2008年紐約車展，韓國車廠Hyundai發表以旗下Genesis豪華房車的後驅平台打造，卻以更為年輕動感外型呈現的雙門轎跑車─Genesis Coupe。日前Hyundai帶來2011年式Geneesis車系陣容，雖然外型並未有大幅更動，僅就內裝鋪陳進行精進，同時新增3.8 R-Spec車型，充實Genesis Coupe的產品陣容。《全文 》
Hyundai汽車台灣總代理南陽實業帶了的全新概念跑旅ix35上市發表會。早在5月份即預先起跑預接單動作的ix35，今日於南陽實業的透露下，目前手中握有訂單數目也已到達500輛，而在正式發表的今日，ix35之三車型選擇，開出比起預接單更低的車價，以豪華型新台幣74.9萬、尊貴型79.9萬與頂級旗艦84.9萬，正式打入國產休旅市場。南陽實業更表示，未來每月目標銷量訂在1,000輛之譜。《全文 》
Hyundai旗下新世代A級距小型車產品i10，在2009年5月之時首度發表於國內市場，除了車身小巧輕便外，時尚的外型與39.9萬起跳之新車報價，也全面瞄準了國內消費者年輕一帶之族群，為了再度強化車款潮流形象，Hyundai台灣總代理南陽實業，更於近日推出了i10紅心特仕車，讓求新求變的年輕世代有更多樣產品選擇，和更與眾不同的專屬坐駕。《全文 》
在南台灣的墾丁地區，每逢春天皆會舉辦年度音樂盛事，而今年首度開辦的2010墾丁半島音樂嘉年華，即將在4月3日以音樂的熱浪，喚起您身心的搖擺感動。身為主辦單位唯一汽車品牌贊助廠商的Hyundai汽車，將在活動期間出動i30掀背車款，擔任半島音樂嘉年華表演藝人接送禮車。同時為了回饋廣大消費朋友，Hyundai汽車同時舉辦抽獎遊墾丁音樂饗宴之旅活動。《全文 》
時間進入了2010年，荏苒歲月在鍵盤上的雙手間絲絲流過，在試車組出發試車以前，回想Hyundai汽車進入台灣市場已超過了十年的歲月，最早期的台灣代理稱作王記汽車，並曾於1997年時推出Hyundai國產化產品Accent。而今日的總代理南陽實業是由2002年起正式取下代理權。回顧過往歲月，還是得把握當下，珍惜今天艷陽高照好日子之難得，體驗車款為總代理打出「完美時尚轎旅」的產品定位，積極切入國內柴油乘用車市場的i30家族最新成員，Hyundai i30CW柴油版。 《全文 》
2010年台北國際新車大展中，Hyundai汽車及總代理南陽實業以「時尚精致‧超越你眼中的不可能」為本次攤位展演主軸，除了展出目前市售車款外，同時更向韓國原廠商借空運許多科技車輛，如：廠牌豪華科技旗艦EQUUS、全球首部汽電混和的AVANTE LPi Hybrid、動力科技跨界ix-onic概念車、廠牌主打中型轎跑Sonata等，來跟台灣消費者見面，讓國人可以一同感受Hyundai汽車帶來的新作與科技。《全文 》
在6月25日先行推出i30cw轎旅版後，Hyundai總代理南陽實業選在9月17日，為國產i30車系追加i30五門掀背版本，讓i30車系戰力完整到位，同時，南陽實業也公佈i30掀背版車型售價，入門的i30精典型售價58.9萬元、豪華型售價62.9萬元與旗艦型售價65.9萬元，以60萬元級距上下的價格帶，積極搶攻目前國內車壇銷售熱門的國產掀背車市場。《全文 》
在一個上班日的下午，晴空萬里，小亮騎著小折，沿著北宜公路的東段，緩緩下滑。空氣中帶著山林的氣味，遠處是太平洋包圍著的蘭陽平原，相對著車速，吹拂著帶走炎熱，好不涼快。愜意，大概不過如此。《全文 》
U-CAR先前在2009年2月報導經濟部能源局油耗測試資料時，已經揭露Hyundai Genesis油耗測試數據，當時，Hyundai總代理南陽實業也證實對Genesis採用接單導入方式，讓國內喜愛Hyundai新世代頂級豪華房車的消費者，也能擁有這款新出爐的2009年北美年度風雲車。南陽實業為讓國內車迷更瞭解Genesis，在今年2月份首輛Genesis交車後，趁著第2輛Genesis即將交車前，選在9月1日與2日連兩天舉辦國內媒體賞車會，同時，正式對外公佈Genesis接單價格為258萬元。《全文 》
