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SsangYong旗下的Rexton W，是品牌定位最高的SUV運動休旅車，相較於Korando，它擁有更大的車身尺碼、更豪華的內裝鋪陳；加上H型底盤大樑及適時式四驅系統，讓它除了豪華之餘，更有著硬底子的越野武裝。《全文 》

若對前一代Stavic還有印象的消費者，肯定會記得特別的長相，以及車頭前方那具強而有力的2.7升柴油渦輪引擎。不過這次試駕的是2012年SsangYong推出的2代車型，改搭名為e-XDi200的2.0升直列4缸柴油渦輪引擎，馬力下降、但最大扭力躍升2公斤米，出人意料地適合車身龐大的Stavic使用。《全文 》

國內的7人座MPV愈來愈多，專攻休旅車的SsangYong旗下也有一輛：Stavic。建議售價149萬元，座艙採用2+2+3的三排座設定，在3,000mm長軸距的幫忙下，每一排座椅都能舒適乘坐，並擁有豐富的舒適娛樂配備。《全文 》

此次U-CAR測試小組的 [國道5號油耗紀實] 單元，改以新世代大型MPV為測試對象，看看韓國新一代SsangYong Stavic車系，換搭排氣量僅2.0升的e-XDi直列四缸柴油引擎，結合E-Tronic 5速手自排變速箱與後輪驅動設計後，經測試小組實駕在蘭陽平原的國道5號上，以總里程長達213.4公里的高速定速巡航測試後，實際的油耗表現會是如何?《全文 》

SsangYong總代理雙龍汽車在這次展場中的主秀，是大改款的7人座MPV車款Stavic，伴隨著新款Korando、四門雙廂貨卡Actyon Sports，以及7人座旗艦休旅車Rexton W等多款柴油休旅車型供參展的民眾體驗。《全文 》

SsangYong臺灣總代理台灣雙龍汽車，搶先在臺北車展的前夕宣布，即日起新世代Stavic將以預售價149萬起的價格接受預訂，並將在臺北車展當中正式發表。台灣雙龍汽車表示， 今年將以「柴油10年，領先進化」為主題參與展覽，而新世代Stavic也將在場中擔任主秀首度在臺灣演出。《全文 》

SsangYong總代理雙龍汽車在2013年6月引進全新的Rexton W，車名冠上隱喻「W」ork of art的W字樣，是SsangYong要打造世界級車款的象徵，實際表現到底如何？從外觀來看，Rexton W確實有著不同於2代車型的視覺感受，雖然改造幅度以「大改款」來說並不十分徹底，但至少成功擺脫老氣。《全文 》

買車是一件開心的事，如果能在日後享受原廠提供的頂級尊榮售後服務，更是每位車主的願望。台灣雙龍汽車今年陸續推動多項活動，6月起更擴大規模提供「尊榮保固」政策，給予豪華進口車中最長的5年10萬公里保固。《全文 》

SsangYong總代理台灣雙龍興業近日宣佈，將導入在2012年5月於釡山國際車展中，展出的第3代Rexton W，並以接單價157萬元於全臺各展間預購；台灣雙龍興業為配合Rexton W在臺上市、同步推出全車系5年10萬公里原廠保固、常用零件降價20%、24小時專人服務，之3大價惠方案。《全文 》

從2011年日內瓦車展所發表的SUT-1延伸而來，SsangYong Actyon Sports的貨卡造型，展現了真男人的性格，也滿足休閒生活與動感的設計；動力系統則是搭載自家2.0升e-XDi柴油動力心臟，雖然車重高達1,995公斤，不過在轉速1,000轉時就能供輸超過5成的扭力，彌補了穩重的劣勢。《全文 》

臺灣時間2月5日晚間，韓國車廠SsangYong雙龍汽車於韓國發表了新一代的Korando Turismo，也就是海外販售的Rodius/Stavic之最新世代；搭載代號e-XDi200 LET的2.0升柴油引擎，可供輸155匹與36.7公斤米的最大動力，臺灣市場最快要等到2013年第4季才會導入上市。《全文 》

