U-CAR Find your car

國內BMW先前才公布大改款 X1與純電iX1的預售價，190萬sDrive18i xLine、212萬 sDrive20i xLine、純電iX1 xDrive30 xLine預售222萬。如今完整規配在官網上線，20i車型比入門18i增列HUD、AR導航、360度環景，純電iX1又比起20i多出包含313匹雙馬達四驅、遠端空調啟動、M跑車化懸吊、全景天窗。《全文 》

BMW總代理汎德公布正式預售價，其中燃油版X1預售價分為190萬sDrive18i xLine、212萬sDrive20i xLine，而純電的iX1則是單一xDrive30 xLine車型預售222萬，iX1擁有雙馬達四驅313匹與WLTP續航里程440公里表現。而U-CAR也先行掌握到配備資訊，iX1比起20i多出遠端空調啟動、M跑車化懸吊、全景天窗等配置。《全文 》

BMW總代理汎德先前才以10萬元訂金開放預購大改款X1與iX1車系，如今經銷端已先行流出X1與iX1的接單價格，X1部分sDrive18i預售價為190萬、sDrive20i預售價為212萬，相較現款各上調5萬與4萬，而純電的iX1 xDrive30預售價為222萬，新車應當最快會在2023年第一季上市。《全文 》

在9月第3個禮拜可見多款純電休旅進入國內市場，從先後日期依序來看，19日國內 BMW 官網首度開放預訂 iX1。Mercedes EQ大軍 EQA、EQB 與 EQE終於在國內於9月22日正式發表。 Model Y 23 日正式登陸臺灣。《全文 》

BMW才在2022年6月發表代號U11的大改款第3代 X1、並首度帶來純電版的iX1。如今國內官網首度開放預訂新車，引進編成將大致分為燃油的sDrive18i、sDrive20i，以及純電iX1 xDrive30共3車型，目前尚未公布預售價，但開放消費者先行以預付金10萬元預購，新車預計2023年第一季在臺上市。《全文 》

據外媒報導指出，BMW預計在2025 年將推出以Neue Klasse電動車平臺打造的新世代電動車款，首波將推出純電的大改款3 系列轎車與X3運動休旅，而考量到X4車系的新車銷量以及市場銷售規模，BMW 可能會中止新一代 X4 車系的燃油車型開發計劃，僅保留純電車型 iX4 的推出規劃，新車則預計在2026年推出。《全文 》

BMW先前才在8月初對外表示，將與長期投注研究燃料電池的Toyota合作。如今以G05 X5開發出的iX5 Hydrogen氫燃料電動休旅，近日除其第2代氫燃料電池在慕尼黑工廠正式生產，iX5也宣告將於2022年底小批量量產，不過初期並未有對外販售的計畫，主要是用於內部測試與相關技術展演之用。《全文 》

BMW總代理汎德舉辦BMW M 50週年特展開幕記者會，除宣布特展將於31日起於台北萬豪酒店舉辦外，現場也同步發表小改款M8車系與性能純電休旅iX M60。小改款M8 Coupé以及M8 Gran Coupé售價分別為927萬、937萬元；iX M60的售價則是與預售相同的620萬元。《全文 》

BMW與長期投注研究燃料電池的Toyota合作，預計於 2025 年開始銷售共同開發的氫燃料電池車型，BMW 銷售總監 Pieter Nota接受日經新聞採訪時透露，氫燃料電池適合用於大型 SUV，並承諾未來將不斷推進加氫站網路建設，以利氫燃料電池推進。《全文 》

BMW原廠針對北美BMW i4、iX部分受影響共計83輛車進行召回，主因為電池生產瑕疵導致有潛在起火風險。雖然總代理汎德表示臺灣市場i4、iX均未受影響，但電動車起火疑慮近期成為一大話題，我們進一步來看BMW原廠與美國NHTSA的相關文件，來瞭解這起召回事件的來龍去脈。《全文 》

近期 NHTSA宣布，針對於北美地區售出的 BMW i4、iX共 83 輛受影響車輛進行召回，主要原因是其有電池起火的潛在風險，其中包括：2022年式 BMW i4 eDrive40、i4 M50 以及 2022-2023年式 BMW iX xDrive50 和 iX M60等車型，主要均為在 2021 年 11 月 22 日至 2022 年 7 月 30 日期間出產。《全文 》

BMW與美國新創公司Our Next Energy (ONE)簽署協議，ONE宣布其 Gemini 雙化學電池將搭載於iX測試版，預計未來BMW iX最大續航里程可達966 公里，現行於國內市場頂規xDrive50車型，續航里程達630公里（WLTP標準），如測試成功，搭載雙化學電池iX續航里程更加出色。《全文 》

BMW發表大改款第3代X1、並首度帶來純電版的iX1，iX1搭載雙馬達四驅最大313匹、WLTP續航438公里的表現，可在29分鐘充至80%，靜止加速破百僅需5.7秒。燃油X1則是提供18i、18d、搭載輕油電的23i與23d、以及25e與30e的PHEV車型。總代理汎德則預計最快第四季導入。《全文 》

外媒今日爆料BMW原廠將在6月1日發表，甚至搶先揭露內外觀廠圖與詳細的動力資訊。其中純電的iX1搭載前後雙馬達四驅與64.7kWh鋰電池組，具備最大312匹(ps)、WLTP續航438公里的表現，DC快充功率130kW、可在29分鐘充至80%，國內引進時機尚待總代理汎德後續確認。《全文 》

在未來的世界中，人類真的有辦法用思想控制事物嗎？在拉斯維加斯舉行的 2022 年CES消費電子展上，一輛配備 E Ink 的 BMW iX Flow亮相，只要通過一個按鈕便能改變車身顏色，現在還能夠與人類大腦活動作連結，iX顏色將隨著你的腦波活動而變化。《全文 》

BMW經銷端就傳出國內iX於2022年7月以後生產的22/23年式車型，xDrive40旗鑑版預估接單價將從320萬調漲10萬、來到330萬；至於xDrive50旗鑑版則預估從390萬、調漲40萬來到430萬。其中xDrive40還需強制加價6萬選配前後座加熱套件，xDrive50將氣壓懸吊、後軸轉向改列標配。《全文 》

BMW原廠再度釋出iX1偽裝車於瑞典極圈測試的照片，展現iX1具有適應極寒氣候的能力，原廠也預告在採用第5代eDrive科技下iX1將具有WLTP續航最高438公里的表現，並擁有約5.73km/kWh的能耗，新車預計將在2022年秋季緊接著於大改款燃油第3代X1之後發表。《全文 》