正當各大車廠致力對抗普遍低迷的全球車市，以扭轉銷售衰退困境，來自韓國的Hyundai汽車，卻在近日所發佈的2009年上半年銷售統計，繳出亮眼的成績，包括Hyundai品牌首度達到全球汽車品牌市占率5%的新紀錄，同時，上半年的淨利也成長10.4%，讓Hyundai成為逆勢中仍有不錯表現的汽車大廠。《全文 》
繼i10車系以進口導入國內後，Hyundai總代裡南陽汽車選在6月25日向消費者正式介紹第二款i系列新世代產品－國產i30轎旅車系，並開出精典型63.9萬元與旗艦型68.9萬元的售價，搶攻60-70萬元級距的國產車市場，同時，藉由三陽工業將i30車系導入台灣生產，也讓三陽工業成為全球Hyundai原廠產線之外，第一條獲得授權生產i30轎旅車產線，具體展現Hyundai原廠對台灣市場的重視，也讓苦於國內汽車銷售低迷影響的南陽汽車，有機會在新世代戰力逐步挹注下，重新取得新車銷售的競爭利基。《全文 》
雖然目前Hyundai Santa Fe改款車型的全球發表時間尚未確定，Hyundai僅先韓國國內市場推出搭載R系列2.2 CRDi新柴油引擎、六速手自排新變速箱與外觀設計略有變動的內銷版本，在但在美國Montgomery擁有完整引擎與組裝產線的Hyundai，很有可能在第三季率先推出改款車型。至於國產Santa Fe產線部分，由於國內市場規模相對較小，加上多採自韓國原廠訂購KD套件在台組裝，因此，在逐步消化現行Santa Fe車型的考量下，國產Snata Fe進化200匹新柴油引擎與6速變速箱的時程，將待Santa Fe全球發表會較能明朗化。《全文 》
日前宣佈國產i30車系首款上市車型，由5門掀背版轉折為5門旅行車版本的南陽汽車，為搶先在6月25日上市活動前展開暖場動作，特別邀請國內媒體先行至Hyundai展場拍攝i30旅行車實車，同時，南陽汽車產品企劃人員也在現場針對產品重點進行解說，讓國內車迷能搶先預覽國產i30旅行車的第一手樣貌。《全文 》
以柴油SUV在國內車市佔有一席之地的韓系品牌Hyundai，近來的產品表現備受肯定，除了拿下北美年度風雲車的海外旗艦Genesis，以新世代命名規則推出的i系列車款，也以充滿歐風的設計，為Hyundai品牌賦予了全新的形象，而眼見近來國內車市的A級距產品出現空缺，總代理選在此時引進了i10來角逐市場，並成為i系列車款進軍國內車市的先鋒。《全文 》
繼經濟部能源局測試中優異的油耗表現曝光後，Hyundai旗下最新世代i系列產品首款導入國內的車型i10，終於選在2009年5月5日於台北國際會議中心正式發表，瞄準國內幾近呈現真空狀態的A級距車型市場，Hyundai i10報出了39.9萬至50.9萬的價格帶，希望能爭取年輕消費族群的認同。《全文 》
正當U-CAR受邀Hyundai總代理南陽實業舉辦的新世代小型掀背車i10試駕活動時，南陽實業也同步透露多項i10的重大消息，包括醞釀許久後，這款Hyundai新世代i家族系列首款導入的i10，終於敲定5月5日發表上市，比起先前透露的四月底前稍微延後，同時，車型也拍板定案將有三個版本，其中，入門版本將壓低在45萬元，至於頂級版本將落在50萬元上下，南陽實業透過車系售價45-50萬元之間的安排，清楚展現爭取首購、都會與年輕族群的青睞。《全文 》
在事前未特別預告下， Hyundai在紐約車展發表了最新的概念車作品Nuvis，這款由Hyundai加州設計中心所打造的概念車，除了將指引未來該廠 crossover車款的樣貌，因應美國市場將於2015年實施的油耗法規， Nuvis更採用了 Hyundai最新研發的Hybrid Blue Drive技術，展現在環保方面的實力。《全文 》
