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Hyundai 於2023年11月公佈現行世代Tucson 車系小改款的外觀及內裝照，除了外觀小幅更新修飾外，主要變動在於內裝設計的更新。近期Hyundai則正式公佈美規小改款Tucson售價及車系編成，起始售價為28,355美元起，折合新臺幣約92.8萬元起，相較於小改款前有著755美元(約新臺幣24,073元)的漲幅。《全文 》

Hyundai Promise原廠認證中古車推出兩項全新服務—高價收購及到府估價，希望能為車主提供更便捷、高效的車輛換購和升級體驗。透過專業評估流程與市場分析，Hyundai Promise原廠認證中古車確保每一位車主都能夠獲得有競爭力的回收價格。《全文 》

Hyundai 在韓國釜山國際移動展上全球首演全新純電入門休旅 Inster車系，其以Casper車型為基礎開發而成，除了改採純電動力配置外，包含外觀、車身尺碼設定及內裝配置等都有明顯不同。Inster車系將在今年夏天於韓國市場先行上市，稍後於歐洲、中東和亞太地區推出。《全文 》

Hyundai小改款Venue正式上市，全車系標配Hyundai SmartSense主動安全系統，並升級至Level 2半自動駕駛科技，售價自73.9萬元起，其中入門的GLA車型正式價格較預售價降1萬元，其餘車型售價則維持不變。同時南陽實業也推出限量100輛的Venue Camp車型，其具備專屬配備，售價則為78.9萬元。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業表示，國內Ioniq 5 N年度配額50 輛已受訂一空，南陽實業將積極向原廠爭取更多供車來臺，藉此滿足消費者購車需求，並自5月下半月起持續規劃N Tour全臺巡展，期望能讓更多消費者近距離感受Ioniq 5 N 高性能科技。N Tour全臺巡展自5月22日起於全臺Hyundai展示中心再次展開。《全文 》

Hyundai 在 2021 年洛杉磯車展上，首度帶來了概念車 SEVEN Concept ，並預告量產車款將在2024年推出 ，而其量產車款預計將是現行 Ioniq純電家族的最新成員Ioniq 7，外媒亦已多次捕獲原廠偽裝測試車款，且根據外媒報導指出，Ioniq 7將有望在2024年6月舉辦的韓國釜山車展上全球首演。《全文 》

繼先前的新車發表預告後，Hyundai總代理南陽實業選擇在2024年5月9日，正式在國內發表了國產Tucson L車系的全新N Line運動化車型，採單一車型搭配1.6 Turbo渦輪增壓動力配置，與現行GLT-B車型售價相同為109.9萬元，藉此提供國內消費者全新的車型選擇。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業宣布全臺首間 N 品牌體驗店「N City」將於 5 月 10 日至12 日快閃亮相，並預告Tuscon L N Line也將在5月9日發表。據悉目前新車已經開始接受排訂。外觀雖尚未正式公開，但已可在政府公開資訊中見得。《全文 》

南陽實業於今 ( 5/2 ) 宣布展開小改款Venue的預接單活動，並同步推出專屬新色「仙蹤綠」，預接車價74.9萬起，預計6月發表上市，提供4種車型選擇。小改款Venue的一大重點便是在於輔助系統的升級，新車導入了SCC智慧型主動車距維持、LFA車道維持輔助、FCA-JX對向來車路口煞停輔助等。《全文 》

南陽實業宣布全臺首間N品牌體驗店「N City」將於5月10日~12日快閃亮相，現場將展示甫於3月登場的Ioniq 5 N，以及即將在5/9發表的全新車型Tucson L N Line，對於性能個性車款有興趣的車迷朋友歡迎前往臺北華山1914文創園區A4館共襄盛舉，營業時間為10:30~18:30 ( 免費入場 ) 。《全文 》

Hyundai Ioniq 5等車系自2024年2月在美國祭出最高60個月分期0利率與0首付、或折讓約24萬臺幣等方案，讓Ioniq 5於3月在美國交付多達3,361輛、比起2023年同期成長58%，連帶讓第一季銷量比2023年同期成長18%。而Ford品牌Mustang Mach-E則是在美國優惠約26萬臺幣，讓每周掛牌量激增6倍。《全文 》

南陽實業在2024年4月1日公布，針對麾下Hyundai Custin車系在編成上進行調整，仍舊是維持2車型的設定販售，但入門的GLT-A車型價格調降至129.9萬，相比原先132.9萬下修3萬元，配備調整則是取消第二排座椅側窗遮陽簾、雙天窗兩項配備，3月底前下定之車主則延續原先設定。《全文 》

Hyundai集團於近日公布其Ioniq 5車系在全球的累計銷量，宣布自2021年2月推出後，Ioniq 5車系截至2024年2月，3年來已於全球累計超過26.2萬輛，銷售最大宗的乃是其母國韓國市場已達66,938輛，美國市場則以66,481輛位居第2名，其中值得注意的是臺灣市場銷售2年來也累計達966輛、位居全球市場排名的第23位。《全文 》

美國Hyundai在2024紐約車展展前預告將發表Tuscon（國內稱Tucson L）以及Santa Cruz兩款新車。原廠預告新車將延續外觀設計線條、更新燈組與輪圈造型，並且將在內裝部分有著重大設計革新。一般預期美規Tuscon車型將延續歐、韓規短軸Tuscon的變動。《全文 》

Hyundai集團零件供應商Hyundai Mobis亮相「Integrated Front Face Module」技術，透過整合電動車電機蓋、水箱罩、前保桿等，打造可隨車輛狀態啟閉的前臉設計，概念類似Ioniq 5的主動式閘門進氣口，達到減少車輛空氣阻力、兼具安全防護性的效果，官方稱可讓電動車增加約20公里的續航表現。《全文 》

Hyundai-Kia集團除先前ICCU軟體召回外，此次更在韓國召回17萬輛、全球總計50萬輛E-GMP平臺車款，包含Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6，Kia EV6車系，將進行ICCU硬體更換。臺灣市場部分，Hyundai總代理南陽實業表示目前還沒接到原廠相關召回通知，如有更新資訊，將會第一時間公布。《全文 》

南陽實業正式發表Hyundai Ioniq 5 N，以單一車型、年度配額50輛的設定，並祭出259.9萬預售價，這款搭載84kWh鋰電池組、具備650匹最大馬力、78.5公斤米最大扭力以及AWD四輪驅動等設定的性能電動車款，預計在2024年3月下旬開始於國內巡展，並於7月份開始交車。《全文 》

Hyundai於韓國市場發表Ioniq 5小改款車型，新增N Line車型選擇，新車售價為5,519萬韓元起至6,315萬韓元，折合新臺幣約131萬元起至150萬元。小改款Ioniq 5 2WD Long Range電池容量由77.4 kWh增加至84 kWh，原廠公布綜合續航里程為485公里，市區行駛里程則可達到533公里。《全文 》

Hyundai於韓國首度發表Staria Hybrid油電動力車型，提供Cargo貨車版及Tourer客車版選擇，售價3,433萬韓元起，折合新臺幣約為81萬元。Staria Hybrid採用1.6升汽油渦輪引擎搭配電動馬達輔助，具備245匹綜效馬力及37.4公斤米綜效扭力輸出，平均油耗每公升汽油可行駛12.98公里。《全文 》