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近日從裕隆日產官網上產品資訊頁面中，會發現Leaf車系僅餘下長程勁化版的單一車型，而原先40kWh的輕旅版車型則是已經下架；與裕隆日產詢問後得知，國內販售的40kWh輕旅版Leaf，已經在2023年10月份停產，未來國內Nissan Leaf將會採長程進化版的單一車型販售。《全文 》

Nissan全新電動休旅Ariya最早在2020年7月於日本發表，但新車一直到2022年下半年才開始陸續於美國、歐洲等市場販售。而近日U-CAR網友捕獲到疑似Nissan Ariya的測試車，雖然車輛貼上不少偽裝貼紙來做包覆，但從外觀造型來比對確實與Ariya吻合，輪圈款式則為多輻黑色雙肋式樣。《全文 》

U-CAR先前陸續報導過，Toyota純電車款的bZ4x在中國市場，先後進行了價格調降動作，調降幅度3萬和6萬人民幣不等；近日，則是傳出Nissan麾下純電戰力Ariya車系，也以現車限時、政企補貼等名義調降6萬人民幣，讓Ariya價格來到22.48萬人民幣 (約合臺幣99.7萬) 的入門設定。《全文 》

Nissan於2022年5月時宣布旗下純電休旅Ariya將挑戰超過27,000公里縱走，路線由北極出發，最終到達南極，而多變氣候和地形將是車輛和駕駛所要面對的考驗；對於如此嚴苛的考驗，Ariya也經過些改裝，其中最引注目的莫過於換上39吋的超大輪組，並且懸吊也經過調校，預計將於3月20日正式啟航。《全文 》

Nissan在2023新加坡車展的內容也與國內有著高度連結，除了國內即將在2月14日上市的大改款X-Trail e-Power車型、還有預計2023年第四季引進的Kicks e-Power同場展出外，最意外的是莫過於新世代純電休旅Ariya也在展區現身，Ariya是否會加快引進時間值得關注。《全文 》

近日Nissan宣布Ariya將在美國秋季末開始交車，全車系7車型編成，共有63kWh及87kWh兩種電池容量規格，以及FWD單馬達前輪驅動和e-4orce雙馬達四輪驅動的配置，EPA續航里程最高可達304英里 ( 約489公里 ) ，FWD車型將在秋季末開始交車，售價為43,190美元 ( 約新臺幣138萬元 ) 起。《全文 》

在燃油車時代，日本為汽車工業領頭羊，而未來中國BYD比亞迪進入日本乘用車市場，專攻電動車領域，面對這些已在日本國民心中深植已久的品牌，BYD恐怕是有備而來，比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學良表示：「我們將以豐富的產品線且合理的價格進入日本乘用車市場」。《全文 》

Nissan宣布將以旗下首款純電休旅Ariya，挑戰由北極出發，途經美洲大陸前往南極，總長約2萬7千公里的地球縱走路線。針對此次遠征所改裝的Nissan Ariya e-4orce，將由英國探險家Chris Ramsey所駕駛，並預計2023年3月啟程，成為首輛穿越地球南北兩極的電動車。《全文 》

不久之前Nissan公布品牌10年計畫2030 Ambition，其中提到將加速電動化轉型。數週前在美國市場展開預售的純電新車Ariya雖然並非計畫主角，但也是Nissan未來邁向電動化過程中的重要一步。而現在，Nissan又發表一款名為Ariya Single Seater Concept的概念車，展現對未來高性能產品的想像。《全文 》

美國Nissan宣布純電動休旅Ariya即日起開始預售。新車首波推出4種車型選擇，全數支援CCS1規格直流快充與搭載87kWh容量的鋰電池組，EPA續航力482.8公里；頂規車型搭載e-4orce四輪驅動，具有最大389匹（hp）馬力輸出。《全文 》

Nissan宣布旗下第2款電動車、同時也是首款純電休旅在日本開始預售。Nissan在預售階段率先推出配備較豐富的Limited限定特式車型，共有雙動力與前驅、四驅等4種車型選擇，售價自660萬日元（折合新臺幣約165.9萬元）起。總代理裕隆日產表示 Ariya 目前確定會導入國內，但目前的引進時程未定。《全文 》

日本Nissan e-Power計畫，Nissan X-Trail與Qashqai會首先推出至歐洲市場、Sylphy (Sentra)則會推出至中國市場，且也對3代e-Power做出預告。至於在EV車款部分，Nissan Ariya即將推出絕對是一大亮點。不過，外媒傳出原定可能在2021年7月15日正式發表的Ariya，恐受晶片短缺使發表或交車計畫被迫延宕。《全文 》

於2020年7月在日本發表的Nissan純電跨界休旅Ariya，在同年北京車展海外首演後，間隔一段時間來到蔚藍海岸進行首次公開馳騁。除了在風景優美的Monaco街道上穿梭，當然也必須前往知名Monaco賽道展現實力。Nissan不久前才在此處參與Formula E電動方程式大賽，以電動量產車之名重回跑道，也顯得格外具有意義。《全文 》

Nissan原廠先前在2020年7月首度發表全新電動休旅Ariya，預計2021年中陸續開賣。而近日U-CAR網友"CT(chingtang1985)"於國內桃園機場捕獲1輛重度偽裝的休旅車，從相關車身輪廓來看其就是Ariya，但該輛偽裝車並非總代理引進，不過國內也預計未來會規劃導入Ariya。《全文 》

Nissan預告2020北京車展參展陣容，甫於日本發表的全新電動休旅Ariya，量產版將首次在海外展出。此外，GT-R50 by Italdesign也將同樣進行亞洲海外首演；其餘參展內容還包含Formula E賽車與ProPilot、智行科技等展演。《全文 》

Nissan剛在2020年7月15日於日本發表品牌全新純電動休旅車Ariya，作為品牌轉型的首款產品，不過Nissan在純電領域的動作不僅止於此，近日已有消息傳出Nissan將利用Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的CMF-EV純電平台，再推出一款尺碼比Ariya更大的純電動休旅車，預計亮相時機點在2021年下半。 《全文 》

Nissan今日（7月15日）於日本橫濱發表全新電動休旅Ariya。新車如概念車一樣採用跨界身形設計，科技感的內裝融入日式精緻風格；同時採用品牌眾多尖端科技，包含e-4orce四驅系統、ProPilot 2.0進階駕駛輔助與Nissan Safety Shield主動安全等。《全文 》

Nissan寄予厚望的品牌全新純電休旅車Ariya，正式發表日期已經確定在2020年7月15日，隨著發表時機點即將到來，原廠再一次發出預告資訊，預告內容終於不再是草圖或藏在黑暗中的光影，而是在影片裡動態駕駛中的實車，可以看出量產版本幾乎維持著概念車的造型，且具有在雪地奔馳的能力。 《全文 》

Nissasn近日在日本東京舉行第121屆股東大會，會議上宣布將在今年7月15日發表Ariya純電休旅車，Nissan現階段尚未透露太多資訊，目前只能確定會配有ProPilot 2.0駕駛輔助科技，動力預估具有e-4orce雙馬達電能四驅系統，可在5秒內從靜止加速至時速100公里，並擁有約480公里的最大續航能力。《全文 》

Nissan於2019東京車展發表的Ariya概念車，除了揭示電氣化與Nissan Intelligent Mobility的戰略趨勢之外，內部所搭載的「Wave」資訊娛樂系統(infotainment)，似乎也透露新一代Nissan內裝科技核心的發展方向。《全文 》