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Tesla於10月11日正式發表Robotaxi自動駕駛計程車–其正式命名為Cybercab，執行長Elon Musk宣布其售價將落在3萬美金(約臺幣96萬)以下，並預計在2026年開始在加州與德州工廠量產。此外現場更同步首度展出最多可容納20人的無人駕駛巴士Robovan、以及新一代Optimus智慧機器人。《全文 》

2024鴻海科技日亮相的概念車款Model A，採用「Being White」為設計主旨，傳出將鎖定日系品牌，由鴻華先進提供CDMS (Contract design and manufacturing service)委託設計製造，而概念車Model A採用4.3公尺車長的設定、頗為方正的造型，都是日本市場較為青睞的元素。《全文 》

英國Kia日前推出1996年Pride掀背車電動EV復刻版，將原本1.3升動力改為電動驅動後，馬力輸出由60匹提升至107匹馬力，並保留原車的5速手排排檔桿，成為一款充滿復古味以及駕駛樂趣的電動車。 《全文 》

Subaru先前曾預告，將與Toyota開發多款新能源車型，近日外媒揭露，雙品牌近期規劃推出第2款純電產品，同樣鎖定主流電動休旅級距，有望共享bZ4X與Solterra車系的部分資源，達到加快開發速度、降低成本的目標，據瞭解，新車計畫有望2025下半年明朗，並於2026年1月正式投產。《全文 》

Honda舉辦了「Honda 0 Tech Meeting 2024」，主要也是針對0 Series產品的技術特點來說明，包含採用新開發的純電動車專屬平臺，有著薄型電池和新研發的小型e-Axle，並強調空氣力學及操控性上的表現，另外ADAS駕駛輔助系統也是重點；最後，Honda也預告2025 CES將帶來0 Series新車款。《全文 》

國內電芯製造商格斯科技GUS Technology，今 (10/8) 日宣佈與日本東芝Toshiba簽署技術支持及授權合作協議，宣告將共同推動以鈮鈦氧化物 (Niobium Titanium Oxide，以下簡稱NTO) 作為負極的次世代鋰離子電池芯，預計在2025年商業化後推向全球市場。《全文 》

鴻海科技日於10月8日登場，其中鴻華科技針對商用小巴、客製化車室空間族群，展示全新的Model U車型，車長6990mm，若採全座椅布局可容納20位乘客，同時針對有克製需求的客戶，亦能提供商務接待、行動辦公室、戶外休閒等車內空間設計。《全文 》

「鴻海科技日HHTD24」登場，Luxgen n⁷ (Model C) LR長程版首度現身，展出「星空藍」與新色「星曜灰」兩款新車 ; 鴻海更首度展出「美國版Model C」，擁有重新設計的外觀風格、內裝佈局，攜手當地團隊打造專屬系統與UI介面，採用NACS北美充電規格，預計2025年底正式亮相。《全文 》

鴻華先進正式於HHTD24鴻海科技日發表最新的Model D車系，如同先前U-CAR所報導，Model D將會設定為純電MPV廂式休旅車格，並提供7人座在內的車型選擇；Model D由義大利知名汽車設計公司Pininfarina操刀，同時導入800伏特電氣架構。《全文 》

最初在2022年的鴻海科技日，其純電跨界掀背Model B也正式亮相與眾人見面，而在今 ( 10/8 ) 所舉行的2024鴻海科技日HHTD24中，量產版Model B也正式登場。Model B量產版外觀設計上也延續HHTD23所帶來的版本，動力規格部分則有單馬達後驅、Performance雙馬達四驅2種設定。《全文 》

鴻海科技今日(10/8)舉行2024年鴻海科技日活動，活動邀請勇奪2024亞洲越野拉力賽分組冠軍的亞洲車神陳和皇共襄盛舉，車輛重點則是首度推出全新大型純電MPV Model D、以及電動小巴Model U，另外Model B量產版與n⁷ LR長程版亦是首度展出。《全文 》

歐盟執委會(European Commission)正式投票決定，將對中國大陸製造之電動車課徵7.8%至35.3%的追加關稅稅率，若合併原有的基礎10%關稅稅率計算，等於最高將課徵45.3%的稅率，各別汽車廠牌將適用不同的追加稅率。據了解，包括德國、匈牙利、斯洛伐克、斯洛維尼亞等5國反對追加關稅。《全文 》

據外媒最新報導指出，Volvo EX30車系於歐洲及其他地區陸續上市後，在銷售上獲得了空前的成功，即使尚未在美國地區上市，Volvo EX30車系於2024年9月30日已達成了10萬輛的生產銷售目標，且Volvo EX30車系的正式推出甚至尚未滿一周年，其在2023年12月才甫於歐洲市場推出。《全文 》

Kia純電車款將自2025年1月15日開始、將可使用Tesla於北美超過16,500座的超級快充站，而為了這一天做好準備，Kia表示自9月6日後於美國市場販售的2024年式或2025年式的EV9車系，以及2024年式的EV6車系，將可獲得免費的充電轉接座，但免費贈送的充電轉接座，預計在2025年初才會開始寄送。《全文 》

Google Alphabet集團旗下自動駕駛研發公司Waymo，宣佈合作Hyundai，為自駕計程車隊導入Ioniq 5，逐漸取代現有Jaguar I-Pace，預計整合品牌第6代自動駕駛系統 (Waymo Driver)，實際道路測試，最快將在2025年底展開，並預告在未來幾年內向用戶提供新世代純電自駕計程車服務。《全文 》

7月美國Tesla針對Model 3煥新版，推出Long Range RWD長續航單馬達後驅車型，近日再次針對車型調整，停售過去入門選項的標準續航 (SR) RWD車型，讓當地Model 3入手門檻提升至42,490美元，外媒揭露，銷售策略調整，主要受到特定車型電池產地因素、是否取得當地稅收抵免補助影響。《全文 》

Peugeot搶在巴黎車展前夕，亮相純電E-408，延續跨界轎跑架構，搭載i-Cockpit座艙、3D立體投影儀表，採E-EMP2平臺打造，配置可用容量58.2 kWh鎳錳鋰電池，最大馬力210匹，在WLTP規範下，提供453公里續航表現，快充支援最高120 kW，原廠稱充電10分鐘，可獲得100公里的續航里程。《全文 》

Luxgen正式發表n⁷ LR長程版，擁有最高711公里的續航表現，提供粹鍊版、粹鍊+版、5人亮點版與7人亮點版，售價為119.9萬元~149.9萬元，並且快充規格也換搭成CCS2。此外，10/23前若直接於線上繳交萬元完成下訂，還可獲得於2025農曆年前優先交車之資格，最快11月就會開始陸續交付。《全文 》

鴻華先進旗下純電車的產品線，大家最為熟悉的莫過於 Model C ( Luxgen n⁷ ) 與電動巴士 Model T 同時包含 Model B、Model N、Model V 等等都已在先前與眾人見面，在這之中 Model B 量產版也即預計於鴻海科技日 HHTD24 中發表。Model U亦在今日以輪廓光影的方式預告現身。《全文 》

Škoda於1日正式發表小型純電休旅Elroq車系。新車首度融入品牌最新設計語言，並採用全新水箱護罩造型；這款採用集團MEB平臺的新車首發將提供3種電池容量，擁有品牌電動車最長的560公里續航力。後廂空間為同級最大的470公升，而內裝也具備多種收納巧思。 《全文 》