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為提升產品力，台灣馬自達今日 (12/22) 宣佈CX-5柴油車型將SCBS-F前行煞車輔助功能及BSM盲點偵測系統列為全面標配，Skyactiv-D AWD柴油車型售價調整為134.8萬、Skyactiv-D 2WD柴油車型調整為119.9萬，且Mazda2豪華版新增6 SRS輔助氣囊及後輪碟煞，售價調整為64.9萬。《全文 》

就在2015年聖誕節即將來臨前夕，北美Mazda在官方網站上釋出消息，將自2016年1月開始，販售增加配備的2016.5年式CX-5，加強了便利性與舒適性，同時車型陣容也有調整，入門版本的售價從21,795美元起跳，最頂級車型則要價29,870美元，另同樣提供多元的加價選配套件可以選擇。《全文 》

以Mazda 2的底盤設定進行開發的小型跨界休旅車Mazda CX-3，擁有靈活的車輛動態操控同時具有寬敞的置物空間。而為了更符合年輕消費者的開車喜好，要求有更好的車輛動態操控感，知名彈簧公司Eibach針對CX-3的彈簧以及車輪墊片進行研發改裝，使其操控表現提升的同時也能保有原本的乘坐感受，提供給CX-3車主另一項改裝選擇。《全文 》

在日前以1.5柴油單一車型進行接單的CX-3出現重大變化，馬自達將開始針對汽油車型進行接單，預接單價以較柴油版便宜10萬元進行溝通，亦即為91萬元。計劃於車展正式發表全新的CX-3，汽柴油車型將同步推出。《全文 》

2016東京改裝大展將於1月15日到1月17日展開，Mazda近日也一口氣公佈他們將要參展的內容，當中包含了6款現行車款改裝的賽車式樣：Roadster(共3款)、Demio(即臺灣的Mazda 2)、Atenza(即臺灣的Mazda 6)、CX-3，2款概念車：RX-Vision、LM55 Vision Gran Turismo，以及PlayStation 3體驗Gran Turismo 6的虛擬駕馭體驗專區。《全文 》

離年底車展不到一個月的時間，各個車廠如火如荼準備參展，而Mazda為著年底的臺北車展，將發表跨界運動休旅車CX-3，並於今日12月11日，假Mazda濱江展間，搶先曝光將要上市的CX-3與參展模特兒陣容。《全文 》

Car of the Year Japan(JCOTY )，日前公布2015至2016年度日本年度最佳風雲車，由Mazda MX-5奪下此殊榮，這也是繼獲得2015德國紅點設計大獎最高殊榮「Best of the Best」、持續蟬連金氏世界紀錄最暢銷雙座跑車後 ， Mazda MX-5再次獲得重要肯定。《全文 》

Japan Automotive Hall of Fame日本自動車殿堂，日前公布日本自動車殿堂2015至2016年度最佳日本車由Mazda MX-5奪下此殊榮，這也是繼2003年RX-8跑車，Mazda第3次獲獎並得到日本車界重要指標的肯定。《全文 》

雖然掛上了Mazda旗下休旅車款慣用的CX系列命名方式，但以跨界為訴求的CX-3車系，擁有了更多鮮明的車系設計特色，而不僅止於休旅車格的神述，也讓其具有更為獨特的車型定位。 《全文 》

Mazda Taiwan終於在2015年12月2日，宣布啟動全新CX-3車系的接單活動，導入初期將採CX-3 1.5升Skyactiv-D單一柴油車型提供給消費者，預接單價為101萬元，而為滿足對CX-3車系導入高度期待的消費者，Mazda Taiwan也將於12月12至13日，於全臺10座銷售據點舉行全新CX-3的VIP賞車會。《全文 》

Mazda Day，屬於Mazda迷的一天，今年更有了些許不同，在專業的屏東大鵬灣賽道上，除了Mazda車主們展現驕傲的愛車、台灣馬自達準備的體驗車款外，歷代MX-5的四代同堂、新世代MX-5的翩然降臨。《全文 》

美國Car&Driver雜誌，日前於公佈了其內部經過激烈爭辯、所做出的《2016年十大最佳推薦車》排行榜。其中最大贏家非當Mazda品牌莫屬，高人氣的Mazda 3車系與MX-5都雙雙入榜。另外，新能源代表Tesla電動車也以Model S連續第二年上榜，成為榜上唯一的電動車款。《全文 》

太陽才剛從東方升起不久，大鵬灣賽道上似乎還停留著昨日的溫度與激情，但對於今日活動已按耐不住期待的眾車友們，早已從四面八方出現陸續湧進賽道停車場，雖然有Mazda3、Mazda6、CX-5等各式各樣的Mazda車型，但相同於車頭上發光的廠徽，就如同每個迫不及待車主臉上展現的微笑。《全文 》

新一代Mazda Mazda3，無論是5門掀背或4門房車在國內都有亮眼銷售表現，不過相信國內的「馬3」粉絲，一定很羨慕國外市場有豐富汽柴油引擎能搭配，且除了現有的1.5升汽油、2.0升汽油及2.2升柴油之外，Mazda將再替英國市場加入1.5升柴油動力新選擇，平均油耗達26.3公里/公升！《全文 》

新世代MX-5的首次現身、第六世代Mazda車款為主角的體驗關卡、專業車手的頂尖教練群，2015年Mazda Day不僅再次樹立台灣車主活動的新典範，更讓Mazda迷們可在此品牌殿堂中，盡情體驗「顛覆，得以超越」的執拗精神，無論是Kodo魂動設計美學，還是Skyactiv科技精髓。《全文 》

於2014年9月首度發表的第四代Mazda MX-5敞篷跑車，繼2015年9月臺灣馬自達首度釋出132萬元、單一車型設定的新車預接單價之後，臺灣馬自達於2015年11月20日選擇在屏東大鵬灣賽車場，正式於國內發表了新一代 MX-5敞篷跑車，並開出129.8萬元的正式售價，與預售價有著2.2萬元的價差。《全文 》

相隔9年後，Mazda同樣選擇北美市場，以洛杉磯車展作為第2代CX-9的首演舞台，第2代CX-9除換上Mazda Kodo魂動設計，Skyactiv動力系統精進工程更是重點，此次搭載的Skyactiv-G 2.5T汽油缸內直噴引擎，首度加入渦輪增壓系統，成為汽油動力的Skyactiv引擎家族，跨入渦輪增壓領域的首部曲。《全文 》

正當Mazda Taiwan將於2015年底導入的CX-3小型運動休旅車系，其汽油車型已於經濟部能源局9月份油耗測試曝光後，讓各界對全新CX-3車系後續動態感到好奇，而在近日，U-CAR網友甚至在桃園龜山地區捕獲極低度偽裝的CX-3測試車，此時CX-3意外曝光的消息，格外引人注目。《全文 》

Mazda宣布會在這次LA車展中帶來全球首度亮相的新一代CX-9，新一代CX-9會身披Kodo魂動外衣，並搭載各式Skyactiv技術，但最惹人關注的，是海外媒體報導新一代CX-9的動力將會源自全新的2.5升Skyactiv-G汽油渦輪引擎，來取代已經不符潮流的3.7升V6引擎。《全文 》

Mazda將在2015年11月3日至6日的SEMA Show改裝車展中，發表兩款以MX-5為基礎打造的概念車：MX-5 Spyder Concept及MX-5 Speedster Concept，兩車以1,000公斤超輕量車身為目標，以最原始的方式傳達駕駛樂趣。《全文 》