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[U指數]全新大改款Ford Focus,符不符合臺灣審美觀?

[U指數]全新大改款Ford Focus,符不符合臺灣審美觀?

隨著Ford Focus在臺灣市場曝光,為臺灣車壇帶來了熱門話題,U-CAR也在此創立了 [CarDesign] 新單元,為各位讀者分析第1 代到第4 代Focus的設計重點,而U-CAR網友怎麼看歷代的Focus ?就由U-CAR招牌的 [U指數] 大調查,為我們來解答網友們比較喜歡哪一代的Focus?《全文 》

除了活潑動感,還很好相處呢─Ford Focus 5D ST-Line賽道體驗

除了活潑動感,還很好相處呢─Ford Focus 5D ST-Line賽道體驗

試駕過新世代Focus的4門版本,感受到全新C2底盤更為輕快的底盤設定後,對於一向是Focus車系銷售主力的5門掀背車型,當然會有著更多的期待,而從結論來說,5門版的新世代Focus,確實展現了平易近人、靈活愉快的產品優勢。《全文 》

[新車焦點]4代Ford Focus原廠配胎揭密與換胎選擇

[新車焦點]4代Ford Focus原廠配胎揭密與換胎選擇

4代Ford Focus在國內除了主動安全配備的升級之後,傳動單元也有了許多調整,包含採用1.5升直列3缸引擎、渦輪汽油引擎的車型採8速手自排、以及引起許多討論的後懸吊採扭力樑配置等等。不過傳動單元調整過,動態表現如何,其足下的輪胎規格與花紋設定也很重要。新Focus原廠規格除了16與18吋,還有隱藏版的17吋規格?究竟這中間藏了什麼秘密?《全文 》

[CarDesign]焦點進化史,Ford Focus歷代造型解析

[CarDesign]焦點進化史,Ford Focus歷代造型解析

時間回朔到1998,當Ford 推出Focus造成了全球轟動,這一款主打年輕小家庭為主的掀背車,不管在歐洲甚至是美國都是熱賣,導致往後的20年都是Ford的主力熱門車款。而Focus 會暢銷的原因不只是便宜好開,還有它那經典的造型外觀,U-CAR今天帶各位讀者來分析Ford Focus 的成功設計演變。《全文 》