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首度導入PHEV動力單元、雙邊側滑門設計與更多變化可行性,VWCV T7 California正式發表

首度導入PHEV動力單元、雙邊側滑門設計與更多變化可行性,VWCV T7 California正式發表

新世代California車系與現號相同,提供有Beach、Coast、Ocean等不同等級設定,採用了Multivan長軸版本為基礎,意味著空間更加放大,同時針對便利性與變化靈活性的強化,來打造出更強大的California露營車款,從臺灣市場的導入節奏來看,很可能要到2026年才有機會登臺。。《全文 》

VWCV新一代T7 Multivan與T6.1 Multivan有何差異?

VWCV新一代T7 Multivan與T6.1 Multivan有何差異?

隨著VWCV 福斯商旅發表全新大改款T7 Multivan,並且針對旗下Bulli 廂型車系布局做出變革,採MPV取向T7 Multivan、商務取向T6.1與都會電動車款ID.Buzz三大車系。雖然T6.1並不會就此被T7取代,而是在未來各自獨立運作,然而目前定位為品牌頂級商旅的T6.1 Multivan,勢必會要由T7 Multivan來接班,因此U-CAR也快速為大家進行T7 Multivan與T6.1 Multivan的差異比較。《全文 》

都會地區零排放又能兼顧長里程,VWCV T7 Multivan將提供eHybrid插電混合動力車型

都會地區零排放又能兼顧長里程,VWCV T7 Multivan將提供eHybrid插電混合動力車型

預告即將發在2021年底發表的T7 Multivan,預計將搭載於MQB橫置引擎模組化平臺,這也讓其能夠裝載eHybrid插電混合動力。在最新的預告新聞稿之中,VWCV福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicle)表示期將在市區採用純電行駛、同時在長途高速時透過TSI渦輪汽油引擎來幫助回充。《全文 》