這次沒人要搶駕駛座─Honda Odyssey Apex 7座版試駕
當試駕對象乃是小改款的Honda Odyssey,這輛以家庭與商務需求為主訴的產品,最迷人的魅力所在,自然就是空間以及諸多舒適便利配備,而這趟小改款Odyssey的試駕,自然就是搶著體驗第二排座椅,豪華獨立雙座座椅,會帶來怎樣的優閒行車時光呢?《全文 》
當試駕對象乃是小改款的Honda Odyssey,這輛以家庭與商務需求為主訴的產品,最迷人的魅力所在,自然就是空間以及諸多舒適便利配備,而這趟小改款Odyssey的試駕,自然就是搶著體驗第二排座椅,豪華獨立雙座座椅,會帶來怎樣的優閒行車時光呢?《全文 》
台灣本田在2018臺北車展展區,除了CR-V與HR-V兩款SUV銷售主力,隸屬於小改款的Fit與City,以及品牌性能頂尖之作的NSX等作品之外,同步也展示了小改款的Honda Odyssey,售價則為全車系143.9萬起。《全文 》
小改款Honda Odyssey於日本正式登場,臺灣市場部分先前U-CAR報導同樣也上市在即,透過經銷通路確認,台灣本田預計會在2018臺北車展,正式發表小改款的Odyssey車系,同時也藉由小改款的契機,將Honda Sensing導入。而身為專改Honda車款的Mugen,隨著日規小改Odyssey發表,也隨即發表對應的套件,讓這輛MPV車款有著更具性能感受的外觀。《全文 》
根據Honda原廠宣布,將召回全球約90萬輛Odyssey,其中包含美國市場多達80萬輛,原因在於第二排座位的卡榫沒有妥善鎖緊,因此車輛急煞時,會發生座椅前傾導致乘客受傷,目前已傳出有46件輕微受傷的通報案件。因此北美Honda已經通報美國NHTSA,將召回2011年至2017年生產的Odyssey進行鎖緊與改正,而臺灣方面由於是日本進口的車型,因此不在本次召回範圍內。《全文 》
近日透過經銷通路確認,台灣本田預計會在2017年底臺北車展,正式發表小改款Odyssey車系,同時也藉由小改款的契機,將Honda Sensing導入,不過,應當僅會在頂規車型上列為標配。《全文 》
台灣本田在2017年初時即已經宣布,每一季都會有新車發表,而隨著CR-V、Fit與City登場後,台灣本田將在第四季推出的,就是小改款的Odyssey,有意入主的消費者不妨稍微等一下,看看究竟是否會導入Honda Sensing。《全文 》
Honda Taiwan於2015年中導入現行Odyssey車系,替品牌成功搶下MPV市場一席之地。現在,日本原廠預告2017年11月將正式發表日規小改款Odyssey,替Odyssey車系帶來產品週期內的小改款,以延續產品競爭力。《全文 》
第5代美規Honda Odyssey在IIHS的撞擊測試中獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價,除在撞擊測試中獲得良好分數外,Honda Sensing系統及LED頭燈,更是新一代Odyssey能獲得進階安全首選的關鍵。《全文 》
Minnie Van以美規Honda Odyssey為基礎,加上Minnie Mouse米妮的粉紅白點塗裝以及老鼠耳朵及蝴蝶結,並以英語Minivan的讀音雙關詞Minnie Van為其命名。會在Disney官方粉絲活動D23 Expo博覽會與粉絲見面。《全文 》
Mazda原廠選擇在2017年4月28日,無預期的釋出一張內裝照,預告將於2017年發表一輛名為CX-8的3排7座SUV。其命名方式及車身規格,引發外界諸多聯想,也讓原廠對於CX-8的定位蒙上一層神祕面紗。《全文 》
2017年在北美車展中正式發表的美規第5代Odyssey,已經於日前由Honda位於美國阿拉巴馬州的HMA (Honda Manufacturing of Alabama) 工廠開始量產,Honda表示2018年式的第5代美規Odyssey,步下生產線後很快就會在美國上市販售,企圖持續在北美minivan市場中保持高度競爭力。《全文 》
Honda為Odyssey導入8座的車型正式上市。Elite車型將Smart Entry、Push Start列為標準配備;Apex車型則新增8人座,同時將搭載新式深色鍍鉻水箱護罩、鋁圈,兩個車型包含Apex新增的8人座售價部分皆維持不變。《全文 》
Honda御用改裝廠Mugen,為Odyssey推出了相當多的改裝項目,從空力套件、底盤、鋁圈皆有改裝品推出;針對Elite與Apex兩車型,還有不同的外觀套件。在2017新年式的8人座Honda Odyssey即將發表之際,消費者可以先把注意力放在Mugen為其推出的改裝品上。《全文 》
台灣本田將會在2017年3月10日,正式發表2017年式Odyssey。包含了規格配備與價格設定,目前並未有相關訊息釋出,但從經銷通路掌握的消息,2017年式Odyssey接單價為145萬至165萬的區間。《全文 》
台灣本田近日傳出,將會在2017年式Odyssey上,進行車系編成調整,將會推出8座車型,同時也針對高階之APEX車型進行車頭的微整形工作,藉以再次提升Odyssey車系的市場競爭力。《全文 》
在2017北美車展上,Honda帶來了全新世代之Odyssey,最大的產品重點,除包含導入之Magic Slide、CabinWatch、CabinTalk等系統,更將整合式主動安全系統Honda Sensing導入,提供多安全防護與輔助。《全文 》
繼日規第5代Odyssey在2013發表後,Honda終於將在2017年初的底特律車展中,發表美規第5代新車。全新的美規Odyssey除了原有的3.5升V6動力以外,將擁有新的動力單元,並且加上更多的嶄新配備。《全文 》
Honda在2016年2月於日本推出Odyssey Hybrid,搭載由2.0升i-VTEC汽油引擎及電動馬達組成的Sport Hybrid i-MMD油電系統,俱備26公里/公升的最佳油耗表現。Odyssey在日本當地提供10種車型選擇,建議售價從356萬日圓起跳 (約新臺幣104.8萬元),日本市場目標月販2,000輛。《全文 》
2015年最末了的時間,在絢爛迷幻的煙火施放完後就正式結束了,邁入嶄新的2016年,在除舊佈新的時刻,回顧過去的2015年臺灣車壇,U-CAR將藉由全年度新聞點閱率排行榜,彙整最受到網友關注的十大焦點新聞。《全文 》
新一代美規Honda Odyssey將使用Concept M概念車的造型元素,並擁有全LED頭燈及大量鍍鉻外觀飾件。動力預計將搭載3.5升V6引擎搭配9速手自排變速箱,預計2017年北美上市販售。《全文 》