確認新iX3將於2025年底開始量產!BMW於匈牙利德布勒森生產首批Neue Klasse量產測試車
BMW近日公布Neue Klasse純電模組化平臺的首批量產原型測試車、於生產下線,其就是Neue Klasse X概念車量產版、也就是大改款第2代的iX3,新車先前已有無偽裝專利圖流出,原廠更公告大改款iX3預計將於2025年底在匈牙利德布勒森廠區投產。《全文 》
BMW近日公布Neue Klasse純電模組化平臺的首批量產原型測試車、於生產下線,其就是Neue Klasse X概念車量產版、也就是大改款第2代的iX3,新車先前已有無偽裝專利圖流出,原廠更公告大改款iX3預計將於2025年底在匈牙利德布勒森廠區投產。《全文 》
BMW新世代電動車款將會採用全新純電Neue Klasse平臺,而平臺首款導入的產品將會是全新iX3。而日前已有海外媒體AutoWeek在社群媒體上揭露疑似流出的iX3量產版本的專利圖,讓我們得以首次看到它的量產版本雛形。 《全文 》
BMW iX2截至2024年9月底車系已在臺領牌達1,208輛,早已超過原廠初期的接單1,200張,甚至與iX1、Countryman合計年銷已破3,247輛。此次試車組同樣與先前測試iX1、Countryman相近的臺北臺中來回高速續航能耗測試路線,同樣一探其動態魅力、以及能耗與充電等電氣性能表現。《全文 》
在2024年8月,總代理汎德再度調整國內iX車系的售價與配備編成陣容,加入後輪轉向與氣壓懸吊。U-CAR試車組也特別規劃臺北臺中烏日來回350公里的高速續航實測,讓讀者們能瞭解售價348萬、iX xDrive40旗艦款這款iX車系主力車型的續航表現、充電電氣性能。《全文 》
BMW國內總代理汎德正式帶來新年式iX,維持iX xDrive40、iX xDrive50與iX M60共3車型編成設定,最大改變在於原先僅在M60車型上所擁有的前後軸自動水平氣壓式懸吊、以及整合式後軸轉向系統,現在也標配在xDrive40和xDrive50車型上,同時兩款車型售價皆調漲9萬至348萬與448萬。《全文 》
U-CAR掌握BMW iX近期在經銷端揭露的新年式售價配備調整資訊,主要為xDrive40旗艦版與xDrive50旗艦版,將整合式後輪轉向系統、前後軸自動水平氣壓懸吊改為標配,兩者售價皆同步調漲9萬,分別來到348萬、448萬之譜。至於M60則維持638萬不變,但新增M多功能真皮方向盤含專屬縫線、深灰色內裝飾條。《全文 》
近期外媒在海外捕捉到BMW正在進行大改款X5、以及小改款7 Series的偽裝測試,其中X5大改款代號將為G65,並且不像X3是油、電車型脫勾,X5將全數基於油/電共用的CLAR平臺、分別推出燃油的X5與iX5車系,新車與小改款7 Series都在2026年登場。《全文 》
2024年2月起,BMW iX1到港的新年式新車更換搭新造型識別,並由原本的OS 8、更換為BMW Operating System 9系統,此次U-CAR繼先前使用[直購直測]車輛進行過200~250萬電動休旅車集評後,再借測新年式iX1、進行臺北至臺中往返350公里的高速續航實測。《全文 》
BMW原廠先前就預告燃油的大改款X3,將於2024年內稍晚推出燃油動力、以及Plug-in Hybrid插電式油電車型。但新世代的X3與iX3,兩者將採用不同的平臺為基礎。如今燃油版大改款X3的廠照搶先無為裝流出,此舉是否意味著新車即將在近期登場,值得關注。《全文 》
經濟部能源局公布2024年3月送測車款的油耗與能耗,iX2繳出WLTC續航472公里的表現,同時Model Y也一同進行送測,續航成績則小幅進步至547公里。至於Custin以及Tucson L也出現在3月能源局油耗名單中,後者油耗數據和現行車款略有所差異,推估可能是接下來會推出新車款或是特式車型。《全文 》
BMW X2與純電iX2於今日(3/28)正式上市,國內分別導入燃油225萬sDrive20i M Sport、289萬M35i xDrive,以及純電的iX2 xDrive30 M Sport為237萬,全車系採用 BMW OS 9.0 系統,標配 M Sport 套件、自動變換車道輔助、HUD 抬頭顯示器、AR 擴增實境導航、360 度環景。《全文 》
BMW大改款X2與純電iX2將於3月28日上市,第一線已流出新車的詳細售價與規配,建議售價與預售時相同,分別為燃油225萬sDrive20i M Sport、289萬M35i xDrive,以及純電的iX2 xDrive30 M Sport為237萬,全車系採用 BMW OS 9.0 系統,標配 M Sport 套件、自動變換車道輔助、HUD 抬頭顯示器。《全文 》
BMW執行長Oliver Zipse也在集團年會舞臺上,預告2024年內稍晚將會推出大改款燃油X3、以及X3大改款的Plug-in Hybrid插電式油電版本;至於2025年會推出Vision Neue Klasse X的量產版,則會是採用獨立的純電平臺Neue Klasse打造。此舉似乎也意味著新世代的X3與iX3,兩者將採用不同的平臺為基礎。《全文 》
BMW正式揭露Vision Neue Klasse X概念作品,這款預示著新世代休旅車的作品,BMW表示Neue Klasse X整體能源效率有望提升25%,這也意味著實用價值的大幅提升。根據BMW公布的內容來看,Vision Neue Klasse X量產版預計在2025年就會出現。《全文 》