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Volvo於日前正式透過官方新聞稿表示，為了簡化及標準化旗下純電車系的車款名稱，同時配合其在2030年轉型為純電品牌的目標，正式宣佈將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系，更名為EX40 和 EC40車系，而原有搭載內燃機動力的XC 40車系，則將維持車系名稱不變。《全文 》

Volvo國際富豪汽車新年式XC40 Recharge及C40 Recharge車系，其中XC40 Recharge提供Plus Single motor 以及 Ultimate Twin motor 車型，售價分別為191萬元及222萬元。 C40 Recharge車系增Plus Single motor 入門車型，售價201萬元，Ultimate Twin motor售價則為 232萬元。《全文 》

國際富豪汽車舉辦「Volvo Pure Electric Track Experience 2023」，是品牌首次賽道活動，也是國內首個在麗寶賽道舉辦的官方純電賽道日，由國際級職業車手陳意凡與教練團隊領軍，C40 Recharge、XC40 Recharge作為純電跨界休旅，在賽道上表現如何？能激盪出專屬的純電性能浪漫嗎？《全文 》

Volvo明確訂定將致力於2030年成為純電動汽車品牌，逐年推出多款全新電動化車型穩健落實目標，實現品牌永續經營精神。日前Volvo舉辦品牌首次賽道活動，動員超過20部XC40 Recharge，亦成為臺灣首個在麗寶國際G2賽道，舉辦官方純電賽道日的汽車品牌。《全文 》

[U-EV][間諜照]將新增前驅P6車型、推估第四季上市，小改款Volvo XC40 Recharge認證車現身國內《全文 》

U-CAR掌握到Volvo經銷端已展開2024年式XC40與C40 Recharge接單，預售價分別為194萬XC40 Single Motor、237萬XC40 Twin Motor、247萬C40 Twin Motor，臺灣預計2024年第一季引進；但稱為Single Motor Extended的單馬達增程版，則因原廠先行供應歐洲等市場，臺灣引進時間尚未確認。《全文 》

Volvo XC40在市場上的大獲好評，在於時尚且精緻的內外設計，而採用純電動力的XC40 Recharge不僅將這些優勢延續，更帶來與未來接軌的各種可能性。成功的產品設定，讓Volvo XC40 Recharge擔綱Volvo電動車銷售主戰力，更在2022年臺灣銷售量達到653輛，成為年度暢銷電動車的第4名。《全文 》

近日，Volvo宣布了動力架構上的改變，四驅的Twin Motor車型換上更大電池，Single Motor車型改為後驅，並推出標準與增程兩種配置設定。除了電池容量提升至82kWh之外，快充功率也有所提升至200kW，原廠資訊顯示10%~80%的時間縮短至約莫28分鐘。《全文 》

隨消費者對電動車接受度提升，租車業者陸續導入不同的電動車型，供消費者體驗嘗鮮 ; Asap富豪租車近期導入Volvo XC40 Recharge純電休旅，日租金定價為10,000元，現階段推出3種租車促銷方案，讓想體驗XC40 Recharge，或者想在購車前，透過短租方式更深入體驗的消費者新選擇。《全文 》

國際富豪汽車在10月上旬就已經在官網，更新了XC40 Recharge車系小改款規配資料，同步也揭示了小改款後新增的入門車型Single Motor，國際富豪汽車在10月25日，正式宣佈了小改款XC40 Rehcarge上市。更重要的，就是其維持了8年16萬公里保固、電池模組支援逐個檢修。《全文 》

在2022年9月份的銷售數據中，XC40 Recharge共計繳出43輛的領牌數，而其中有23輛為Single Motor車型，查詢後發現XC40 Recharge車系已經有了完整雙車型規格資料揭露，詢問經銷通路端後發現，包含了Ultimate Twin Motor、Plus Single Motor在內，已經都陸續都開始交車了。《全文 》

國際富豪汽車針對XC40 Recharge P6與C40 Recharge P8，先前已經在經銷通路與官網上展開預售活動，C40 Recharge預售價格為234萬，而XC40 Recharge P6預售價則是189萬。近日U-CAR再次從經銷通路端取得消息，XC40 Recharge P6屆時上市，將會以179萬的正式售價與消費者溝通。《全文 》

經從第一線經銷端掌握到的資訊來看，國際富豪汽車將會在23年式的XC40車系，進行不小幅度的編成調整，導入T2取代原先T3的車系入門定位，不過，在國際富豪汽車於官網上公布產品規格資料後，赫然發現在第一線傳出的23年式XC40，實際上就是世代周期間小改款的XC40。《全文 》

Volvo經銷通路端很早就針對C40 Recharge P8及XC40 Recharge P6展開預售。但根據掌握到的資訊來看，原先有不少消費者預訂了XC40 Recharge P6，但在配備資訊出爐、得知與P8之間差異後，有不少消費者直接轉單至XC40 Recharge P8。《全文 》

U-CAR網友"fang"在討論區張貼小改XC40 Recharge於國內機場倉儲現身的蹤影，國際富豪表示該車為小改款導入作業的法規認證車。而U-CAR日前也掌握到國內小改款將替其導入前驅單馬達的P6版本，擁有最大231 匹、WLTP續航425公里的表現，推估最快應當會在第四季引進。《全文 》

近日U-CAR再次從經銷通路端得知，Volvo已經展開了C40 Recharge、新年式XC40 Recharge的預收單。C40 Recharge預售價格為234萬，而XC40除了原先雙馬達的P8車型之外 (219萬)，還新增了價格較為平易近人、單馬達與小電池版本的P6車型，預售價格為189萬。《全文 》

Volvo將在瑞典哥登堡與合作夥伴測試全新無線充電技術，其無線充電功率超過40kW，為11kW交流充電器的4倍之快；Volvo汽車預計3年內與北歐地區最大計程車租賃商Cabonline，使用XC40 Recharge來作為計程車，並在瑞典哥登堡的充電站進行無線充電。《全文 》

XC40車系小改款主要在外觀上所做的改變，更像是依循C40 Recharge模板做調整，而在XC40小改款揭露後相隔一個月，Volvo在媒體網頁上發表了XC40 Recharge的小改款版本，同步也公布C40 Recharge將增列前驅動力車型；C40 Recharge前驅版搭載69kWh鋰電池組，續航里程為434公里。《全文 》

XC40 Recharge維持僅單一車型販售，搭載78kWh容量鋰電池組，擁有408匹馬力與67.3公斤米扭力，最大續航里程為465公里，並支援最大功率150kW直流快衝 (CCS1規格)，37分鐘可從10%電量充至80%，正式售價維持與預售相同的219萬，並且已經開始陸續交車。《全文 》