U-CAR Find your car

慶祝 Porsche Supercup 30週年，Porsche Supercup 團隊選擇了一個別開生面的方式，來慶祝這個特殊的週年紀念日。Porsche賽車運動部門專案經理要求 Porsche Exclusive Manufaktur 的專家們以 911 GT3 Cup 為基礎，進行許多的廠內重新配置後，成為披上30週年紀念塗裝、可在公路行駛的 911 GT3。《全文 》

Porsche日前宣布品牌將致力於「雙E策略」，也就是電能化 (Electrification)、以及合成燃料的eFuel。總裁Oliver Blume表示這將有助於延緩氣候變遷，我支持德國政府對新科技的開放政策，以及歐盟妥協將eFuel合成燃料列入歐盟協議中作為解決方案之一。《全文 》

Porsche將推出992世代的911 GT3 RS已非機密，國外早有媒體數度捕捉到間諜照，並掌握開發進度接近尾聲。而隨著原廠釋出911 GT3 RS官方預覽影像，並宣告8月17日正式發表，也確定新車即將正式曝光在全世界面前。動力預計採用4.0升自然進氣引擎，最大馬力將超過500匹。《全文 》

VW集團於7月22日召開的監事會議，指派Porsche總裁Oliver Blume於9月1日起接任VW集團總裁職位，同時仍將繼續兼任Porsche總裁職位，繼續領導Porsche推動上市發行。總裁的更換，相信是與VW集團近年全力轉型推動電動車卻發展不若預期有關，未來ID. Family的發展相信將會受到極大的影響。《全文 》

國際市調單位J.D.Power公布美國2022 APEAL調查結果。與2021年相比，新車吸引程度略有下滑，主要原因為油價不斷攀升的影響，使車主對燃油車未來可能所要負擔較高的油費產生疑慮。在各級距和車款排名上，Porsche獲豪華品牌首位，一般品牌由Dodge蟬聯，車款最高總評則由BMW X6拿下。《全文 》

採用 PPE（Premium Platform Electric）平臺、並搭載 800V 電池組的新世代純電 Macan，早在2021年便開始偽裝車上路測試，原先目標 2023 年正式發表，但日前 Porsche 執行長 Oliver Blume 接受德國媒體Automobilwoche採訪時，透露Porsche已將純電 Macan上市時間延遲到 2024 年。《全文 》

Porsche宣布Taycan車系即將迎來全面性更新：無論車齡、馬達或車身型式，皆可透過軟體更新升級成與 2023 年式車型相同狀態，此更新將依據市場來實施。根據車輛交付時間的不同，車主將可享受到動力系統效率提高以及保時捷通訊管理（PCM）、保時捷互聯和駕駛輔助三個系統的新功能和改良。《全文 》

本週於Porsche研發中心舉辦的Capital Markets Day資本市場日活動中，執行長Oliver Blume宣布將拓展Porsche旗下產品陣容，預計添加一款全新純電豪華休旅，希望能促加速品牌在豪華市場的成長速度，同時提高獲利表現。除此之外，活動上也再次重申Porsche仍持續努力達成2030年碳中和目標。《全文 》

Porsche GT4 ePerformance在英格蘭南部舉辦的速度嘉年華 （Festival of Speed）上首次公開展示其性能實力，在長達 1.9 公里的 Goodwood 莊園爬山賽道上全力奔馳，為其世界巡迴展揭開序幕。接下來的兩年中，這款創新的測試車將在德國及其它地區巡迴，展現頂尖潛力和相關賽事的各種可能性。《全文 》

Porsche Taiwan於近期正式在官方網站公佈2023年式911全車系新車售價，除了於2022年1月推出的Porsche Design 50th Anniversary Edition紀念版特式車款調漲1萬，以及限量車型911 Sport Classic車型未調價外，其它各車型售價皆有所調漲，調整售價幅度則在32~53萬元區間。《全文 》

Porsche於2022年4月推出以現行992世代為基礎、所開發出的911 Sport Classic車型，為Porsche 由 Heritage Design 產品策略所推出四款收藏車型系列中的第二款，僅限量打造1,250輛。Porsche Taiwan於6月15日正式宣布911 Sport Classic 國內開放訂購，預訂價格為新台幣 1,472 萬元起。《全文 》

Polestar 5預告將在下周的Goodwood速度嘉年華上亮相，Polestar原廠日前以新的官方偽裝照片，提前讓人窺探原型車的樣貌。Polestar 5是2020年所推出Precept概念車的量產版本，將具有轎跑車式的車身形式和長軸距設定，其競爭對手設定為Porsche Taycan與Mercedes-EQ EQS等車。《全文 》

Porsche近日正式宣佈，完成對於德國電動自行車廠Fazua的全部股權收購，使其正式歸屬於車廠旗下，未來將借助Fazua集團在電動馬達方面擁有的創新技術與研發能力，發展品牌的ebike電動自行車產品。Porsche同時也宣布與荷蘭創投公司Ponooc合作，投資快速成長中的輕型純電載具市場。《全文 》

Porsche 於 2018 年首度投資 Rimac 集團，而近期 Rimac 集團再度公佈新階段D輪募資結果，募資總額達 5 億歐元。D輪募資由軟銀願景二號基金與高盛領投，該輪募資完成後，Riman集團估值已達20億歐元。《全文 》

Porsche發表全新718 Cayman GT4 ePerformance賽車，作為Mission R概念車這項計畫的測試車輛，其底盤基礎來自於 718 Cayman GT4 Clubsport，而電動馬達與電池技術則來自 Mission R。在單圈計時模式下，其可輸出至少1,000 匹的最大馬力，透過 900 伏特電力技術，僅需15分鐘電量可由 5% 補充至 80%。《全文 》

Volkswagen集團宣佈旗下品牌加入F1戰局的消息，Audi與Porsche將於2026年參戰F1錦標賽。目前Audi與McLaren F1車隊協商，有望買下McLaren F1車隊甚至是併購其公司 ; Porsche則與Red Bull車隊討論在未來提供賽車引擎技術，亦或者加入車隊，建立長期合作關係。《全文 》

Porsche在2020年6月以992世代911 Targa 4為基礎，推出911 Targa 4S Heritage Design Edition，這是Heritage Design產品策略四部曲中的第一款新車，全球限量992輛，台灣也分到14輛配額。雖間隔有段時間，但第二部曲新世代911 Sport Classic終於亮相，全球限量1,250輛，預計下半年開賣。《全文 》