U-CAR Find your car

即將於14日現身且同步宣布預售方案的大改款Hyundai Tucson L，U-CAR進一步掌握新車預售的車型配備細節，新車採雙車型設定，將雙數位螢幕、Hyundai SmartSense、LED頭燈與EPB電子手煞車列為標準配備；高階車型更新增多項科技便利配備。《全文 》

南陽實業宣布自14日起假臺北三創生活園區公開展出大改款Hyundai Tucson L，屆時也將宣布新車的預接單方案，新車預計將於11月正式發表。據悉首波將會推出採用1.6升Smartstream引擎的汽油渦輪動力，有「豪華」、「旗艦」雙配備等級設定。《全文 》

南陽實業也在2021年10月初，搶在Hybrid車型正式發表之前舉辦媒體試駕活動，U-CAR試車組更藉著試駕的機會，同步進行[U-CAR平均油耗]測試；累計155.1公里行駛里程，平均油耗達到每公升17.37公里，以一輛空車重高達1,850公斤的大型休旅來說，如此油耗成績確實相當不錯。《全文 》

Hyundai將在2023年推出兩款全新的氫燃料電池模組，分別擁有100kW以及200kW的功率輸出，與現行電池相比成本砍半、體積縮小30%，同時將輸出翻倍。此外，Hyundai也預計在2028年，成為首家將商用車全數搭載氫燃料動力的車廠；並在2030年讓純電動車與氫燃料動力車達到相近售價。《全文 》

Hyundai Venue正式推出「21.5年式」車型，針對高階的雙色車型，新增手機無線充電以及後視鏡收折連動車門上鎖與解鎖兩項功能，價格也分別調漲1萬元。同時也針對雙色車型推出限定100輛的「格雷灰」新車色。《全文 》

隨著2021年慕尼黑IAA車展開幕，各大車廠紛紛推出精彩展品，其中不乏許多採用純電動力的新車、概念車。Hyundai則選在這時公布重大消息，表明將大幅加快電動化腳步，配合歐盟2035年禁售燃油車規劃讓內燃機全面退出歐洲，並預計到了2040年時，Hyundai在全球主要市場都會轉型為純電車廠。《全文 》

為了迎接新能源時代的到來，已經擠身全球第四大汽車集團的Hyundai，於2019年底對外宣布了他們的「2025 Hyundai品牌戰略 (Hyundai Strategy 2025)」，且於2020年8月成立電能子品牌「IONIQ」！《全文 》

為了迎接新能源時代的到來，已經擠身全球第四大汽車集團的Hyundai，於2019年底對外宣布了他們的「2025 Hyundai品牌戰略 (Hyundai Strategy 2025)」，且於2020年8月成立電能子品牌「IONIQ」！《全文 》

Kona Electric共計推出有EV300與EV500兩種車型，分別是依循其續航里程而有所差異，EV300搭載了39.2 kWh鋰電池組，續航里程最大為312公里，而EV500則配置了64 kWh鋰電池組，續航里程則為482公里；Kona Electric EV300售價為124.9萬，EV500正式售價為154.9萬。《全文 》

Kona Electric共計推出有EV300與EV500兩種車型，分別是依循其續航里程而有所差異，EV300搭載了39.2 kWh鋰電池組，續行裡常最大為312公里，而EV500則配置了64 kWh鋰電池組，續航里程則為482公里；Kona Electric EV300售價為124.9萬，EV500正式售價為154.9萬。《全文 》

針對目前預售中的Hyundai Santa Fe Hybrid，U-CAR掌握資訊顯示，新車將在目前預售的3車型上，新增頂規的GLTH-D車型，並採用4WD四輪驅動設定，預售價設定為185萬元。同時針對原中階的GLTH-B車型，增列環景影像與盲點警示，預售價則調漲3萬至153萬元。《全文 》

Hyundai於2021年7月14日正式發表大改款Elantra N。不但全車換上了相當多高性能部件提升動態表現，也搭載了性能N系車專屬的中控介面，並且支援賽道圈時紀錄。搭載其身上的2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力來到280匹，並且可透過超增壓模式，短時間內榨出290匹馬力，零百加速也僅需時5.3秒。《全文 》

Hyundai品牌旗下全新11座MPV產品Staria，於2021年3月中旬公布車輛更多資訊後，在7月12日於泰國正式發表，當地入門款的S車型，建議售價172.9萬泰銖(約149萬新台幣)、高階SEL車型，建議售價199.9萬泰銖(約172萬新台幣)，與泰國市場的H-1(即Starex)的132.9萬泰銖相比，明顯有著不同的產品定位。《全文 》

Hyundai集團在氫燃料電池上的研發相當積極，除了在商用級距積極推動氫燃料科技之外，近日Hyundai與Kia也與加拿大Next Hydrogen公司簽署合作備忘錄，主要就是要希望開發出先進鹼性水電解系統，在鹼性燃料電池科技上能夠更進一步。《全文 》

Hyundai小改款 Santa Fe有著相當全面且實際的車型進化，除了在外觀及內裝顯而易見的變動外，重點在於底盤、動力以及安全輔助系統大幅更新，更動程度更是明顯超越以往，為小改款車型帶來了全面性的戰力提升，而在未來油電車型加入之後，相信可為小改款車型開拓出更寬廣的市場銷售客層。《全文 》

Hyundai Ioniq 5目前最高僅有306匹四驅版本，相比於EV6 GT稍嫌遜色。不過近期外媒傳出Ioniq 5有望推出高性能版本，交由Hyundai N性能部門調校、並搭載與EV6 GT相同的雙馬達動力組合，將可繳出585匹的最大馬力、靜止加速至時速100公里僅需3.5秒，超越對手Tesla Model Y Performance。《全文 》

預計於2021年7月1日在臺正式發表上市的小改款Hyundai Santa Fe，正式售價及規配在發表會前夕從經銷端流出。首波柴油車型共3種等級，售價分別為144.9萬、154.9萬以及169.9萬元，至於Hybrid油電混合車型同樣採3種等級配置，目前預接單價分別為145萬、150萬以及170萬元。《全文 》

維持與原先預售相同規劃，共計推出勁智、勁化以及N Line等3車型，正式售價相比預售價格調降1.1萬，依序為84.9萬、94.9萬以及99.9萬。而預售時的「萬元加價升級專案」，南陽實業也延展該活動至7月底，也就是消費者只要選購售價94.9萬的勁化型，只需再加價1萬就能升級至N Line。《全文 》

Hyundai原廠今（22）日公布Elantra N的車尾及胎圈局部照片。新車首度以無偽裝姿態現身。其中可見特色包含大型尾翼的配置，以及多幅式鋁圈以及紅色煞車卡鉗。讓Elantra N展現比N Line更豐富的性能化樣貌。《全文 》