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泰式嗆辣口味,Mazda3 「改」 !

泰式嗆辣口味,Mazda3 「改」 !

新一代的Mazda Mazda3掀背車款,上市後便深受年輕族群的喜愛,其中當然也包括有車必改的狂熱分子。談起改車,在亞洲不用多說,日本絕對首屈一指,臺灣也不落人後,但可別小看東南亞的改車文化,尤其是泰國可也是臥虎藏龍,有不少改車職人隱身其中,今日特別介紹這部寬車體的Mazda3,就是泰國改車職人為客戶特別打造,獨一無二的Mazda3「改」。 《全文 》

匠心獨具更對味─Mazda小改款Mazda6 Sedan試駕

匠心獨具更對味─Mazda小改款Mazda6 Sedan試駕

第3代Mazda6車系自2012年發表以來產品週期已近6年,Mazda原廠卻仍在此時投入諸多心力調整現行Mazda6,推出內外觀大幅變動的小改款,呈現週期間第3度改款的節奏。U-CAR試車組便欲藉由此次試駕,探究Mazda6如何透過諸多日式氛圍的精心雕琢,再度展現中大型轎車的產品魅力。《全文 》

[召回]Mazda6 、CX-5真空泵浦及渦輪增壓瑕疵,國內95輛受影響

[召回]Mazda6 、CX-5真空泵浦及渦輪增壓瑕疵,國內95輛受影響

台灣馬自達於2018年6月29日在官方網站發佈公告,表示其接獲日本原廠通知,針對2013年3月7日至2013年9月17日生產之部份CX-5及2012年11月21日至2013年09月16日生產之部份Mazda6車型,因為真空泵浦及渦輪增壓器的瑕疵,將進行免費召回改正活動,總計國內影響車輛數為95輛。《全文 》

瞄準Mazda3而來─Toyota Auris大鵬灣賽道試駕體驗

瞄準Mazda3而來─Toyota Auris大鵬灣賽道試駕體驗

Toyota總代理和泰在2018年6月26日,於屏東大鵬灣賽車場舉辦Auris新車試駕體驗活動,且在當天記者會上,更首度透露Auris旗艦型車款售價將不超過93萬元,明顯是針對售價93.9萬的Mazda3 5門旗艦型而來。我們將透過與Auris的首次接觸,看其是否有與Mazda3一較高下的產品實力。《全文 》

[國道5號油耗紀實]─2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,實測20.34km/L達成

[國道5號油耗紀實]─2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,實測20.34km/L達成

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統,以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備,是否能為Mazda3帶來更節能的效益?而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,在[國道5號油耗紀實]單元中,會繳出怎麼樣的油耗成績呢?《全文 》

[國道5號油耗紀實]─2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,實測20.34km/L達成

[國道5號油耗紀實]─2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,實測20.34km/L達成

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統,以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備,是否能為Mazda3帶來更節能的效益?而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型,在[國道5號油耗紀實]單元中,會繳出怎麼樣的油耗成績呢?《全文 》

小巧靈動,再多一份貼心─2019年式Mazda Mazda2試駕

小巧靈動,再多一份貼心─2019年式Mazda Mazda2試駕

新年式Mazda2在外觀、內裝、甚至是動力皆無更動,僅加入BSM盲點偵測系統、RCTA後車警示兩項i-Activesense主動安全,並導入「晶艷魂動紅」車色,這樣的強化是否能抵禦諸多進口小型掀背新車的挑戰?是筆者欲探究的重點。《全文 》

值得期待─Mazda次世代Skyactiv日本體驗活動,駕駛篇

值得期待─Mazda次世代Skyactiv日本體驗活動,駕駛篇

前篇源由篇即有提及,大改款Mazda3將是首款第2代Skyactiv技術車款。而U-CAR此行來到山口縣美禰Mazda試車場,便深刻體驗到搭載Skyactiv X引擎的原型車,包含底盤、車身結構、動力輸出等表現,而它骨子裡其實就是只差外型與內裝的下一代Mazda3!《全文 》