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BMW總代理近日宣布，第3代大改款X6將於12月3日正式上市，國內首波將引進 xDrive 40i 與 M50i 兩種動力，提供 xDrive 40i、xDrive 40i M Sport 首發版、M50i 共 3 車型編成，預售價則分別為 365 萬、380 萬、560 萬。《全文 》

國內大改款BMW X6展開預售，將引進xDrive 40i與M50i兩種動力，首波提供xDrive 40i、xDrive 40i M Sport首發版、M50i共3車型編成，預售價則分別為365萬、380萬、560萬。新車預計最快將於12月上市、並在1月展開交車。《全文 》

掃描者推出電子後視鏡行車記錄器新品「M5 Mini」，不僅是一款電子後視鏡，且還有前後行車記錄器的功能。M5 Mini電子後視鏡為9.66吋的全螢幕顯示，前後鏡頭皆為6玻片、F1.8大光圈、與150度廣角，影像解析度皆為1920 x 1080P。其他功能還包含WDR寬動態範圍、倒車指示線與手動調整觸控後視鏡，改變電子後視鏡顯示的後方影像。《全文 》

BMW原廠近日新增X5 M50i、以及X7 M50i兩款性能MPA車型，搭載新款4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，具備有530匹、76.5公斤米的輸出表現，並在車內外搭載多項MPA車型專屬的空力套件與內裝鋪陳，新車皆將於第三季陸續於各國市場上市，臺灣市場則是積極評估導入中。《全文 》

BMW原廠日前公布2019年夏季更新，其中M550i換搭新款4.4升V8雙渦輪引擎，最大馬力提升至530匹之譜，5車系在此波也新增xDrive 25d動力，8 Series雙門Coupé與Convertible敞篷則新增840i動力。《全文 》

BMW M5 Competition正式上市，新車擁有625匹最大馬力輸出、建議售價765萬元。另外，同場同步亮相的還有售價658萬元之M3 CS、以及668萬元之M4 CS，目前M3 CS國內的4輛配額已全數完售，而M4 CS國內則僅剩1輛配額。《全文 》

BMW總代理汎德先前才於2018年7月釋出M5 Competition的765萬元預售價。近日汎德則表示新車將會在11月16日正式上市，相關配備資訊也已在BMW國內官網呈現。另外，7座休旅X7車系，據汎德表示將於2019年第一季導入。《全文 》

面對出廠時性能強勁BMW M5，專門操刀BMW車系改裝的德國改裝大廠AC Schnitzer透過擾流套件、降車身懸吊、圈胎組合，再強化M5的操控實力，並以換上更大一號渦輪與進排氣系統的方式，將最大馬力提升至700匹之譜。並在Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道創下最速轎車亞軍的紀錄。《全文 》

新一代BMW M5近日在美國又將再度展開召回，主因是油箱內油管可能卡住油箱浮標，造成油量讀數異常，美國BMW將召回達1,645輛的M5以固定油管的方式修正。而國內部份總代理表示目前仍未接獲相關召回訊息，後續將會與原廠進行確認。《全文 》

BMW在2018年5月於海外推出M5 Competition競技化套件版本，4.4升V8雙渦輪引擎最大馬力較標準版M5提升25匹來到625匹之譜，目前國內已公布765萬元的預接單價，新車預計2018年第四季上市。《全文 》

現行世代M5在2017年8月全球首演，最大進化在於其搭載擁有M TwinPower Turbo科技的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可以輸出600匹最大馬力以及76.5公斤米最大扭力，儘管這樣的動力表現已經十分強悍，但對於追求極致的玩家來說，這樣似乎還不夠！在Manhart Racing替M5改寫ECU程式以及一些大大小小的升級後，推出了MH5 700車型來滿足性能玩家的需求。《全文 》

美國BMW日前針對新一代M5進行召回，主要是汽油幫浦可能發生故障，並以回廠進行引擎ECU軟體更新的方式修正。國內售出的大改款M5也有類似問題，但皆已全數更正完畢，後續到港的新車皆無相關疑慮。《全文 》

近日由湯姆‧克魯斯主演的《不可能的任務6：全面瓦解》，即將於7月25日在臺上映。而BMW繼前一集由M3於《不可能的任務5：失控國度》參與演出後，這一次又再度以大改款M5，一同與「阿湯哥」在電影裡狂飆！《全文 》

最新一代BMW M5自發表以來，打破傳統M5的許多特色，例如首次採用M xDrive四驅系統、搭配手自排變速箱等，成功吸引車迷目光與話題焦點，其600匹馬力與76.5公斤米的動力輸出，對輪胎的穩定性與耐久性是相當嚴格的考驗。而繼Pirelli、Michelin等品牌之後，Yokohama宣布旗下Advan Sport V105產品，成為最新BMW M5的原廠配胎。《全文 》

日前BMW M官方的Youtube頻道出現了一支名為「Spectacular BMW M5 Taipei Ride」的影片，是BMW在臺灣的總代理汎德進行M5車款的影片拍攝，以M5帥勁的內外設計、動態操控等為主軸，並且以我們熟悉的臺灣街道為場景，讓全世界可以透過這一支影片看見臺灣。《全文 》

面對Mercedes-AMG 43家族的車海競爭，BMW在豪華性能級距的布局與回應，則是M Performance Automobiles，並且強調其擁有融合熱血性能與舒適乘坐的優異體驗；本次我們實際體驗M550i xDrive與X3 M40i，感受其產品魅力。《全文 》

BMW正式在近日推出M5 Competition，最大馬力較標準版M5提升25匹來到625匹之譜，但扭力並未如先前外傳有所提升、依舊維持76.5公斤米的水準，但最大625匹的馬力相比起對手E 63 S 4MATIC+的612匹高出13匹。《全文 》

2017年4月，BMW原廠於官網釋出M Performance家族成員M550d xDrive Touring的訊息，現在，總代理汎德汽車宣布導入原廠代號G31的BMW M550d xDrive Touring旅行車販售，售價489萬元。《全文 》

近日外媒流出BMW M5 Competition Package的定裝照與詳細動力數據，4.4升V8雙渦輪引擎最大馬力提升為625匹，扭力也由76.5公斤米、提升為81.6公斤米，相比起對手M-AMG E 63 S 4MATIC+的612匹高出13匹之譜。《全文 》

BMW總代理汎德公司選擇在2018年3月27日舉辦發表會宣布正式導入，然而在發表會開始之前，規配表已先在官網曝光。標準版售價不變同為698萬元、至於Racing Package首發版則調整至725萬元。《全文 》