U-CAR Find your car

2024年2月起，BMW iX1到港的新年式新車更換搭新造型識別，並由原本的OS 8、更換為BMW Operating System 9系統，此次U-CAR繼先前使用[直購直測]車輛進行過200~250萬電動休旅車集評後，再借測新年式iX1、進行臺北至臺中往返350公里的高速續航實測。《全文 》

BMW原廠先前就預告燃油的大改款X3，將於2024年內稍晚推出燃油動力、以及Plug-in Hybrid插電式油電車型。但新世代的X3與iX3，兩者將採用不同的平臺為基礎。如今燃油版大改款X3的廠照搶先無為裝流出，此舉是否意味著新車即將在近期登場，值得關注。《全文 》

經濟部能源局公布2024年3月送測車款的油耗與能耗，iX2繳出WLTC續航472公里的表現，同時Model Y也一同進行送測，續航成績則小幅進步至547公里。至於Custin以及Tucson L也出現在3月能源局油耗名單中，後者油耗數據和現行車款略有所差異，推估可能是接下來會推出新車款或是特式車型。《全文 》

BMW X2與純電iX2於今日(3/28)正式上市，國內分別導入燃油225萬sDrive20i M Sport、289萬M35i xDrive，以及純電的iX2 xDrive30 M Sport為237萬，全車系採用 BMW OS 9.0 系統，標配 M Sport 套件、自動變換車道輔助、HUD 抬頭顯示器、AR 擴增實境導航、360 度環景。《全文 》

BMW大改款X2與純電iX2將於3月28日上市，第一線已流出新車的詳細售價與規配，建議售價與預售時相同，分別為燃油225萬sDrive20i M Sport、289萬M35i xDrive，以及純電的iX2 xDrive30 M Sport為237萬，全車系採用 BMW OS 9.0 系統，標配 M Sport 套件、自動變換車道輔助、HUD 抬頭顯示器。《全文 》

BMW執行長Oliver Zipse也在集團年會舞臺上，預告2024年內稍晚將會推出大改款燃油X3、以及X3大改款的Plug-in Hybrid插電式油電版本；至於2025年會推出Vision Neue Klasse X的量產版，則會是採用獨立的純電平臺Neue Klasse打造。此舉似乎也意味著新世代的X3與iX3，兩者將採用不同的平臺為基礎。《全文 》

BMW正式揭露Vision Neue Klasse X概念作品，這款預示著新世代休旅車的作品，BMW表示Neue Klasse X整體能源效率有望提升25%，這也意味著實用價值的大幅提升。根據BMW公布的內容來看，Vision Neue Klasse X量產版預計在2025年就會出現。《全文 》

BMW發出預告，繼先前2023年9月IAA車展推出Vision Neue Klasse概念轎車後，即將於3月21日集團年會亮相基於集團全新Neue Klasse平臺的Vision Neue Klasse X概念休旅車，其被外界視為全新大改款iX3的概念雛形，目前先行釋出概念車的多邊形螢幕，與Vision Neue Klasse概念轎車相當類似。《全文 》

BMW同步揭露全品牌的2024春季更新內容，i5車系追加一般版的xDrive40雙馬達四驅，馬力394匹、WLTP續航為538公里；iX2原廠也同步追加eDrive20單馬達車型，馬力204匹、WLTP續航為478公里。但總代理汎德目前指出由於原廠尚未將iX2 eDrive20、i5 xDrive40開放供應給國內市場，因此短期內尚未有導入臺灣的規劃。《全文 》

BMW iX1 Taiwan Club於1月6日舉辦車聚，現場有超過50輛iX1齊聚同樂，更特別邀請包含Bob與U-POWER超高速充電、電動車達人Echo等共襄盛舉，U-POWER還贊助包含U-POWER 5,000點U-POINT充電金1名、以及5位幸運抽到1,000點U-POINT充電金的iX1，都讓車主們使用iX1的過程更為愜意！《全文 》

BMW在臺北車展進行 i7 eDrive50 Excellence 單馬達車型實車展示，其取代既有的 xDrive60 雙車型，同樣搭載總容量 105.7kWh 電池組，單馬達動力為 455 匹WLTP 續航為 611 公里。此外，現場同場包含i5 M60 xDrive、iX1 xDrive30 xLine、iX xDrive50等純電產品線也同步展示。《全文 》

美國能源儲存技術公司Our Next Energy (ONE) 近日宣佈，透過旗下Gemini雙化學電池技術，已成功讓一輛BMW iX在充滿電的情況下，於WLTP測試規範中跑出608英里 (約978.5公里) 的續航表現，在與BMW集團簽署合作協議後，Our Next Energy現階段已經準備將相關技術投入商業化量產。《全文 》

BMW X2與iX2預售分別為燃油sDrive20i M Sport、性能版M35i，以及純電iX2 xDrive30 M Sport ，依序為225萬、289萬、以及237萬，全車系採用BMW OS 9.0系統，標配M Sport套件、自動變換車道輔助、HUD抬頭顯示器、AR擴增實境導航、360度環景，iX2更配有全景玻璃車頂、M跑車化動態懸吊系統。《全文 》

大改款BMW X2與首見的純電iX2，先前已在國內官網開放10萬訂金線上預購。如今經銷端已流出新車的預接單價，國內將導入燃油sDrive20i M Sport、性能版M35i，以及純電的iX2 xDrive30 M Sport共3車型選擇，預售價依序為225萬、289萬、以及237萬。《全文 》

BMW iX新年式其xDrive40與xDrive50車型全數追加雙前座通風加熱、以及車門自動緊閉，售價調漲3萬、來到339萬與439萬。3 Series家族則各漲3至4萬不等，主要追加雙前座電動腰靠。而包含2 Series Coupé、2 Series Active Tourer、8 Series Gran Coupé、X7、M3、M4、X4 M也都有所調漲。《全文 》

大改款BMW X2與首見的純電iX2，國內BMW已開放在官網以10萬訂金線上預購，國內將導入燃油sDrive20i M Sport、性能版M35i，以及純電的iX2 xDrive30 M Sport共 3 車型選擇，預售價尚未公告。引進時程方面，2024 年第一季將先行導入 sDrive20i 與純電 iX2，性能版的 M35i則預計第三季。《全文 》

BMW原廠近日發表代號U10的大改款第2代X2與首款純電iX2。不過如今傳出2026年將推出的大改款X4，將會僅有採Neue Klasse平臺的純電iX4車型，並不會有燃油版本，此次放大車格的大改款X2就是接替X4燃油版車型市場。此外，與iX2有濃厚血緣關係的iX1，其國內與海外版本將車頭也改為類似iX2的封閉式圖騰造型。《全文 》