U-CAR Find your car

寧德時代發表全新的驍遙增混電池(Freevoy Super Hybrid Battery)，主打全球首款兼具續航里程400公里、4C超充速度之增程式混合動力電池，10分鐘快充可補充280公里續航，並能在零下30度的氣候下充電、零下40度嚴寒進行放電，確保車主於極寒溫度的使用性。《全文 》

Zeekr帶來了品牌全新產品MIX，新車的設計導向圍繞著「家庭」，因此在空間以及機能表現上也是MIX所強調的重點，同時Zeekr表示MIX前後電動雙滑門更是業界首創，原廠也提到寬敞的空間也得益於採全新平臺SEA-M。MIX提供兩智駕版以及長續航智駕版兩種車型，售價為27.99萬人民幣起。《全文 》

中華汽車在2023年帶來了純電小型商用車E300，也就是小改款e-Veryca，而在近期保發中心汽車重置價格中，出現了e-Veryca 5人座車型的資訊，同時重置價格資訊欄上顯示出93.9萬元的數字，對比現行99.7萬元的售價其有著5.8萬元價差，是否意味著接下來中華汽車會對E300車系售價會有所調降？《全文 》

JLR於2023年底揭露，將推出純電Range Rover Electric，並於2024年間釋出原型車正在全球進行極端測試的消息，象徵品牌跨入電動車時代的腳步加快，近日外媒在海外市場捕獲Range Rover Sport Electric的測試車，維持現行車款的基礎輪廓下，換上純電車型專屬的封閉式水箱罩造型。《全文 》

陳和皇駕駛國產Luxgen n⁷(原型為鴻華先進Foxtron Model C)電動車首度參加2024年亞洲越野拉力賽，以總成績第34名成功完賽，更是為 2024 亞洲越野拉力賽第一次純電賽車組別的AUTO T1E分組冠軍。而U-CAR試車組首次和陳和皇進到n⁷拉力賽車的駕駛座，於新北林口水牛坑現場體驗n⁷拉力賽車的魅力，也是少見的純電越野體驗！《全文 》

Xpeng小鵬近期帶來P7+，搭載了小鵬最新科技統，包含原廠所稱的「AI鷹眼視覺方案」和「AI天璣系統」，能帶來更豐富、更有趣的乘車體驗；此外，P7+更是採用了800V電壓架構。P7+目前已展開預售，預售價20.98萬人民幣起，不過詳細規格配備則尚未揭露，先前原廠也宣布新車已下線量產。《全文 》

隨著LR長程版車型的推出。Luxgen針對計畫換購新車推出「舊換新LR專案」。n⁷現行車主可透過L.E.S.原廠認證中古車進行收購，並於年底前完成新款LR長程版車型的訂購，即可於領牌後獲得5萬元的點數回饋。《全文 》

中華汽車此前便提到將會在2025年發表全新3.5噸電動貨車，先前更是有網友補獲到測試車在路上，而在智慧財產局商標檢所的系統中可以發現到，中華汽車已經申請註冊多個「CMC ET35」和「ET35」的商標名稱及設計圖，從字面上可能代表的意義與解釋來看，這款3.5噸純電貨卡很有機會就叫做ET35。《全文 》

台灣福斯商旅在9月中旬時就已經展開了ID.Buzz LWB預售活動，並祭出了239.8萬起，雙色車型選配價15.8萬的預售價格設定，而在10月18日發表會上，台灣福斯商旅公布的正式售價，維持與預售時相同設定，預計11月1日起就會在經銷通路亮相。《全文 》

TAG Heuer 保時捷電動方程式車隊的全新純電賽車 GEN3 Evo 世代的保時捷 99X Electric 將於 10 月 24 日登場。除了TAG Heuer保時捷電動方程式車隊，美國保時捷Andretti客戶車隊也駕駛保時捷99X Electric賽車參賽。《全文 》

行競科技在巴黎車展展示從電動車電池到移動式充電裝置的全方位浸沒式冷卻電池解決方案；同時，現場首次展出了CTC底盤式浸沒式冷卻電池樣品，提供電動乘用車新解方。行競科技自9月正式啟用全球首座浸沒式冷卻電池系統典範工廠後，持續向全球量產輸出浸沒式冷卻技術，《全文 》

台灣福斯汽車輪番祭出豐富的The new ID.活動，「駕趣德藝：純電樂趣體驗日」將在臺北、新北、桃園、新竹、臺中、彰化、臺南、高雄以及花蓮9個縣市、11個展示中心登場，以三大沉浸體驗區，給予全面感受純電休旅ID.4以及純電跑旅ID.5的迷人魅力。《全文 》

臺北市政府消防局、警察局、交通局及臺北市停車管理工程處，於市民大道建復段地下停車場辦理科技防災演練，演練設備包含多點式熱顯像偵測系統、智能自動通報系統、低壓細水霧、滅火毯、底盤瞄子，藉由各單位協力合作，提升停車場電動車停放安全。《全文 》

BMW發表三門性能純電Mini John Cooper Works Electric、以及純電休旅Mini John Cooper Works Aceman，皆採用最大258匹的前置單馬達，比起一般SE版本高出約40匹，靜止加速破百各僅需5.9秒與6.4秒，採用總容量54.2kWh鋰電池組下，WLTP續航最高可達371公里與355公里。《全文 》

Mercedes-Benz 於2023年5月發表全新純電商用車戰略計畫，推出專為商用車款開發全新 VAN.EA 純電模組架構平台。近期Mercedes-Benz首度釋出了搭載全新VAN.EA純電模組架構的商用車偽裝測試照，預計即為新一代純電V-Class車系，新車有望在2026年登場。《全文 》

Porsche在2024年1至9月達22.6萬輛、相比2023年同期略為下降7%，最主要是中國市場受競爭與當地經濟下行影響下驟降29%。車型部分大型休旅Cayenne持續開出紅盤，前三季在全球銷量達7.7萬輛、成長高達21%，不過Taycan前三季僅售出1.4萬輛、相比去年同期減少達50%。《全文 》

Q6 Sportback e-tron共計推出有100kWh與83kWh兩種電池容量版本，搭配四驅、後驅、以及包含SQ6在內的不同輸出等動力架構配置，Q6 Sportback e-tron最佳續航里程可達656公里。國內市場部分，Audi Taiwan預計在2025上半年就會發表Q6 e-tron，Sportback e-tron可能不會同步登臺。《全文 》

Škoda基於Enyaq Coupé RS車系推出了概念車型Enyaq RS Race，外觀上有著誇張空氣力學套件，並導入了永續材質來打造，原廠強調相比Enyaq Coupé RS車重減輕了超過300公斤。動力部分維持與Enyaq Coupé RS同樣配置，拜於輕量化的車身，靜止加速至時速100公里也縮短了0.9秒。《全文 》

BMW集團公布2024年前三季銷售數字，總體相比2023年同期約下滑4.5%。但BMW集團在電動車領域繳出亮眼成績單，BMW自身在2024年前三季其電動車於全球銷量達26萬輛創下新高、比去年同期激增22.6%，集團若包含Mini與Rolls-Royce電動車後也來到29萬輛、同樣也比去年同期增加19.1%。《全文 》

歐洲Tesla也在近期於當地販售Model 3 Long Range RWD版本，其在當地的售價為45,970歐元(約新臺幣161.9萬)，比起原先的Long Range AWD雙馬達車型之50,970歐元(約台幣179.6萬)少去約臺幣18萬，WLTP續航里程則從AWD車型的629公里、再增加73公里來到702公里。《全文 》