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除更簡化的全速域ACC巡航功能，讓我覺得IQ.Drive這套系統最大的價值，是在擁有「老司機」般的細膩度，那到底老司機功力在哪?答案在Caravelle成熟的油門與煞車運算控制，讓人在減速、加速與煞停時完全不會搖頭晃腦！《全文 》

作為品牌首款由MEB純電動平臺打造的作品，Volkswagen ID.3集結了品牌在生產、科技、安全等尖端技術，成為在續航、充電以及性能等面相都有優異表現的車款。隨著新車已經陸續交車，最新加入ID.3的原廠配胎陣容的，乃是輪胎品牌Goodyear，以旗下EfficientGrip Performance夏季胎與UltraGrip Performance/Performance+冬季胎款獲Volkswagen青睞。《全文 》

隨著集團需要加強電動車的發展，Volkswagen集團考慮出售旗下高性能品牌Bugatti、Ducati與Lamborghini，試圖將集團市值提高至2,000億歐元（折合新臺幣約6.7兆元），並通過整理集團旗下品牌讓集團更快全面電動化。《全文 》

Volkswagen Arteon系列影片釋出最後精彩介紹，繼外型設計工藝美學、新世代的豪華座艙內裝之後，第3部影片重點介紹Arteon先進動力技術和底盤科技，從兩款大馬力汽油渦輪增壓引擎輸出搭配4 Motion四輪驅動系統。《全文 》

稍早之前U-CAR曾報導有傳聞Volkswagen打算整理集團汽車部門，專注在獲利更高的品牌上，因此要將Bugatti售予新創電動車品牌Rimac。基於相同理由，Bentley也傳出拋售消息，根據歐洲媒體Automotive News Europe,報導，對象是同屬VAG集團的豪華品牌Audi。《全文 》

Euro NCAP繼9月中旬公佈2020年加嚴版本的首次撞擊測試，在10月下旬則公佈了第2撞的成績，由Volkswagen電動車ID.3接受測試，成人保護與主動安全測試僅有一些小細節美中不足，整體表現仍屬相當出色，順利獲得5星評價。《全文 》

隨著Volkswagen ID.3在歐洲上市，英國Volkswagen近日公布ID.3電動車的售價，目前入門規格ID.3 Life的標準售價是32,990英鎊，扣除政府補助新購電動車的3,000英鎊額度後，最終售價得以壓低到29,990英鎊 (約和新臺幣111.4萬元)，讓ID.3 Life成為ID.3車系最具親和力的版本，ID.3預計將於2021年交車。《全文 》

Volkswagen如預告，於10月13日在美國與阿根廷兩地正式發表旗下休旅最新作品Taos。新車由中國上汽大眾途岳(Tharu)衍生而來，並於內外部進行細部的調整，更符合美洲消費者口味。《全文 》

Volkswagen T-Roc在國內展開預售，280 TSI Style Design 與 330 TSI R-Line Performance，預售價分別為 112.8 萬元與 132.8 萬元。而從10月9~11日、10月16~18日，T-Roc將在全臺指定展示中心，分梯次舉辦新車預賞會。《全文 》

近年來Volkswagen可說是CV值的最佳體現品牌，不僅引進車款於CP值的比較中更勝同級，部分車型售價甚至比德國當地具親和力；近來更導入長里程彈性保養服務，藉由提升車輛養護效率與展間服務能量，將CV值理念最大化。《全文 》

Volkswagen如預告在23日正式發表第 2 款架構在 MEB 純電平臺的電動休旅車 ID.4，投入目前全球成長最快速的運動休旅車領域。作為 Volkswagen 的純電全球戰略車，ID.4 未來也會在中國及美國等主要市場生產及販售。《全文 》

Volkswagen以MEB平臺打造的首款電動SUV ID.4預計將在2020年9月23日亮相，原廠陸續針對這款新車曝光其設計。另外根據外電報導，Volkswagen這款電動車將會成為全球銷售主力，預計到2025年可生產50萬輛新車。《全文 》

Volkswagen首款跨界中小型休旅T-Roc終於即將在臺灣上市，導入臺灣共有2車型，分別為280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance，預售價分別為112.8萬元與132.8萬元。《全文 》

美國IIHS發佈Volkswagen Arteon的安全測試結果，給予了Top Safety Pick安全首選，原因在於最入門車型的頭燈照明評價為Poor。另外，IIHS在今年新增的行人防撞測試，發現Arteon無法偵測到沿著路邊同向行走的行人。《全文 》

Volkswagen全心推廣全球足球運動風氣，為足球賽事不遺餘力，特別選定臺北市北投區認養天然草地足球場，打造專屬福斯汽車足球運動場，為兒童足球員們帶來設備完善的足球競賽環境，以行動支持國內兒童足球賽事發展。《全文 》

全球首發預計在9月底舉辦，Volkswagen亦陸續釋出ID電動車家族新成員ID.4的更多資料。先前已經提供了新車外觀電腦繪圖，預覽長相樣貌，現在更進一步將內裝鋪陳與少數細節照片公布，乾淨簡潔溫暖卻兼具科技感，煞車油門踏板和ID.3一樣，使用影片播放與暫停圖示。《全文 》

隨著Arteon在全球越來越受到歡迎，Volkswagen為車格同樣定位在中大型轎車的Passat車系找到了不同的新路，將會走向高乘載能力與大空間，並提供包括純燃油、插電混合動力以及純電版本。《全文 》

近期據海外媒體報導顯示，Tesla將以現行Model 3為基礎，推出更為入門版本的掀背車型，主攻歐洲市場，市場設定的主要對手為Volkswagen 甫於2019年發表的ID.3純電掀背車款，以及Peugeot e-208電動車款。《全文 》

繼ID.3之後，Volkswagne第2款架構在MEB純電平臺的電動休旅車ID.4近日已經在德國Zwikau開始量產，正式發表日期設定在2020年9月底，之後將投入目前全球成長最快速的小型運動休旅車領域。作為Volkswagen的純電全球戰略車，ID.4未來也會在中國及美國等主要市場生產及販售。《全文 》

在2020年初台灣福斯汽車即預告將在年底推出其中大型四門跑房車Arteon，而近日則是接獲網友提供資訊得知，台灣福斯汽車預計即將在8月21日，展開Arteon的預售，此項消息也與台灣福斯汽車求證並獲得確認。《全文 》