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繼2016年北京車展中的跑格休旅CX-4之後，近日傳出Mazda正計畫全新CX-6車型的消息，車內採7人座配置，科技性部分搭載i-Activsense、i-Activ AWD及2代Skyactiv-G。但更引人注意的，是有日媒指出CX-6有可能是日規Pramacy的後繼車款，意謂著Mazda 5有機會重出江湖。《全文 》

2016年初在紐約車展亮相的MX-5 RF，即日起接受預訂。MX-5 RF目前共有兩種車型，售價分別為一般型148萬 及旗艦型150萬。此外，17年式的MX-5軟頂版本同樣開始接單，接單價為132萬，將於2017年第一季陸續交車。《全文 》

台灣馬自達汽車繼日前公布全新17年式Mazda6 Sedan建議售價後，於2016年9月28日發表全新2017年式Mazda6 Wagon。新車採單一柴油動力車型規劃，建議售價為新台幣138.9萬元，即日起接單並預計於明年第一季交車。《全文 》

為讓讀者們能更了解小改款Mazda3，U-CAR特別替廣大的網友們，爭取到U-CAR網友獨家的「New Mazda3與GVC駕馭的體驗活動」。只要U-CAR網友已年滿18歲、並擁有汽車駕照，即日起到報名截止期限2016年9月21日中午12點前，皆可透過文中連結報名參加。《全文 》

根據國外新聞網站及Mazda國外官方網站的公告，Mazda旗下4輛車款：CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda5，由於後行李箱尾門支撐桿的防腐蝕塗層不足，以致於若含鹽量較高的水分滲入，可能導致支撐桿日漸腐蝕；情況若過嚴重，恐使得民眾在開啟尾門之後，因支撐桿無法支撐尾門而掉落被砸傷，因此全球預計召回220萬輛，包含北美地區575,381輛。《全文 》

Mazda日前公布2016財報，顯示全球銷量已達153萬輛之譜、並逐步挑戰2019年165萬輛的目標。此外未來也會在泰國擴大生產CX-3、馬來西亞加強CX-5的產能，預期跨界休旅車將在2019年佔全品牌全球銷量的50%以上。《全文 》

NHTSA美國國家公路交通安全管理局宣布，Mazda將召回美國地區於2007年到2012年所生產的CX-7 車型19萬輛，召回原因為前懸吊的球接頭可能鏽蝕，造成轉向失控的隱憂，而在北美以外有販售CX-7車系的地區，Mazda原廠還沒有宣布任何有關CX-7召回的訊息。《全文 》

Mazda GVC車輛運動控制系統 (G-Vectoring Control)與SBCS全方位煞車輔助系統 (Smart City Brake Support)，榮獲第十屆兒童設計大獎。Mazda表示未來將更重視主動安全技術的研發，並為兒童交通安全做出更大的貢獻。《全文 》

北美Mazda 將推出限量1,000輛的MX-5 RF Launch Edition，並讓Mazda忠實粉絲優先預訂，至於一般版本的MX-5 RF正式上市時間點，訂在2017年第一季在北美率先開賣，並會提供Grand Touring和Club兩種車型選擇。《全文 》

即將在9月底開始交車的Mazda3，除了外觀內裝小幅度更動以外，這輛新車最大的亮點，就是搭載了第1代Skyactiv-Vehicle Dynamics車輛動態管理系統，其目的即是讓Mazda3擁有更佳的操控質感。《全文 》

Mazda旗艦轎車Mazda6，在2016年8月12日推出了2017年式樣。新車導入讓車身動態更細膩的「Skyactiv-Vehicle Dynamics」車輛動態管理系統，另外亦新增汽油頂級型，售價則些微調漲，售價為111.9萬元起，新車預計將在10月交車，提供國內中大型轎車更多的選擇。《全文 》

自Mazda3先前進行小改款、並導入G-Vectoring(GVC)控制系統後，Mazda原廠即表示此系統會搭載至車系其他車款上。因此Mazda6近日又率先於歐洲發表再次微調的小改款車型，重點導入與小改款Mazda3相同的GVC控制系統，並針對2.2升柴油渦輪引擎的表現做出調整。《全文 》

綜觀SKYACTIV-D引擎科技為消費者所帶來的利益不脫高性能、低油耗兩大主軸，而根據U-Car網友意見調查，這兩項也正是多數人對柴油引擎寄予的期待(合計百分比逼近九成)，證明其表現完全滿足消費者所需。《全文 》

雖然至今尚未舉行正式發表會，但備受國內消費者期待的小改款Mazda Mazda3，隨著今年9月就要交車的日子愈來愈近，臺灣馬自達近日除透過官方Facebook持續放送小改款Mazda3的進化之處外，官方網站也已釋出改款全貌，準備好迎接小改款Mazda3的到來。《全文 》

日本Mazda甫於7月中旬發表小改Mazda3，但據日本媒體指出，旗下Mazda2也即將跟上Mazda3小改款腳步，重點在於新增G-Vectoring控制系統，其他如全新三輻式方向盤、還有全彩的抬頭顯示幕也在改款重點之列。《全文 》

日本才剛發表小改款Mazda3，臺灣也隨後公布車系編成、確認9月即將登臺。為讓網友們先睹為快，U-CAR以[勁廣告]系列來看看已上市的日本及澳洲市場，如何以男、女觀點看待「駕駛樂趣」，創意行銷小改款Mazda3!《全文 》

因應全球普世對於環保議題的日趨重視，不論是汽油或者柴油動力系統，都致力於提高節能並改善排汙，尤其是日益受到國內消費者重視的柴油引擎，相較於以往傳統柴油引擎，也有不可同日而語的長足進步。《全文 》

Mazda CX-5自2012年上市以來，一直是其品牌下的暢銷車款。推出將近5年後，根據日本媒體的報導，第2代CX-5將在2017年1月份亮相。新車將搭載第2代Skyactiv科技，預計將會提升15％的燃油效率，另外在新Mazda3上搭載的G-Vectoring Control車輛動態控制系統，也都將搭載於新車中。《全文 》

自Volkswagen在美國爆發柴油門事件後，各車廠在美國推出柴油新車的難度簡直就是三級跳！各家車廠不是因為認證程序變複雜而延後、就是乾脆不賣了！不過一直沒被柴油門波及到的Mazda，仍然將會持續在美國推出Skyactiv-D柴油引擎。若是能夠認證通過，對於品牌形象是絕對有正面幫助的。《全文 》

針對Mazda CX-5擋風玻璃易破裂事件，台灣馬自達汽車與日本總社以及零件協力廠檢視一年多來收集之樣本後，確認MAZDA CX-5檔風玻璃樣本之零件強度與品質與原始設計一致，符合相關認證標準與規範。 《全文 》