U-CAR Find your car

台灣馬自達針對Mazda6，在8月12日推出2017年式車型，車系編成調整為SKY-G、SKY-G頂級型、SKY-D；同時更在9月28日發表全新Mazda6 Wagon，並以單一車型來販售。若將Wagon合在一起看，Mazda6原廠規範輪胎尺寸有兩種，Sedan最入門的SKY-G為225/55 R17尺寸，其餘SKY-G頂級型、SKY-D、及Mazda6 Wagon都使用225/45 R19的規格。《全文 》

日本Mazda於2016年10月14日，發表了新年式的Mazda2及CX-3，加入Skyactiv-Vehicle Dynamics車輛動態管理系統，安全配備除了GVC G力導引控制技術之外，還加入ALH智慧型LED頭燈、SCBS都會型煞車輔助。《全文 》

2016年初在紐約車展亮相的Mazda MX-5 RF硬頂敞篷車，豐沛動力搭配輕巧車身帶來的駕馭感受，可說是「人馬一體」的終極版本。全新MX-5 RF首輛量產車，已於稍早在位於日本廣島Mazda全球總部旁的Ujina 1號工廠正式下線，第一批預計運往北美、歐洲地區，臺灣則已開放17年式的MX-5預接單。《全文 》

繼2016年北京車展中的跑格休旅CX-4之後，近日傳出Mazda正計畫全新CX-6車型的消息，車內採7人座配置，科技性部分搭載i-Activsense、i-Activ AWD及2代Skyactiv-G。但更引人注意的，是有日媒指出CX-6有可能是日規Pramacy的後繼車款，意謂著Mazda 5有機會重出江湖。《全文 》

2016年初在紐約車展亮相的MX-5 RF，即日起接受預訂。MX-5 RF目前共有兩種車型，售價分別為一般型148萬 及旗艦型150萬。此外，17年式的MX-5軟頂版本同樣開始接單，接單價為132萬，將於2017年第一季陸續交車。《全文 》

台灣馬自達汽車繼日前公布全新17年式Mazda6 Sedan建議售價後，於2016年9月28日發表全新2017年式Mazda6 Wagon。新車採單一柴油動力車型規劃，建議售價為新台幣138.9萬元，即日起接單並預計於明年第一季交車。《全文 》

為讓讀者們能更了解小改款Mazda3，U-CAR特別替廣大的網友們，爭取到U-CAR網友獨家的「New Mazda3與GVC駕馭的體驗活動」。只要U-CAR網友已年滿18歲、並擁有汽車駕照，即日起到報名截止期限2016年9月21日中午12點前，皆可透過文中連結報名參加。《全文 》

根據國外新聞網站及Mazda國外官方網站的公告，Mazda旗下4輛車款：CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda5，由於後行李箱尾門支撐桿的防腐蝕塗層不足，以致於若含鹽量較高的水分滲入，可能導致支撐桿日漸腐蝕；情況若過嚴重，恐使得民眾在開啟尾門之後，因支撐桿無法支撐尾門而掉落被砸傷，因此全球預計召回220萬輛，包含北美地區575,381輛。《全文 》

Mazda日前公布2016財報，顯示全球銷量已達153萬輛之譜、並逐步挑戰2019年165萬輛的目標。此外未來也會在泰國擴大生產CX-3、馬來西亞加強CX-5的產能，預期跨界休旅車將在2019年佔全品牌全球銷量的50%以上。《全文 》

NHTSA美國國家公路交通安全管理局宣布，Mazda將召回美國地區於2007年到2012年所生產的CX-7 車型19萬輛，召回原因為前懸吊的球接頭可能鏽蝕，造成轉向失控的隱憂，而在北美以外有販售CX-7車系的地區，Mazda原廠還沒有宣布任何有關CX-7召回的訊息。《全文 》

Mazda GVC車輛運動控制系統 (G-Vectoring Control)與SBCS全方位煞車輔助系統 (Smart City Brake Support)，榮獲第十屆兒童設計大獎。Mazda表示未來將更重視主動安全技術的研發，並為兒童交通安全做出更大的貢獻。《全文 》

北美Mazda 將推出限量1,000輛的MX-5 RF Launch Edition，並讓Mazda忠實粉絲優先預訂，至於一般版本的MX-5 RF正式上市時間點，訂在2017年第一季在北美率先開賣，並會提供Grand Touring和Club兩種車型選擇。《全文 》

即將在9月底開始交車的Mazda3，除了外觀內裝小幅度更動以外，這輛新車最大的亮點，就是搭載了第1代Skyactiv-Vehicle Dynamics車輛動態管理系統，其目的即是讓Mazda3擁有更佳的操控質感。《全文 》

Mazda旗艦轎車Mazda6，在2016年8月12日推出了2017年式樣。新車導入讓車身動態更細膩的「Skyactiv-Vehicle Dynamics」車輛動態管理系統，另外亦新增汽油頂級型，售價則些微調漲，售價為111.9萬元起，新車預計將在10月交車，提供國內中大型轎車更多的選擇。《全文 》

自Mazda3先前進行小改款、並導入G-Vectoring(GVC)控制系統後，Mazda原廠即表示此系統會搭載至車系其他車款上。因此Mazda6近日又率先於歐洲發表再次微調的小改款車型，重點導入與小改款Mazda3相同的GVC控制系統，並針對2.2升柴油渦輪引擎的表現做出調整。《全文 》

綜觀SKYACTIV-D引擎科技為消費者所帶來的利益不脫高性能、低油耗兩大主軸，而根據U-Car網友意見調查，這兩項也正是多數人對柴油引擎寄予的期待(合計百分比逼近九成)，證明其表現完全滿足消費者所需。《全文 》

雖然至今尚未舉行正式發表會，但備受國內消費者期待的小改款Mazda Mazda3，隨著今年9月就要交車的日子愈來愈近，臺灣馬自達近日除透過官方Facebook持續放送小改款Mazda3的進化之處外，官方網站也已釋出改款全貌，準備好迎接小改款Mazda3的到來。《全文 》

日本Mazda甫於7月中旬發表小改Mazda3，但據日本媒體指出，旗下Mazda2也即將跟上Mazda3小改款腳步，重點在於新增G-Vectoring控制系統，其他如全新三輻式方向盤、還有全彩的抬頭顯示幕也在改款重點之列。《全文 》

日本才剛發表小改款Mazda3，臺灣也隨後公布車系編成、確認9月即將登臺。為讓網友們先睹為快，U-CAR以[勁廣告]系列來看看已上市的日本及澳洲市場，如何以男、女觀點看待「駕駛樂趣」，創意行銷小改款Mazda3!《全文 》

因應全球普世對於環保議題的日趨重視，不論是汽油或者柴油動力系統，都致力於提高節能並改善排汙，尤其是日益受到國內消費者重視的柴油引擎，相較於以往傳統柴油引擎，也有不可同日而語的長足進步。《全文 》