日發現的資料，Honda已經針對第六代CR-V外觀提出專利申請，專利圖也與其他外媒先前捕獲的偽裝車如出一徹，因此可以大膽推測，這就是第6代CR-V的量產版外觀。《全文 》

Honda CR-V 2021年10月銷售台數達1,767台，1至10月累計銷售台數更達13,957台，穩坐國產中大型休旅冠軍，Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定，即日起推出搶占眾人目光之2022年式Honda CR-V全新車色：晶焰紅，散發令人注目之魅力，敬邀消費者蒞臨鑑賞。《全文 》

在2021年9月初，Honda透過一張車尾預告圖，暗示首款更具越野風味的TrailSport車型即將發表，當時從車尾模樣來看，應當是Passport TrailSport成為首發。而在近日，Passport TrailSport終於正式亮相，擁有不同於標準車型的車頭、前後保險桿設計、胎圈組、及車內橘色車縫線配上TrailSport商標刺繡。《全文 》

台灣本田即日起至2021年10月31日止，展開Honda極致淨化專案。9月至10月入主CR-V、HR-V指定車型限時獨享多重好禮，可免費升級法國Texcell實驗認證有效抑制病毒99.99%之Poiema One空氣清淨機、車室超進化除菌系統及 5年不限里程延長保固。《全文 》

由於現行第5代Honda CR-V即將面臨世代更迭，新世代CR-V的消息也陸續曝光。近期，外媒就捕捉到了第6代車型在德國試駕的照片，雖然佈滿重重偽裝，但已經可以看出大致輪廓。其中最為人好奇的，就是新世代車型的車長明顯較現行世代加長了不少，讓人不禁猜測，是否新世代CR-V將會仿效對手Volkswagen Tiguan、Mitsubishi Outlander等，出現5+2的小七人座配置。《全文 》

台灣本田在2021年8月份促銷活動，於全國 Honda Cars 延續「My Honday」限時優惠活動，凡於8月底前入主 Honda 國產全車系，可獲得購車「60 萬 0 利率」及指定車型可再享「丙式車體險」之雙重優惠，還有「SmartBuy 聰明購車方案」，可以以超低月付、超前入主、0 頭款將把愛車「貸回家」。《全文 》

新型冠狀病毒疫情擴散，導致全臺恐慌，Honda CR-V將全力支援你往美好前進；即日起至6月底止推出加碼限時優惠活動，凡於活動期間入主Honda CR-V車系，可獲得購車「60萬0利率」+「丙式車體險」+「五年不限里程延長保固」等三重獻禮。此外，為了減輕消費者購車負擔，Honda Taiwan特別規劃「SmartBuy聰明購車方案」。《全文 》

台灣本田近日針對Honda CR-V VTi單一車型進行售價調整，由原本94.9萬，調漲2萬至96.9萬元；而中、高階VTi-S與S車型仍維持原售價。台灣本田表示，VTi單一車型售價調整，主要乃是反映近期原料與運輸成本漲價。《全文 》

台灣本田原本規劃在第三季時，於國內市場帶來小改款的CR-V。不過，因應全球疫情的影響，5代小改款CR-V國內上市時間應當會延到第四季，而價格則應當也會因疫情影響而有所調漲。《全文 》

日本Honda於2021年3月25日發佈召回公告，針對CR-V、Civic、Insight 及 Legend等4車款，總計19,430輛，生產區間為2019年1月7日至2020年2月19日，主要是在於燃油幫浦問題。此召回在去年便已經展開，如今算是擴大召回，至於國內是否也會同步擴大，台灣本田於6月底發布公告，表示CR-V與City部分車輛須回廠改正。《全文 》