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Volkswagen發布官方新聞稿，表示在2020年中、於巴西發表上市的運動化小型跨界休旅 Nivus ，其歐規版本 Taigo 預計在2021年夏天發表，並於年底前上市。此外，這輛由南美洲 Volkswagen 負責開發與設計的車款，也將為歐規車型移師至西班牙 Pamplona 生產。《全文 》

環保意識抬頭下，除了車壇趨勢已朝向電動化邁進，再加上一些國家政府不斷透過加嚴排放標準來敦促開發更環保的車款，這也使得部分車廠已宣布將不再開發純內燃機。近日，Volkswagen首席執行長Ralf Brandstaetter表示，品牌內部也規劃將不再開發新燃油引擎，僅會就現有引擎作未來的調整。《全文 》

Volkswagen第2代Tiguan於2021年導入小改款新車，除了最有話題的Tiguan R以外，全車系皆藉由小改款有眾多更新，包括新世代IQ.Drive智能駕駛輔助、全新數位座艙等，同時也導入品牌首見的IQ.Light矩陣式頭燈組。除了科技進化以外，操駕質感也再度向上提升。《全文 》

小改款Volkswagen Tiguan國內導入4種動力單元與5種車型設定，其中280 TSI動力單元共2種車型，分別為受訂生產的280 TSI Life，建議售價109.8萬、280 TSI Elegance，建議售價129.8萬元。至於330 TSI、380 TSI與性能版R車型，則先以預售價153.8萬、180.8萬、205.8萬元進行溝通，預計4月份將陸續上市。《全文 》

Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池，成本降低50%；2030年前也將拓展6個大型電池工廠；中國、歐洲、美國等地廣設快充站；2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。《全文 》

台灣福斯於2021年3月15日發布新聞，正式上市2021年式Polo與Touran，前者建議售價與配備未有變動，不過在車系編成刪除了Polo GTI、新增Polo 230 TSI IQ.DRIVE智能特仕版，並將Polo Beats車型改為受定生產。後者追加支援Android Auto以及無線Apple CarPlay，並在中階與頂規車型進行配備新增。《全文 》

台灣福斯汽車推出2021 Volkswagen春季健檢，自2021年3月15日至5月15日止，只要於春季健檢期間回廠同時成為「福斯人禮遇計畫」會員，可享多重好禮如換油套餐優惠價2,988元起、抗敏防蟎粉塵濾網優惠價1,100元與指定輪胎買3送1的優惠好康，敬邀全臺車主預約回廠。《全文 》

Volkswagen日前在官方網站宣布將於3月15日舉辦名為「Power Day」的活動、並公布1支簡短的預告影片，影片中強調並非新車發表、透過電池等動畫暗示活動將圍繞在電池與電動車技術，屆時可望讓外界一窺Volkswagen未來對於電動車的藍圖願景。《全文 》

由於2020年並未成功達到平均碳排放門檻，Volkswagen集團可能會面臨鉅額罰金，因此加速電動化進程勢在必行。稍早之前才發表了價格更為便宜，動力稍微減弱但是續航力和進階車型相同的ID.3 Pro入門版本，為了增加車系多樣化選擇，Volkswagen或許有可能考慮增加ID.3 Convertible敞篷車型。《全文 》

既現有的1.5 TSI與2.0 TDI等汽柴油引擎後，Volkswagen針對小改款Tiguan再新增2.0 TSI動力，並提供190匹與245匹兩種馬力輸出版本，兩者都將搭配4Motion四輪驅動。其中245匹馬力版本採用與Golf GTI相同輸出調校，是僅次於Tiguan R的性能二當家。《全文 》

ABT Sportsline臺灣總代理三一國際日前針對 Volkswagen T6.1的前後空力套件推出組合優惠價，套裝活動方案67,000元，優惠期限至2月底止，車主若有興趣都可直接洽詢訂購。《全文 》

Volkswagen ID.3純電動掀背車繼中高階的Pro Performance與Pro S動力後，原廠在英國再推出入門的Pro動力選擇。ID.3 Pro在馬達動力輸出上較低，來到最大145匹馬力，並提供與Pro Performance相同的續航里程。售價則再度下探，加上補助後，最基本的Life等級入手價為28,670英鎊（約合新臺幣111萬元）。《全文 》

如同先前報導，Volkswagen集團新年式1.0 TSI動力受歐盟排放法規影響，皆陸續調降動力。另外Škoda在Fabia即將大改款之前推出新年式，由單一車型變為雙車型編成；Volkswagen在官網搶先披露第8代Golf消息、Audi也於官網上放出小改款SQ2的訊息。《全文 》

台灣福斯汽車本月針對最新 21 年式#何必長大 T-Cross 指定車款，即加贈首次免費保養，連同 21 年式T-Roc、Touran、Tiguan Allspace、Arteon與 Arteon Shooting Brake 指定車型，皆可享有高額分期零利率與第五年延長保固。《全文 》

Volkswagen品牌旗下目前最大型的純電車款ID.6日前在中國獲得許可展開生產作業，同時也在工信部申報目錄中全球首度曝光量產版本的外觀樣貌。以ID Roomzz概念車為基礎打造的量產車款ID.6，實際尺寸與途昂Teramont和美規Atlas中大型SUV相若，軸距達2,965mm。據了解可能會有第三排座椅，可容納7人座的版本。《全文 》

根據台灣福斯發佈的最新召回通知，針對2020年特定期間所生產的Volkswagen Golf、Tiguan、Touran車系，發現該生產區間的車輛在煞車踏板機構與煞車踏板片之間的焊點可能不正確，因存在煞車踏板片變形甚至分離的疑慮，因此原廠將進行免費的召回改正服務。《全文 》

台灣福斯在官網上刊小改款Tiguan 280 TSI Elegance車型的規配資訊、並公布其預售價為132.8萬元，標配Matrix矩陣頭燈、數位儀表、9.2吋中控螢幕、IQ.Drive系統，但預估近日還會再另行公布包含330 TSI、380 TSI動力車型的預售資訊，新車最快會在4月發表、Tiguan R也相當有機會同步上市。《全文 》

中國大陸的車用新能源廠商國軒高科，宣布推出全新的LFP磷酸鋰鐵電池芯，新的Cell能量密度破紀錄達到210Wh/kg，新產品將可大幅提升電動車的續航距離，同時國軒高科與Volkswagen有高度合作與投資關係。《全文 》

據歐洲汽車媒體報導，受到車用晶片短缺的影響，Volkswagen已經針對Wolfsburg、Emden以及Brunswick工廠開始減產，Volkswagen並且考慮對其供應商Bosch與Continental進行索賠，以補償因減產而承受的損失。《全文 》

雖然Volkswagen集團持續提升電動化比例，讓車廠平均碳排放明顯降低，然而原廠表示受到新型冠狀病毒疫情影響，2020年整個集團平均探排放量結算為99.8 g/km，而該集團，因此最終還是以0.5 g/km些微差距未能達標。雖然差距不大，但Volkswagen還是有可能面臨約1億歐元，折合新台幣超過30億元的鉅額罰款。《全文 》