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BMW總代理汎德公布iX純電休旅車系預售價格，導入iX xDrive40以及iX xDrive50兩款車型，預售價分別為新台幣316萬元與386萬元起。iX xDrive40搭載容量為76.6kWh電池組，WLTP測試規範下續航里程為425公里，iX xDrive50搭載容量為111.5kWh電池組，續航里程提升至630公里。《全文 》

BMW原廠宣布iX近日已在德國Dingolfing工廠正式下線生產，原先Dingolfing工廠僅生產5 Series、7 Series、8 Series等高階燃油車種，而BMW集團總計在該廠區投資超過4億歐元用來更新產線生產iX，甚至相關更新也會對應接下來大改款5 Series、7 Series純電版本的生產。國內iX則預估2021年底前上市。《全文 》

美國BMW先前才在6月初正式亮相美規i4與iX、並預計2022年陸續展開交車，不過隨著BMW新世代純電雙雄登場，外媒傳出美國BMW將於2021年7月停售i3車系，以讓出純電產品線空間給接下來的i4與iX發揮。而其餘市場部分，BMW原廠先前則宣稱i3車系仍會一路販售至2024年。《全文 》

BMW總代理汎德在官網已更新iX相關詳細資訊，xDrive50使用最高200kW直流充電可在6分鐘補充100公里續航、最大續航里程630公里，全車系也標配iDrive 8與Shy Tech隱形科技設計，新車國內預計2021年底上市，目前開放以5.8萬訂金接單。《全文 》

BMW原廠在2021年6月初公布品牌新世代電動車雙雄─i4與iX的車系完整資訊，含英國、美國等地市場已陸續公布售價，我們除撰文推敲可能的價格帶外，也藉由[U指數]問卷調查網友們預期中的i4、iX各車型售價，結果獲得高達2,758位網友熱情參與，顯見國內網友對i4與iX的關注度極高！《全文 》

BMW原廠日前在6月1日揭示有關iX與i4的詳細資訊，其中i4更是首度公開內裝，兩者同樣採用iDrive 8、搭配12.3吋與14.9吋築構的大尺寸曲面螢幕。實際上原廠當初還有公布iX未來透過更新有Level 3等級駕駛輔助，另外i4與iX各車型的充電功率曲線也公布，這之中究竟有何玄機呢？《全文 》

美國BMW公布美規i4與iX預售價，i4為55,400至65,900美金，iX xDrive50預售價則為83,200美金。臺灣目前雙車系僅開放以5.8萬預購、尚未公布售價。但若就美規價格來推估，國內i4售價屆時可望落在290至340萬之間，而iX xDrive40售價約在330萬上下、xDrive50的售價則可能突破500萬大關？《全文 》

在延續了多次外觀與內裝資訊的釋出之後，BMW於2021年6月1日，以線上直播方式首演北美與歐規i4、iX等全新電動車系，並且預告iX M60將在2022年發表，不過並沒有公佈售價。另外，作為首款掛上M銘牌的i系電動車款，部分i4 M50資訊也在影片中一並揭露，除了擁有544匹馬力的動力表現外，最大續航力也達到600公里。《全文 》

美國BMW將在6月1日於洛杉磯擘劃名為[SPACE] 的展區，作為iX與i4的北美首演舞臺，屆時i4的內裝將首次公開、採用iDrive 8介面；iX則在北美推出達500匹馬力的xDrive50車型、預告售價會落在8.5萬美金左右，約等於美規X5 M50i的售價(82,800美金)，是否意味臺灣的iX xDrive50定價會超過500萬臺幣？《全文 》

BMW小改款X3、iX3的車頭與車尾等細節樣貌，在中國工信部資料曝光，並不會跟進超大型雙腎，而是導入品牌新世代相連的雙腎造型。從頻頻意外曝光來看，小改款 X3不排除近期就會全球首演，國內總代理汎德雖未公佈引進時程，但U-CAR按照過去節奏、推估最快下半年就有機會引進。《全文 》

BMW日前才陸續發表純電休旅iX與純電轎車i4，如今BMW宣布再度與獲得過奧斯卡最佳原創音樂大獎的配樂大師Hans Zimmer，合作替BMW M GmbH性能部門、開發專屬於電動M Car的音效聲浪。其中BMW也預告iX、i4車系將會在2022年推出M版本高性能車型。《全文 》

繼U-CAR先前搶先揭露後，BMW總代理汎德近日正式公布純電旗艦休旅iX、以及純電四門轎車i4的線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新台幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得iX或i4的選購保留席次，總代理也指出完成線上預購的準車主們，未來將能搶先全臺一睹iX與i4實際的產品魅力。《全文 》

如先前預告內容，BMW總代理汎德公司在4月30日正式展開純電旗艦休旅iX以及純電四門轎跑i4預售。和U-CAR所掌握的消息相同，有意入主的消費者只需要支付58,000元定金，不過僅能優先取得配額購車權，需等總代理通知並完成簽約並支付剩餘定金之後，才算完成訂車作業。而且預付金和預購權利無法轉讓，欲取消的話還需扣除3,000元手續費用。《全文 》

BMW總代理汎德近日預告，iX與i4將於4月30日公布預售資訊、第四季上市，iX共有xDrive40與xDrive50兩種動力規格，xDrive50擁有500 匹馬力與600公里續航里程；至於i4則是有530匹馬力與590公里續航里程。目前經銷端傳出iX以5.8萬訂金開放下訂，但詳細方案仍以總代理4月30日公布為準。《全文 》

BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4，更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站，其充電樁功率最高可達300kW以上，預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。《全文 》

BMW集團此次在2021上海車展相對低調些許，但仍舊是帶來一些新意。原廠除表示Mini會是旗下第1個純電動品牌外，BMW也首度公布i4搭配M Sport套件的外觀廠圖，而純電休旅iX亦是在上海進行亞洲首演，BMW還同步推出中國專屬限量25輛的7 Series耀影特别版特式車。《全文 》

BMW原廠公布iX純電休旅的詳細動力規格，xDrive40i採用70kWh電池具300匹馬力、400公里續航；高階的xDrive50i則採100kWh電池具500匹馬力、600公里續航。xDrive40i的原廠售價為77,300歐元起跳，國內總代理汎德最快將於2021年第二季公布預售方案，並於2022年第一季導入。《全文 》

作為下個世代新車車內重點，BMW正式發表第8代iDrive操作系統，採用大尺寸曲面螢幕以及旋鈕操作介面，並支援日常對話語音控制以及手勢辨識。繼Mercedes-Benz的MBUX Hyperscreen之後，BMW的iDrive也換上曲面螢幕，這或許預告了接下來豪華汽車市場未來發展方向。第4代大改7 Series旗艦房車預計會是最先應用的車款，之後iX純電休旅也會搭載。《全文 》

BMW原廠近日宣布將在臺灣時間3月15日晚上11點，正式發表全新世代iDrive系統，其可望稱作iDrive 8，並將曲面螢幕、AI人工智慧、直覺的人機互動介面作為重點。而這套新世代iDrive系統將會率先搭載於2022年上市的iX電動休旅、以及尚未正式發表的量產版i4。《全文 》