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Hyundai發表新年式美規小改款Ioniq 5車系，其為Hyundai 於美國喬治亞州Metaplant America（HMGMA）全新工廠的首款生產車型，預計2024年第四季開始量產。美規小改款Ioniq 5首度推出XRT跨界越野車型，改採NACS 北美充電標準規格，新車亦將搭配CCS轉接座銷售，方便車主切換使用。《全文 》

Volkswagen集團麾下最新成立的品牌Scout Motors，近日宣告預計會在2024年10月24日，首度正式揭露品牌產品，由於目前僅是預告階段，因此產品資訊並沒有絲毫透露，僅確認與先前所傳出的資訊一樣、首波推出SUV與Pick-Up的發展設定。《全文 》

Volvo於日前舉辦的90/90日品牌記者會上，首度揭示將推出全新純電中大型轎車產品ES90車系，新車將有望在2025年3月推出。Volvo已確認ES90車系將採用SPA2 底盤架構打造，新車有望延續EX90車系的多項設計基礎，搭載容量 111 kWh 的電池組及雙馬達動力架構等設定。《全文 》

Nissan近日在媒體官網上公布，Nissan在日本投產LFP (Lithium-Iron-Phosphate) 磷酸鐵鋰電池計畫，獲得了日本經濟產業省核可，預計將獲得日本政府高達557億日圓補助，Nissan預計總計畫投資金額約莫在1,533億日圓左右，而獲得日本政府補助有著大幅助益。《全文 》

隨著Volvo全新純電休旅EX90即將在美國開始交車，更多關於EX90的細部資訊也被確認，EX90將會搭載Nvdia DriveOS處理系統，並且採用Nvdia Drive Orin系統單晶片處理器，可即時處理來自雷達、光達、光學攝影機、超音波感測器等不同來源的資料並運算，整合於ADAS系統來提升安全性能。《全文 》

Volvo在2月時曾宣布，其將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系，更名為EX40和EC40車系。如今在車輛安全資訊網近期的訊息中，可以發現到國際富豪送驗了EX40和EC40單馬達及雙馬達版本車型，接下來新年式車型是否就會以EX40和EC40來做溝通？《全文 》

Volvo在2022年底時就已經揭露了EX90全貌，但卻遲遲在量產進度有所延宕，持續傳出的消息指出，主要在於軟體開發時程影響，因此一直到2024年6月中旬，才確認在美國正式量產。近日Volvo媒體官網確認，北美市場與歐洲市場預計在9月底前就會開始交車。《全文 》

VWCV ID.Buzz終於有較為確切的登場時機，台灣福斯商旅預計在9月13日舉辦媒體預賞活動，並且展出車款為長軸版的ID.Buzz LWB；這也更進一步確認了，台灣福斯商旅首波選擇導入三排座椅的長軸車型，而推估屆時預賞可能也會同步展開預售。《全文 》

國際期刊《Joule》(焦耳)於近期發表的一篇研究論文指出，車用鋰電池組的初始充電(initial charging)若使用快充，將會有助於電池內部化學狀態的初始構成(formation)，可以延長(extend)預期壽命多出平均50%、最多可達70%。本篇發表於《Joule》的研究論文，是由SLAC-Stanford Battery Center所執行，研究人員來自史丹佛大學、麻省理工學院、華盛頓大學等。《全文 》

中華汽車先前就有提到2025年會推出一款3.5頓電動貨卡，同時也將具備ADAS Level 2駕駛輔助系統。而在近期U-CAR網友在路上捕獲到1輛有著偽裝包覆的貨卡測試車，同時從車輛底盤可以看到有著大電池裝配、以及從整體尺碼來看，因此推測其為明年中華汽車所要推出的純電貨卡。《全文 》

電池業指標人物寧德時代董事長曾毓群於2024世界動力電池大會的談話提到，「安全性」已是當前產業須重視的議題，很多號稱安全失效率百萬分之一等級的電池芯，實際的失效率是千分之一，將現有電動車的數量乘上失效率，安全風險可想而知。《全文 》

先前Zeekr預告所要推出的全新5人座休旅7X也於近日登場，同時也採用了2代金磚電池。Zeekr 7X為5人座中大型休旅設定，車長超過4.8米，使用800V電壓架構，並且能在4秒內完成靜止加速至時速100公里。Zeekr 7X預計在9月底開始於中國交車，預定價格為23.99萬人民幣 ( 約新臺幣102.1萬起 ) 起。《全文 》

Luxgen 9月攜手與緊密合作的充電業者共同推出《快充LuxPass》限時專案，於當月入主n⁷ 全車系即享指定充電業者半年免費快充的購車回饋。玉山銀行也特別針對Luxgen亮點聯名卡加碼推出刷卡購車12期0利率或單筆全額購車享0.5%亮點回饋無上限的會員專屬尊榮回饋。《全文 》

Hyundai在日前舉辦了2024 CEO Investor Day 股東代表大會，並在會中公布了Hyundai Way發展策略，公佈到2030年的品牌產品規劃與銷售目標，在產品規劃藍圖中透露了將積極推展Hybrid車款，以及發展增程式電動車，而電動車藍圖中也確認了N Vision 74 Concept投入量產。《全文 》

福特六和公布9月份促銷優惠，主要優惠目標包含了兩大主力銷售車系的Kuga與Focus，以及純電車系的Mustang Mach-E車系，Kuga車系活動期間優惠幅度15萬到18萬不等，而Focus車系則是從9萬到12萬之間，Mustang Mach-E車系最高優惠達31萬。《全文 》

根據外媒報導，下一代Mercedes EQS車系將會併入Mercedes-Benz S-Class純電產品線之中，意味著將不會有繼承「EQS」之名的車款；此外，傳聞Mercedes-Benz原廠內部已經展開討論，調整未來更多電動車產品之規劃，延遲現有電動車產品的推出時程。《全文 》

美國汽車零件製造商BorgWarner博格華納，宣布將於IAA Transportation 2024推出全新的LFP磷酸鐵鋰電池方案與DC充電裝備，可提供一般商用與輕型商用車使用；BorgWarner也將同步展示電動車相關零組件如：逆變器、電動馬達、電池系統冷卻套件等，可滿足汽車製造商客戶之減碳ESG需求。《全文 》

Xpeng小鵬最新入門定位轎跑Mona M03開賣，有著低趴的造型輪廓、運動轎跑的設計曲線，以及Cd 0.194的超低風阻係數，同時車內具備多項豪華、科技等配備，小鵬也不斷強調AI智能的強項。Mona M03提供3個車型可選擇，最大續航里程來到620公里，售價11.98萬人民幣起 ( 約新臺幣51萬元 ) 。《全文 》

由吉利汽車主導的Smart亮相全新中型純電休旅Smart #5，規劃四驅、後驅雙車型，擁有嶄新的外觀設計、內裝雙13吋螢幕及25.6吋AR抬頭顯示器，建構於800V架構上，搭載容量100kWh的電池，原廠稱續航里程可超過740公里，在超級快充基礎下，自電量10%充至80%僅需15分鐘。《全文 》

Hyundai總代理於大改款Kona Electric新車發表會上，首度揭露未來純電車款導入規劃，確認全新Casper Electric純電車系將引進臺灣市場，且將以Inster車系為名，新車有望在2025年引進臺灣市場，目前尚處於概念車階段的Ioniq 9車系，亦確認未來量產新車發表後，也將導入臺灣市場販售。《全文 》