雙龍汽車總代理「台灣雙龍」今日宣布史上最強一波促銷，原訂價139.8萬的New Kyron 2.0柴油休旅車，現金價只要109.8萬，降價30萬搶市，總代理表示，僅提供農曆春節前、全台限量20席限時入主，想要駕御正統四輪傳動2.0升柴油休旅車的消費者可得趕快行動。《全文 》

雖然現行SsangYong旗下作品，多以柴油動力系統為主，不過為了要在中國搶下更好的成績，還是迎合市場的推出了Korando汽油版。 所搭載的2.0 e-XGi引擎，動力輸出表現為149匹最大馬力以及20.1公斤米之最大扭力，期許有助於品牌在中國市場的成績，能更加成長達到年銷1萬輛的水平。《全文 》

以electric為名的e-XIV，外型延續了XIV-2的諸多線條設計特質，同樣採用3門的設定並加入流暢動感身型；不過包含了投尾燈組、前後保桿樣式等多處卻點出不同風采，車尾斗大的e-XIV字樣更直接了當驗明正身，車頂則用太陽能板取代全景式玻璃天窗，能更有效率的運用電力。《全文 》

2012年年初，許多國家與歐盟同步開始實施第5期排放法規，韓國柴油車車廠Ssangyong為了因應此法令上路，在繼Rexton W後，亦將Rodius (臺灣命名為Stavic) 這款MPV的引擎換為2.0的低轉速扭力柴油引擎，已於7月2日在韓國境內推出，命名為Rodius Euro，訴求低油耗以及實用性。《全文 》

以越野休旅車為主力產品的韓國車廠SsangYong，於2012年5月24日的釡山國際車展中，正式發表第3代Rexton W。而相較於前兩代的圓潤造型，第3代Rexton可以說是完完全全的改頭換面。在臺灣市場方面，總代理台灣雙龍興業表示，考慮於2012年底將Rexton W正式導入。《全文 》

向來專精於4輪傳動SUV車款的韓國SsangYong車廠，於去年就曾發表過了XIV-1小型SUV概念車，預告了下一代SsangYong跨界SUV的設計方向。而SsangYong於2012年日內瓦車展上則帶來了XIV-1的衍生車款，那就是具有敞篷車頂的XIV-2概念車。《全文 》

主打越野和SUV車款的SsangYong，於2011年9月份的法蘭克福車展，已經公開展示了新一代小型SUV概念車-SsangYong XIV-1。SsangYong也延續著這樣的設計能量，於2012年2月13日發表了XIV-1概念車後繼車款－SsangYong XIV-2概念車，並預計於2012年3月8日登場的日內瓦車展公開展演。XIV-2雖然延續了XIV-1的設計概念，但以敞篷SUV設計，帶來截然不同的感受。《全文 》

於2010年11月正式推出的第4代Korando車系，不但是承繼擁有悠久歷史的Korando車系的最新大改款車型，其對於Korando車系來說更有著重要性的歷史意義，因為第四代車款打破了歷來的車型傳統，其首度採用了單體式的車體架構，並以都會使用的車型訴求為出發點，種種創新的特質，始得其在Korando家族車系中更顯得極為突出。而SsangYong台灣總代理雙龍汽車，亦選在2012年的臺北車展上，正式為國內的消費者帶來第4代大改款Korando車系，以全新風貌創造出有別於以往的車系傳統印象。《全文 》

在2011連續於日內瓦車展與法蘭克福車展推出SUT-1概念車後，SsangYong車廠終於在2012年1月推出新一代Actyon Sports，正式向全球消費者宣告全新貨卡接棒。不同於先前韓國市場的Korando Sports，這次原廠將海外市場命名為Actyon Sports。而在產品特點方面，搭載全新開發的e-XDi200柴油引擎，可輸155匹最大動力與擁有每公升可行駛15.6公里的油耗表現，展現性能與節能的全面精進。《全文 》